Mishgun's Cars From Mitino , 21100->Almera N16->Golf V

D2R и D2S устанавливается на заваде, отличается тем, что один под линзу другой нет, не уверен что такой вообще можно купить.
mishanya21093, чет я не понял в чем проблема-то, ксенон в киржаче отлично регулируется, в боше кстати тоже

Gudvin.84, проблема как раз таки исчезла, просто сначала неправильно поняли, думали аппарат с линзой нужен какой то модный, а на самом деле фара с линзой)

вы регулируете световое пятно на дороге - он конечно отрегулируется. Только вот световой пучок намного мощнее. Дай бог памяти:
m = -2.5I+C
Это немного из другой песни, но смысл в чем. пятно-то-то вы отрегулировали, только со стороны фара будет слепить - выросла светимость фары... Трабла в том, что источник света (дуга ксенона) имеет "более глубокую посадку". Грубо говоря - основной пучок отражается как бы в глубине колбы - разумеется он летит в глаза. именно поэтому такое ощущение от ксенона в простых фарах. пучок что регулируется на сервисе - это все го лишь пучок света, который построет рассеивателем. а то что окромя - летит вперед от центральной части рефлектора.
А вот фары без рассеивателей как правило вообще не поддаются регулировке даже пятна с ксеноном. Ибо там система зеркал и расфокусировка (поставили ксенон со смещенным источником света или недовоткнули лампу или лампа левая) - все, хана, ничего не видно. Хотя китайцы и пытаются размещат разрядный промежуток там, где у накаливания лампы спираль - но форма источника иная... у галогенки - прямая линия, у ксенона - дуга

И даже безрассеивательные не спасают....

Линзы - спасают

Многие, думаю, использовали фонарики с передвигаемой лампочкой - либо рассеяное, либо направленное свечение. решается передвижением лампы внутри отражателя.
А вот то, о чем я говорил. Сравните расстояние от цоколя до спирали на галогенке и от цоколя до разрядного промежутка на ксенонке. Оба цоколя- H4

Миша одумайся на кой черт тебе ксенон? других слепить? (Я вообще против ксенона)

Roland, на кой чорт тебе бензин?атмосферу портить

ну хорошо давайте ставить ксенон и друг друга слепить ( городе от него только вред) ИМХО ксенон наиболее эффективен на не осв. загородных трассах при дальнем свете...

Roland, 100% , в слякотную погоду асфальт всё равно не видно - спасают столбы освещения , а вот на слепящих пэлодов с грязной оптикой я заустал ругатся. А вот хороший дальний чтобы всё ок на 150-160 в час - вот это свет .

а насчёт ксенона считаю что никого не слеплю, ибо ближний у меня линзованный, там обрезается сверху пучок, да и эксперимент проводил, не слепит, видимо потому что правильно отрегулирован

mishanya21093, С днем рождения!!! Удачи с машиной!

С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ребят, спасибо огромное за поздравления!

mishanya21093, С днём рожденья)

С днюхой ! Всего всего