машинка с адрессом

вот адресс моей www.g7-mikl.boom.ru

G7, я балдею лично от твоей машины, просто суперррррр! Мне очень нравится. И панель с зеленой подсветкой, и диски, и пасадка. Смотрится она просто улетно. Задние диски на классике это просто улет, у самого на такое чудо техники планы... буду делать но позже...

Короче мое мнение, машина класс... вот один из примеров как НАДО делать тюнинг классики.

Кстати у тебя СГУ в пакете помойму стоит.. звук от этого не страдает???

Отличная машина! Настоящий волк в овечьей шкуре

машина прикольная, но денег вбухано, у меня столь нету :?

Ничего более навороченного на классике я просто не видел - фантастика!

Иномарки отдыхают!

G7, Если не секрет, сколько денег то???

очень грамотно сделаная машина! мне нравиться!

Причём тут деньги, вы если бухать собираетесь тоже у друзей спрашиваете сколько они потратили прошлый раз, по дурости можно дохрена отдать и не хрена не получить, а можно с головой, своими руками и маленькими деньгами.G7, Машина получилась отличная, не понял зачем регулируемые реактивные тяги, а по поводу опыта переделки тормозов позже обращусь за советом

На жигулях, есть домик который очень любит убегать и тогда мост смещяеться в сторону, и при старте особенно зимой зад сразу в одну сторону кидает. у меня нечего не смещенно пока так для эксперемента себе поставил а у другу сделали у него на 3см был смешен. и все встало в норму.

Когда сам делаешь не так "дорого" получаеться.

Чтоб иномарки отдыхали турбинки не хватает, пока.

Не, ну что сказать?! Молодец! С умом подошел к проблеме доводки классики.

Ничего лишнего. всё в меру!

И панель с зеленой подсветкой...

а вот это не все видели. сделай наконец фотки салона. а то на сайте одна, да ивисит там уже немерено времени...

И такой небольшой вопросец, а что там за порожек в салоне с надписью лада?! первый раз такое вижу

не понял зачем регулируемые реактивные тяги

гы)) ну например у меня мост стоит со смешением вправо на 3 см... то ли удар был в бордюр то ли таким с завода был... черт его знает... скорее всего удар... балку менять? нет спасибо... такого счастья мне не надо.... тагя регулируемая - и нет проблем... потом овилем все это дело обмазать погуще и шланг тосольный на хомутах одеть что бы на заржавело... или еще как то что бы поэстетичнее было...



G7,





а почему ииенно турбины? компрессор почему на рассматриваешь? мне лично компрессоры с отсутствиями турбо ямы по душе больше...

ипануца , тоже хочется такие тормоза!

эх....

это сколькож терпения и времени то надо было. а?

Порожек это коврик, тканевый. Фотки сделаю

Турбина как то проще мне кажеться, попробую с ней потом с копмресором и точно решу что лучше.

Тормоза, легко.

Времени уж точно много ушло. месяца два

G7, дествительно у тебя не зря стоит "статус" способный!!! Машинка просто на +5.....все грамотно..ничего лишнего....если не секрет сколько тебе примерно по деньгам вышло???Осталось дествительно только турбинку, гоночный распредвал и 16-ти клапанную голову... тогда лошадей 150 получиться.......вот это будет вообще караул........