Ну, в КАМАЗе тоже не слабый двигун, но это его хорошей тачкой не делает.
А 5.7 американских литра это отстой. Вот япошки с литра могут до 200 лошадок снять (без тюнинга, а в стандарте) так что твои 700 лошадок с 5.7 американских литров это 1140 лошадей с японских 5.7 литра. И это при том, что 700 американка выдает _после_ тюнинга, а япошка в _стандарте_. Но это все мое мнение. Я вообще не очень уважаю американские тачки. Внешне они очень красивы, (особенно понтиак фаерберд 68го) но вот внутри это унитаз из золота.
Про 200 с литра это я про 250 сильную мазду с 1.3 литра
Понятное дело, что в стандарте япошки с 5 литровыми движками не выпускаются, но здесь как-то был топик про драг в японии там были супры с 1000 сильными двигунами.
Жора-Косогор, сравнил неграмотно... это все равно что сравнить уазик или газ 66 и лексус паркетник по проходимости... разные машины, разные двигатели, разные авто по идее... и т.д.
Согласен с AndreyF !Американские старички-это просто супер!!!Я где-то видел сайтик -московская фирма под заказ привозит хот-роды и лоурайдеры какие хочешь!Там такие красавцы есть!!! Осталось найти 40000-80000 тыс. :mrgreen:
Сделал бы, если бы возможности были. Тотальная резка и переварка кузова влетит в копеечку, плюс ГАИ меня в будет иметь по поводу и без Лучше буду пока пятерку ковырять. Да и волга 24 в идеальном состоянии имеется у друга, мы на ней по выходным катаемся. Сейчас ищем хромированные диски и широкую резину на нее.
Hold your head up high Raise your fist up in the air Play metal louder than hell Louder than hell!