Mmc Lancer Evolution-6 Rs-2 , бесконечная история...

АВТОмазаВАЗохист, ты наверное что то путаешь, у них передний привод.

АВТОмазаВАЗОхист,, ты наверно да, напутал. Но есть и полноприводная Mazda6 MPS, так с ней я тоже гонялся и привёз корпуса 3-4, видео есть, если интересно могу выложить. Она со старта уходит корпуса полтора-два, а потом на середине дистанции я её объезжаю и под финиш всё больше.
З.Ы.
Не веришь, приезжай, заедем

RazzoR

GC8, наеврное.

Да верно, я просто всегда думал, что 22В - это GC8 по европейской классификации. Я конечно обычную имел ввиду ВРХ, 220л.с. которая. Ладно буду знать.

МАЗАФАКА

Поверь мне, надоест тебе скоро эти иномарки объезжать...... Ты хоть на деньги с ними гоняешься или просто на интерес? ИМХО побаловаться прикольно, но не более того. Я бы для таких приколов компрессорный ТАЗ бы строил. Стоить будет стоко же, а ехать будет лучше. Я вот все-таки настроился на соревновательную борьбу на легале.

П.С. Вторую убил уже? Сколько она у тебя прожила?

Я с тобой тут не соглашусь... Мне намного прикольней объезжать мажоров и не только на крутых тачках и при этом ехать когда хочу и с кем хочу и результат будет виден всем. А с легалом не дружу, хоть и выступал и может ещё выступлю. Последние соревнования в Краснодаре это был полный беспредел со стороны судей... Зачем же мне стараться, если выигрывает не сильнейший а проплативший!?
Да и готовить свою машину в класс FSA нереально. Если б я хотел официала, взял бы восьмёрку или тринашку. Из тазиков там больше ловить некому, на двенахе нереально изза веса. Там рулят корчи, а не машины. Меня от них тошнит. Даже смотреть уже не интересно на корч-восьмёрки на 140-м бензине стоимостью 380 руб/литр и бюджетом два(!) миллиона рублей...
К тому же, чтобы бороться там за победу, надо выезжать из 12 сек. и быть не прсто любителем-интуиастом, а иметь команду и обслуживающий персонал, техничку и кучу дорогих расходников, а так же пару кулочковых коробок и мотор в запасеь
Поверь, нереально...

МАЗАФАКА

Я с тобой тут не соглашусь... Мне намного прикольней объезжать мажоров и не только на крутых тачках и при этом ехать когда хочу и с кем хочу и результат будет виден всем. А с легалом не дружу, хоть и выступал и может ещё выступлю. Последние соревнования в Краснодаре это был полный беспредел со стороны судей... Зачем же мне стараться, если выигрывает не сильнейший а проплативший!?
Да и готовить свою машину в класс FSA нереально. Если б я хотел официала, взял бы восьмёрку или тринашку. Из тазиков там больше ловить некому, на двенахе нереально изза веса. Там рулят корчи, а не машины. Меня от них тошнит. Даже смотреть уже не интересно на корч-восьмёрки на 140-м бензине стоимостью 380 руб/литр и бюджетом два(!) миллиона рублей...
К тому же, чтобы бороться там за победу, надо выезжать из 12 сек. и быть не прсто любителем-интуиастом, а иметь команду и обслуживающий персонал, техничку и кучу дорогих расходников, а так же пару кулочковых коробок и мотор в запасеь
Поверь, нереально...

даж сказать против нечего) полностью поддерживаю)

МАЗАФАКА, + 10000000000000000000000000
сам не любитель сравнивать повседневное авто с убогими корчами. Повседневка, есть повседневка. И самая быстрая распространненая сток повседневка это вроде стишка около 13,7-13,8 квотер. Вот по ней я и ровняюсь) А про официал ты верно заметил, если ты не едешь хотя б 12-12,5 сек, то там делать нечего

Ребят, вы за соревнованиями вообще следите? 12 секунд в России едут только две (!!!) машины. Это Дмитрий Плешаков на "Дракоше" и Эльшан Асланов Лукойл Рейсинг (ротор на турбе). Откуда вы цифры 12-12.5 берете?????7 Я ж не предлагаю всем ехать на Россию и стоить под это дело болиды.
По поводу 2уж лямов тоже не понял. Бюджет мотора, который в тепличных условиях выдаст 11с. - 700т.р. + коробка 150т.р.
Я конечно ни с кем спорить не буду, и вашу т.з. уважаю, но мое мнение, что убивать ресурс на борьбу с СТИаями и прочими скаями тупо нерационально. Так не поймешь, действительно ли хорошо машину построил или нет. Да наказать мажоров - дело святое, сам это люблю, но все-таки это баловство.
А вот когда на соревнованиях ты прошел всех себе подобных и занял первое место, это дает тебе моральное право утверждать, что деньги и труд потрачены не зря и машина действительно доказала делом, что она быстрее других. Плюс есть шанс поднять денег (пусть немного но все равно приятно) и заслужить уважение авторитетных людей. Все - сугубо ИМХО.

А вообще надо просто тупо 2 таза иметь: один красивый и на турбе (компрессоре) для города и баловства, второй - машина на соревнования. У нас в Нижнем почти все автоспортсмены так и поступают. Я и сам к этому стремлюсь. Думаю к весне возьму себе семерочку и буду потихоньку делать.

НУ, у меня нет такой возможности...
На выходных погонялись немного.
Кому обещал, видео с маздой6 MPS
http://rutube.ru/tracks/1142487.html?v=0ca...47d98916ac4be26

так вот не надо нагонять мол 2 машины.... А про Вову Третьякова что уже не вспоминаем? Заднемоторная восьмера с кислотой. Плешаков ее боиться даже) Максин Ыж едет 11,5... это для нашетазов. ПРо инны уже молу

МАЗАФАКА

Кому обещал, видео с маздой6 MPS
http://rutube.ru/tracks/1142487.html?v=0ca...47d98916ac4be26

RXO, эт которая с фарами от поршика?
Он хотел из 11 выехать, но раньеш мотор задефился... в следующем году будет ещё быстрее.
МАЗАФАКА, Класс!

Че-то я Третьякова на Дрэг Битве и Гран-при Москвы в призерах не видел.... А вот этих двух друзей - вижу постоянно.
У Третьякова может быть сколько угодно теоретически быстрая машина, но где результат? Где места? ИМХО если так рассуждать, то у нас в России сотни две 10 секундных тазов, только делом это никак не доказано. Где-то че-то как-то проехал и сразу 11 секунд. Я говорил, про машины, которые стабильно едут.
Про ины разговора вообще не было, у нас форум ваз.ее

МАЗАФАКА
Мегазачет!!! Но для меня было в принципе ожидаемо!

Про Третьякова то же в первый раз слышу)хотя не пропустил в этом году ни одного курпного мероприятия
дайте хоть фото или ещё что про его авто)))
а вот про машинки которые едут из 12 и 13 секунд
таких сейчас как минимум штук 10-15
http://raf-moscow.ru/site/8 сайт РАФа посмотрите там результаты
и на сайте Дрэг-Битвы есть тема про
Красноярскую семёрку она едет 11.3

Я тож остановился на варианте 2х авто) одна нормальная инно, а второй будет машина только для гонок)))) имхо, это бюджетней

RXO, Плешаков Третьякова не боится, поверь мне! Плешаков выступает в FSA, а Третьяков FSB и в Unlim.
Так что сам понимаешь. Хотя, такие машины как у Третьякова должны вообще выступать в классе прототипов.
NIG, Две машины иметь, это очень даже правильно, но не всем доступно.Мне пока нет, да и дрэгстер из своей машины делать ну никак не собираюсь!
З.Ы.
Гонялся позавчера с Mazda RX-7. Порвала она меня два раза подряд... Оба раза на корпус, ничего не могу поделать.

МАЗАФАКА, да 6 МПС баржа... ты с 3кой скинь пожалуйста.