Мой сарайчик

sash074, одно другому не мешает , не просто так на больших машинах ставят спереди 2х\4х поршневые скобы , а сзади довольствуются маленькой однопоршневой скобой .

puhhan, 6-6.5 стандартная цена данному набору , всё ок

sash074, Я то больше смотрел в сторону готовых регуляторов типа вилвуда или тилтона. Я видел у тебя. И как оно? Работает?
Сам я конечно не пробовал, но читал что у многих он работает совсем неадекватно..

Urri, Ну тогда спокоен) Дешевле можно наверн, если бу покпать и самостоятельно шток дорабатывать.

puhhan, надо же кто отписался )

непомню что именно но и РЕДМЕНа на фронте стоят 15" тормозилки.. и вроде как довольно бюджетные
а на зад мона родные поставить проточенные, только супп и поршнем поменьше надо

пс
на счет профиля зимой у меня в соседнем дома есть один такой фанат.. 12купэ на 16" ))
но имхо это не наш метод )

IgorFS, для чего 15-ые ? С 250 км\ч осаживать до нуля и по несколько раз ? Масса авто не та , характеристики двигателя тоже , 14-го переда и 13-го зада хватит с головой , тем более с такими ништяками от лукаса .

Ну вобщем для меня основной вариант- оставить спереди родные суппорта, а назад 13" с суппортами от ОКИ. Если мало будет- то 15" вперед на лето. а на зиму обратно 14"
IgorFS, Ну так я пишу как новости появляются) ИМХО 16" на зиму не айс..

Urri, не обязательно.. но сократить торм путь с 80 на неск метров лишним не будет
14х бывает мало.. хотя лукас конечно внесет немного коррективу )

puhhan, зимой вполне мона на 15" по городу передвигаться.. да и за городом тоже

IgorFS, Можно. но для этого необходимы диски и резина. их нет. вывод- поставить 14"=)

Зачем на Стоке 15 тормозилки спреди и 14 сзади ?

Вполне хватит 14 сперед и 13 сзади ...

puhhan, тоже так думал.. поэтому тоже в свое время взял 14.. но как оказалось - дело наживное
тем более когда до зимы еще минимум 9 месяцев

LaBeL, бесят стереотипы что тормоза надо только для мега мощных двигателей / машин
не важно как авто разгоняется.. для безопасности важно как он замедляется !
+ еще отписал на пару постов выше.. #381

пс
еще помнится первое время после установки 16" кто-то говорил что машин все же дольше останавливается

Я бы тогда Cкаевские тормозилки поставил на перёд ...

LaBeL Ну сток стоком, а тормозов много не бывает.. Про скаевские думал, но пока что то душа не лежит. Видать не дорос еще

IgorFS

тоже так думал.. поэтому тоже в свое время взял 14.. но как оказалось - дело наживное
тем более когда до зимы еще минимум 9 месяцев

Ну вобщем время покажет..

пс
еще помнится первое время после установки 16" кто-то говорил что машин все же дольше останавливается

Даа, есть такое дело..

Ну терь собственно к делу. Сегодня стал счастливым обладателем такой вот штучки:







а именно Eaton M45. По заверению продавца, пробег около 10 тыщь всего. в оригинальной упаковочке даж
Завтра защита диплома, и вот после того как протрезвею начну досканально изучать инфу по установке. Так же надеюсь на помощь форумчан дельными советами

puhhan,

Сегодня стал счастливым обладателем такой вот штучки:

аааааачуметь... молодца... плин прям слюни на клаву рекой... откуда привез и по чем ?
а еще есть ? и 65й например

IgorFS, Привез из зеленограда, парень из макавтотюнера продавал. 20к- мутил на прому 14" Видел там еще один, но ооч сильно бу, не спросил чет, продает ли его он. Не, ток 45й видел..

З.Ы. Видел там в процессе сборки 11-ю, переделанную под задний привод и переваренную волгу в стиле Эль камино.

puhhan, отличный девайс

puhhan, эх.. поздр, этот девайс твой )

пс
а говорил прома не бюждет