ты про передние колёса?перенесены шаровые и развалом сделан максимальный кастер и развал в минус...сейчас выстален обычный развал,т.к хорошей резины хватило км на 500...
а конкретней? вообще сколько видел - если ставится по два амортизатора с одной стороны, то ставятся они параллельно, то есть _//__\\_ , а не _/_\/_\_ . я не цепляюсь, просто интересно, чем такая расстановка лучше.
а конкретней? вообще сколько видел - если ставится по два амортизатора с одной стороны, то ставятся они параллельно, то есть _//__\\_ , а не _/_\/_\_ . я не цепляюсь, просто интересно, чем такая расстановка лучше.
она лучше тем что переделок на много меньше и не надо кузов резать...с нивскими обрезанными пружинами и нивскими масленными амиками жопу сильно раскачивало,как будто амиков нет,вот и пришлось мудрить лес чтоб не ехать как на лодке...
за вчера и последнюю неделю...переварил крепления задних амиков,поприваривал крепления дополнительный задних амиков,поставил другие доп.амики,один получился москвичёвский другой 2101 - самые жёсткие которые нашёл на разборке,теперь мой лес из амиков работает на урахотел видео снять,но не видно нифига...нажимаешь на жопу,она потом медленно поднимается вверх:balalayka: вот так стояли крепления вот так встали со второй стороны ход подвески вверх,делалось так чтоб смог вытащить колесо при поддомкрачивании...
+ сегодня наконец-то сбылась мечта идиота,я поставил и на свою дверь замок от ауди,в дверь замок поставил примерно за час и без всяких косяков и заморочек,но немного накосячил с шпилькой в стойке,просверлил не там дыру,но то ничё,виброй всё залепится...
VK Видео вот так дверки закрываются,но всё равно правая легче закрывается...
МАджахЕД, Мне кажется хлипко перенёс аморт. У тебя по сути получился рычаг для того, чтобы наваренный тобой уголок отвалился. А с таким ходом и жёсткостью аморта не долго это проживёт. Нужно было делать крепёж, аналогичный стоковому, где втулка держится с двух сторон.
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
МАджахЕД, Мне кажется хлипко перенёс аморт. У тебя по сути получился рычаг для того, чтобы наваренный тобой уголок отвалился. А с таким ходом и жёсткостью аморта не долго это проживёт. Нужно было делать крепёж, аналогичный стоковому, где втулка держится с двух сторон.
в чём-то прав,в чём то и не прав,перед этим посмотри как было приварено,как раз как было конструкция слабее получается чем сейчас,предыдущая конструкция себя показала отлично,даже когда вырвало болты с задней полуоси и улетело колесо,машину метров 30 протянуло на этом уголке и он выдержал...
а чё там излаживать,всё просто,снимаешь старый замок,крутишь в руках новый,есть крючок для тяги ручки салонной и есть крючёк для тяги ручки,только он работает в обратную сторону - вниз вроде,и есть два штырька для подключения замка и защёлки,эти штырьки наверное не в тему будут торчать,т.к. там рейка стекла помоему им мешать будет,т.к. у меня нет ручек я штырьки эти откусил,сделал в двери дыру под ключок ручки,потом зубилом сделал "надрез" для крючка салонной ручки,потом приложил замок,проверил зайдёт ли замок в нишу на стойке при закрытии,потом просверлил две дыры под болты и прикрутил замок на место,на активаторе поменял полярность и прикрутил к замку,потом подключил тягу салонной ручки,потом отмерял где в стойке просверлить дыру под шпильку,просверлил,нарезал резьбу,закрутил шпильку,с другой стороны гайку и обрезал шпильку - это всё...
в пятницу был куплен ВУТ с ГТЦ от БМВ,в тот же день сделан переходник для него и вчера всё встало на место и опробовано,работает на ура,ход педали сантиметр,дальше схватывает мёртво... и наконец-то докупил последние 4 шпильки,теперь у меня полный комплект шпилек
по три реактивные тяги стянутые стабом 2109...очень доволен результатом... такое ощущение что теперь жопа стала сильнее кузов держать чем морда,ещё бы стаб 2110 поставить вместо 2109 вентеля себе прикупил,жду планшайбы,в пятницу должны быть готовы или заберу на выходных весь этот комплект и буду его пытаться поставить...
суппорта гирлинги под тросиковый ручник,уже который месяц ищу чертежи ПШ перенёс горловину в загажник обтянул сабли и зеркала ораклом под карбон поставил моторчик дворников регулируемая рулевая на подшипниках
новый эл. краник печки...теперь можно регулировать открытие печки ксенон 5-го поколения бакухи приборка
хотел видео снять,но не видно нифига...нажимаешь на жопу,она потом медленно поднимается вверх:balalayka:
