выручил младенца..........
И еще ...
Машина уже много проехала 140 тыс. км. и и.......и....и говорят надо на бензонасосе поменять фильтр. Спрасил на столице - это у нас в Новосибе авторынок, глаза круглые мне в ответ делают. Он вообще же должен быть сменный. Скоко денег? И как менять , всмысле бензонасос где снимается сверху и чё дальше..............аккум отсоеденять или нет и т.д. спецально для таких как я объясните пожайлуста. Спасибо.
Машина не едет
ramus, есть сетка на самом бензонасосе ее на Самарах можно снять, если тока самому сделать лючок из салона или снимать бензобак чтобы вытащить бензонасос. Или ты имеешь в виду фильтр тонкой очистки топлива (который расположен около бензобака) так его поменять не проблема.
Отсутствие закона не освобождает от ответственности.
TaIpAnне знал где написать и простите за столь глупый вопрос. Буквально неделю назад сменил машину. При покупке хозяин мне говорил мол есть такая беда что на 4 и 5 тяжело рагоняется, говорит наверное карбюратор, я говорит чистил но давненько уже. Забили мы на всё это дело и после того как я немножко к ней привык мне стало интересночто он имел ввиду смысл следующий: если в городском режиме при с покойной езде включать 4ую на 60, то она будет и далее разгонятся, без рывков, плавно и тд, но если педаль в пол утопить то будет абсолютно тоже самое т.е. с 60 до 80 на 4 рагоняемся секунд эдак 10, по ощущения пятёрка 83г.в. у меня веселее ехала в разы. Был ещё такой вариант, знаком посоветовал выставить зажигание :roll: Хотелось бы услышать что скажут умные люди :roll:
У меня была таже хрень на семёре- тачка на 4 и 5 везла хреново, больше 130 вообще не везла, оказалось как не странно были не отрегулированы клапана. Теперь отрегулировал-прёт тока дай
S_Pramus, есть сетка на самом бензонасосе ее на Самарах можно снять, если тока самому сделать лючок из салона или снимать бензобак чтобы вытащить бензонасос. Или ты имеешь в виду фильтр тонкой очистки топлива (который расположен около бензобака) так его поменять не проблема.
Я сам без понятия вот и хочу чтобы ты мне растолковал что да как, и тот и другой фильтр как проверить в каком он состоянии, где смотреть ......че крутить. Я вообще сам смогу или нет :?: . Уже вторую неделю добеваюсь по этой теме. Склапанами все норм. так как машина то нормально прет, то нет, такое чувстао как будто бензин плохо поступает или говеного качества, но это не так. Так как с бензом нуточно всё нормально. Остается два вариант или датчик положения дроселя, или фильтр бензонасоса, опять повторяюсь машина отбегало много 140 000. и врятли туда когда либо заглядывали. Вот. :cry:
пиплы может и мне поможете советом: 21074 поставил БСЗ в жару при горячем двиге стала плохо заводится(когда на улице до25-всё ОК) и когда переключаешся на нейтраль (или при выжитом сцеплении) и сбрасываешь газ (тоже в жару) глохнет(но это бывает когда работает вентилятор)
ЧТО, ПОМОЧЬ ЧАЙНИКУ НЕ ХОТИТЕ???????????????????????????
С карбои шото...ХХ сотрел?