Mitsubishi Lancer Evo V I I I , Восьмерина

Да никто и не заигрывается, я по факту говорю как есть. На легаси не может быть такого ощущения, там межосевого дифа нет. А с дуру можно и х сломать.

A.P.S.,

На легаси не может быть такого ощущения

все все молчу,как скажете

Просто на словах этого не объяснить, надо за рулем сидеть.

A.P.S.,

Просто на словах этого не объяснить, надо за рулем сидеть.

я понимаю Антох
поверь,я тоже был в небольшом шоке,когда недавно стал кататся на Субару...я не думал что полный привод зимой это так весело,и что это такая тема

ПыСы: Седня когда катался вечером,видел красный Эвик местный (помоему тож 8-ка),еще один появился

A.P.S., Эх, читаю тему и как будто сам купил эвик - столько эмоций))
з.ы. ББ на фотике поправь

Гмы, с нами сегодня Форик каталсо, так вот он так не может как на видео. Просто в шпильке есть такое место, когда энергию теряешь и надо машину в занос добросить по новой. Форик в этот момент тупо разворачивает и он шлифует, потому что без межосевого, он все равно слишком много момента назад подает. У Эво ACD ситуацию отслеживает и в нужный момент подает момент на нужное колесо. Поэтому траектория получается идеальная, и шпильку можно легко довернуть. Плюс все-таки чтобы такое вытворять надо много мощи, иначе машину не успеешь добросить и ее вынесет наружу. Надо прямо на первой резко бустануть и машина в занос просто выстреливается. Кароче сложно объяснить, но не СТИ субару в этом плане отдыхают.

Orangeleo,
Плин, я с ночными фото вообще никак совладать не могу, это такой геморрой

A.P.S.,

Гмы, с нами сегодня Форик каталсо, так вот он так не может как на видео. Просто в шпильке есть такое место, когда энергию теряешь и надо машину в занос добросить по новой. Форик в этот момент тупо разворачивает и он шлифует, потому что без межосевого, он все равно слишком много момента назад подает. У Эво ACD ситуацию отслеживает и в нужный момент подает момент на нужное колесо. Поэтому траектория получается идеальная, и шпильку можно легко довернуть. Плюс все-таки чтобы такое вытворять надо много мощи, иначе машину не успеешь добросить и ее вынесет наружу. Надо прямо на первой резко бустануть и машина в занос просто выстреливается. Кароче сложно объяснить, но не СТИ субару в этом плане отдыхают.

Со всем полность согласен...я уж просто так сказал,о своих тут радостях
И эво мне все таки больше вкатывает чем СТИ...хоть свиду может и менее агрессивный,и проще,но цепляет он чем то

pSixxx73

A.P.S.,
проще,

Он раза в три сложнее, чем СТИ. СТИ более приближен к спорту, там машиной полностью управляет водитель и от него полностью зависит как машина поедет. Плюс у СТИ феноменальная развесовка, Эво отдыхает. Но! На СТИ ты должен сам выставлять сколько куда момента будет передаваться под конкретную ситуацию и покрытие. Эво все это отслеживает сам, ACD и AYC помогают быть быстрее. Посмотрите тест Топ ГЕАР. Там реально видно как в одни и те же повороты заходит суба и Эво. Субу просто выносит постоянно как раз из-за неправильно распределенной дури.

A.P.S., Вот кто катки вокруг елок портит. Я-то думаю, ну как можно их так коньками испоганить

Gudvin.84

A.P.S., Вот кто катки вокруг елок портит. Я-то думаю, ну как можно их так коньками испоганить

Ахаха, мы там наполировали все до блеска.

A.P.S.,

И эво мне все таки больше вкатывает чем СТИ...хоть свиду может и менее агрессивный,и проще,но цепляет он чем то

Антох,прочитай еще раз плиз предложение...главное слово "свиду" тоесть внешкость...я про тех.часть ничего не говорил
Но за ответ спасибо
Я смотрю ты поначитался про них много...

pSixxx73

Я смотрю ты поначитался про них много...

Дык и вживую сталкивался, СТИ просто бомба, по ощущениям он быстрее едет чем Эво. Но реально у них слабое место мотор, поэтому отказать... Да и дизайн просто буээээээээээ, мне только один кузов нравится 2003 года.

A.P.S.,

Но реально у них слабое место мотор, поэтому отказать...

что есть то есть...
щас глянул видео...действительно СТИ наружу слишком сильно выносит.

прикольная елка) Я тоже так хочу))) Но на моноприводе делать там мне нех)

RXO

прикольная елка) Я тоже так хочу))) Но на моноприводе делать там мне нех)

Почему? Скай то рядом моноприводный RB25. По льду, да, тяжеловато будет, а по снегу на хорошей резе можно и на шахе писать повороты...