мне стыдно!!!

Идея 3. Может быть, не очень реальная, но все равно идея - пересесть со временем (в теч. 5 лет) на машины одного модельного ряда и учесть пожелания п.2. Как ни крути, Михалыч прав - классика умирает. Мы своими жалкими потугами пока не очень можем показать окружающим, что она на самом деле ЕЩЕ ЖИВА... Поэтому в ближайшее время, если с деньгами не очень, могли бы попробовать пересесть на "зубилы" (2108x / 2109x). Дальше - будет видно уже...

Я уже честно говоря об этом подумывал,и НАВЕРНЯКА,то,на что я осенью пересяду будет либо 2107,хотя врядли,или что то из 2109-2115.

Леон говорит нужные вещи. И советую все прислушаться к нему. В большинстве свем ваз.ее это дети для которых жигулятор это первая машина и они в восторгео т нее..... наклеев наклейку они считают себя крутыми(так было и у меня), но пройдет время и они поймут что жигули не для них т.к. лень и не желание вкладывать деньги в развитие своего автомобиля, УБИВАЮТ все идеи на корню.



Короче говоря все говоно..... НАРОД ОПОМНИТЕСЬ. в самом начале нас было всего 3 машины........ но нас знали многие, мы весело катались и нам не стыдно было ехать рядом друг с другом. А что сейчас ??? ржавые-кривые ведра которые даже стыдно занести в автобазу. Одна РОССИЯ не перстает радовать нас своим рвением к постройке аппаратов ВАЗ а у нас лишь осталась память....КАК ЭТО БЫЛО.



на сегодняшний день все обстаоит не очень хорошо.



1 - клуб наполнился машинами за которыми просто не следят

2 - народе лепит наклейки на них (это антиреклама)

3 - форум превратился в помойку где каждый ребенок не имеющий машины пишет свои десткии мысли.



Я знаю что у нас будут еще времена хорошие.. но только тогда когда все возьмутся за ум и САМОЕ главное теперь буем проводить отбор в клуб (именно в клуб а не на сайт).



НЕ ВСЕ ЖИГУЛЯТОРЫ будут принематься, ПУСТЬ НАС БУДЕТ 3 машины но они будут выделяться и рееламировать, а НЕ ПОЗОРИТЬ.



ЛОРД продажа наклеек ваз.ее не должна быть без нашего(я или майки) участия, мы должны знать кому и на какую машину.



ЗАДУМАЙТЕСЬ ГОСПОДА и ПРИМТЕ необходимые меры.



Удачи!

майки ты не прав! всё зависит от людей.

вон в германий тюнингклуб опелей всех мастей от рекордов и кадетов GSI до последних омег.

просто народу это ненужно!

а то что классика умирает это не правильно она уже лет 10 как умерла,на них лет пятнадцать как только обсосы ездят (опять сщас кто то обидется :roll: )

просто клуб должен быть для себя а не для другиз вон глую газ-21 какой большой а она то уж и подавно умерла.

после того как зубилы вышли классика кончилась. я на зубиле почти три года отездил и могу сказать что по динамике и расходу она лучше в тысячу раз к тому же тюнинть её проще.

но дело не в этом просто сегоднешняя ситуация показала нам кто есть кто.

первопроходцы клуба испарились,все кто мог что то продать продали.

а классика должна жить не для остальных а для тех кто на ней ездит.

скажу честно мне всё равно что за тачка будь то классика или зубила мне интересен процесс доводки выделится из массы бросить вызов обществу а сама по себе жигули? я её вообще случаино купил был настрой взять BMW акулу 730 или 740 просто друг тогда её привёз а ему деньги понадобились вот я и взял эту крастную семёрку у него

но если уж мы взялись за дело которое нам приятно то зачем же это гадить??

сколько можно портить всё хорошее я лично не стесняюсь своей машины пусть она хоть трижды старомодна просто меня прикалывает тюнить классику и кстати не только меня вон мой сосед очумелыий маньяк тюнинт свой FORD TAUNUS и ничего никого не стесняется потому что это интерестно!!!

а ездить на гнилом карыте и писать чуш это извените меня просто глумление.



поэтому я и написал что мне стыдно и обидно за ваз.ее и за то что пройсходит.

вон как всё классно начиналось и что теперь?



прав михалыч если не устроим отбор пиши пропало автобаза будет смахивать на рекламу кузовной мастерской.

СогласеН с Леоном!Перейти на зубилы это уже совсем другая история......если один человек хочет зубило ведь необязательно всем сразу на них пересаживатся так ведь?

Мужики - чё за разброд в наших рядах??????? Ну я на зубиле катаюсь и чего??? мне теперь не место в клубе??? А насчет того что обмельчали - это глупость. В процессе разработки внутренние правила и схемы клуба. Ерунда в том, что у людей физически не хватает времени. Но я думаю что к лету устаканится и все будут оповещены об этом. А гнуть пальцы от того что на авто наклейка ваз.ее - такого не надо. У клуба пока доброе и хорошее имя и портить его не надо.

Насчет машин я както уже писал (на новом сайте, блин на модеме в 33.6 искать мой постинг буду до завтра). Я вообще большую часть времени на Фиате катаюсь!

Вот

я чего то не понял а что зубило уже не ваз!?!?!

у нас кроме vwt4 ещо и jevgenius есть с девяткой и ещо пара народу было.

я тут походу что то сложно пишу или народ не перенапрягается

вопрос же в самом по себе клубе которыий превратился в чёрт знает что,вот я и спросил не окольными путями мол у кго реально ваз есть? а прямо.

а отмазок типа времени и денег проще всего придумать вон kirill_k или андрейF тоже не сильно свободные однако делают,ковыряют,пытаются,изобретают.

ведь юрас мог свою 2101 забацать и майки мог дк что всем вам мешает???

вон иностранцы решили и сделали и им всё в два раза сложнее.

пост просмотрели 231 раз а ответило?!?!?!

кому вообще есть тут дело до всего? откуда такая пссивность?

словоблудство после которого неохото заходить на сайти по большей части всем надоело.

я много общаюсь с венгерскими владельцами вазов с ladaclub.hu и они мне постоянно говорят как так ведь у вас и условий больше и зап частей и знаний не то что у нас дк чего же вы бездействуете???

правильно сказал михалыч что ваз.ее на многих автомобилях напоминает антирекламу или рекламу авторазборки. :cry:

пассивность тут во всём и не важно кто на чём ездит (если ездит) а в том что всё это так,идей нет отчётов нет,ничего нет,только выесняем кому где место а что это за место кто нибудь спросил,кто нибудь подумал почему тысячи умных людей которые рание прибывали на сайте днём и ночью просто испарились?

вот то то и место тут указывать никто не собирается просто хочется понять когда в мастерской будут обсуждатся проблемы отведены для этого и в других рубриках соответственно.

всех всех уже достал беспредел на сайте и можете и дальше на меня косо смотреть но я думал что наш ваз.ее будет лучше чем все остальные сайты в нете подобной тематики а оказывается наоборот.

поляки обставили нас за пол года существование и причём без всяких условий к тюнингу вазов.

времени нет у всех его нет вам то молодым должно быть с этим проще у вас семья? у вас платежи? работа по 12 часов в день? и даже при всём при этом можно выкройть время для остального а если просто бездумно уничтожать и без того почти мёртвыий жигулёнок то тут ситуация плачевная.

раздора тут нет и вообще ничего нет достаточно взглянуть на цифры и всё станет ясно 231 человек просмотревших и пять отозвавшихся говорит о том что людям нечего сказать им всё по х***у так тчо разброд и раздор может быть у сплачённых людейй а тут извените меня десять реальных участников от силы.

Просмотривал я, но раньше отвечать не стал, незнал что сказать, у меня проблемы с выставлением зажигания вот и вся голова забита.

А отчетов я не пишу потому что пока не прочто я недавно дошел до черты когда мое авто стало ездить нармально, без того что иногда цилиндр отключиться или чегото другого. Врядли кому интересно как я еб@лся 3 дня и устанавливал 6 панель сломав при этом 3 управления печки. Или что с БКЗ дикие заморочки с его настройкой и выставлением угла. Да и извините за оффтопик(ответ вышлете на мыло) но на какую риску нужно выставлять зажигание (БКЗ 92 бинзин) там их три большая, средняя и маленькая.

Я всетки думаю что это временно, и может я неправ но я общаюсь в этом форуме в осном для себя а не для того чтобы доказать всяким кренделям из-за бугра что мы круче всех, я думаю что у всех кто столкнулся с ремонтом авто(РУССКОГО) возникла проблема что не у кого спросить, и мне приходиться спрашивать у ВАС, а то что поляки на обскакали, дак что вы хотели у нас каждый у кого ваз пытается махнуть его на иномарку даже самую старую у который дым синий идет и при -10 не заводиться, видимо вот такие люди с нами и общаються.

А что делать с ними, ну я надеюсь что общение и офигенные картинки на форуме пробудят в них любовь и уважение к машинам которые вполне неплохи если за ними следить.

Kirill_K

Я всетки думаю что это временно, и может я неправ но я общаюсь в этом форуме в осном для себя а не для того чтобы доказать всяким кренделям из-за бугра что мы круче всех, я думаю что у всех кто столкнулся с ремонтом авто(РУССКОГО) возникла проблема что не у кого спросить, и мне приходиться спрашивать у ВАС, а то что поляки на обскакали, дак что вы хотели у нас каждый у кого ваз пытается махнуть его на иномарку даже самую старую у который дым синий идет и при -10 не заводиться, видимо вот такие люди с нами и общаються.  

А что делать с ними, ну я надеюсь что общение и офигенные картинки на форуме пробудят в них любовь и уважение к машинам которые вполне неплохи если за ними следить.

смотри земляк дело же не в том что кто то жигули не любит и не в том что кто то кого то перегнать пытается,просто обидно находть инфу у них таую которую не найдёш у нас :evil:

мы тут все не раз были с вопросами и нам помогали и ещо не раз будем,я сам всегда готов помоч всем и каждому и гена и славян и ещо многие.

и все мы тысячу раз могли вернутся на иномарки дырявые.

но дело в том что искры в людях нет вот в чём проблема. :wink:

Поисками искры озадачены не мы одни. Поверьте, ее все меньше повсеместно. Тотальная пассивность есть своего рода знамение времени, что ли. Я с этим сталкиваюсь не только здесь, но и в прочих областях, в которых вращаюсь. От других людей слышу то же. Европейские наши друзья, (тот же венгерский сайт), это, по своей сути, тоже не столько слаженный коллектив, сколько супер-энергичный вебадмин и еще несколько единомышленников. Я общался с ним в плане подготовке ЛББ (который впоследствии мы отменили). Проблемы, увы, везде одни и те же...

во всём виноват админ!!! :x



может нам михалычу чего нибудь выслать для так сказать BOOSTа чтобы он тоже стал супер-энергичным (после того как попыхтит паравозиком) :mrgreen:

Идей, от которых пришлось отказаться перед лицом действительности, великое множество... Была одна - найти что-то типа гаража / базы, чтобы коллективно использовать для помощи друг другу, доводки своих машин, постройки какого-нибудь ВАЗ-болида общими усилиями, иметь свой стенд для измерения момента там же... Еще была идея сделать что-то типа "скорой помощи", чтобы для определенного круга лиц быть готовыми броситься на помощь (в черте города), если у кого-то из членов что-то с тачкой случилось на дороге...



Может быть, что с появлением клуба, устава, регистрации, членских взносов многие вопросы отпадут сами собой и появятся новые возможности, но пока... остается набраться терпения и ждать этой желаемой эволюции...

Дапустим если бы у меня были права (осталось ждать немного :twisted: ) мне не жалко дать землякам свой мобильник и если я в этот момент не сильно занят и никуда не тороплюсь то вполне свободно доеду и помогу, и мне даже будет интересно поковырять в авто вместе с хозяином. И мне кажеться что питер не такой большой и в центре мы бываем каждый день и доехать и помочь разок другой в месяц колеги по колективу мы можем и без взносов. Есть же всетке солидарность у автолюбителей. Но пока до ноября я в не игры, и так разорился на м?даках в погонах. Можно попробовать выяснить, если есть необходимость, кто в каком районе обитает и по какому маршруту ездит (на работу или на учебу). Можь конечно и не надо но всякое случаеться а так погледел кому ближе и позвонил, можь хоть советом помогут.

Я админа чуть поправлю с начала нас было не три ,а пять машин .Димка Ильюшкин знакомый на 2105 ,Майки на 2106 ,Админ на 2106 ,Ильюшка на 2106 и я на 2101 . Вот первые машины которые обрели наклейки ваз.ее

Да, именно так и было в июне 2002-го...