Мотор а-ля "сток" , 2112

A-L3x-AnD3R, на вид нужен стоковый,берешь от приоры и вырубаешь все из катализатора)вот и вид сток и диаметр 51)хотя может эт бред)
RazzoR, вечером скину

Санька112, в теме рессиверы есть фотки, его режут пилют потм варят.
RazzoR, у всех поршней тдмк которые мне попадали в руки маленький вытеснитель и неудобные цековки. зажать с ними проблемно, я преход обычно делаю на таких поршнях примерно 0,15 степень выходит около 10,8-10,9. Все что в регламенте явно не запрещено можно использовать.

+1 к demo_n,
только думаю на местнячковых соревнованиях максимум смогут померять ход кв, не более, поэтому есть смысл остановиться на поршнях большего диаметра...82.8, 83, 84. т.е. 1630-1670 см3. Голова по каналам и седлам + Т клапана, валы динамика 83, мм33/37, нуждин 8.8, сти8.8. ну а в остальном демон написал

Ascari

+1 к demo_n,
только думаю на местнячковых соревнованиях максимум смогут померять ход кв, не более, поэтому есть смысл остановиться на поршнях большего диаметра...82.8, 83, 84. т.е. 1630-1670 см3. Голова по каналам и седлам + Т клапана, валы динамика 83, мм33/37, нуждин 8.8, сти8.8. ну а в остальном демон написал

еще к примеру не прописано в регламенте это жесткость амортов есть в любом регламенте дыры, надо только уметь читать. мы не зря соглашаемся брать баласт каада нас обвиняют в излишней вырезке все вешаеца на морду, а это зацеп

demo_n, про поршни понял. Ковку не хочется ставить, честно говоря.
Под бОльшие клапаны надо будет менять пружины клапанные?

Не советовал бы ставить большие клапана, если интересует ккой-никакой ресурс и ремонтопригодность. Седла на сток клопах разворачиваю 27х23. Под большие 28х24. Как таковой разницы особо не будет в околостоковом диапазоне, точнее будет, но не на вложенные деньги)

RazzoR, по экзисту 1263,1264 осват)

под стоковые валы пружинки менять не надо.

Ascari

Не советовал бы ставить большие клапана, если интересует ккой-никакой ресурс и ремонтопригодность.

А каким образом большие клапана влияют на ресурс?

mans, спасибо!
по 140 р. они
demo_n, и под 8,8 тоже не надо? Я думаю Динамика 8,8 с фазой 278 взять.

74_EvgeN

А каким образом большие клапана влияют на ресурс?

большие клопы можно ставить на развернутых вхлам родных седлах (28мм), естесственно это не очень хорошо сказывается на продолжительности их жизни. да и сток клапана в случае чего можно в любом магазине купить при загибе/обрыве/мало ли еще чем, а большие придется заказывать/ждать. На серьезный спорт ставить, на покатушки изредка - нах надо

RazzoR
под них не надо. у нас люди на стольниках 10.5 ездили на сток пружинах распущенных)

Ascari, можно,как вариант иметь резервный комплект клопов)))

Ascari, не соглашусь по поводу ресурса, 32х28 требуют замены седел, оставлять тонкое седло чревато его выпадом, клапана такого размера есть в наличии практически всегда, если хочеш выигрывать в том числе и в покатушках надо все далать по максимуму в пределах регламента. также имеет значение формат покатушек если драг то максимальнач подготовка, если шосейно кольцевые то мастерство пилота рулит и можно не переседловывать.

demo_n, не дрэг. Спринты, ралли...

Демон
Ну так вот прибавь к стоимости клапанов переседловку (300-400р седло). Для мотора "аля стандарт" некислое вложение, тем более на спринтах врядли почувствует.

далее. Сток седло развернутое до 28мм нормально себя чувствуется и ничего пока ни у кого не выпадало. Еще вопрос - нахуа накрывать клапанами 32х28 если можно 31х27 и макс размер седла все равно 28х24мм в обоих вариантах. От таких "больших" по-моему больше вреда чем пользы, да они еще и тяжелее стока.