Фото:
Продолжаем...
Заменил ремни с роликами и расходники, крякнувшее сцепление заменил в сборе на LUK... решил все проблемы с электрикой (кроме одной самой вредной)... затонировался и сменил щетки на бескаркасные... вынул штатную магнитолу и поставил свой Альп-9855, который ещё в 12-ке стоял...
Теперь насчет планов...
1) по ДВС и КПП планы изменились, желаемое серьезное атмо с короткой КПП - нереально дорого, поэтому решено строить ТУРБО, сейчас идёт закупка комплектующих...
-куплены форсунки Сааб Турбо 360см3/мин и бензонасос Субару СТИ 160л/час...
-МАП Моторолла (до 1,5 бар избытка), перепускной Бош и маслокулер почти куплены
-ищутся подходящие турбина и кулер...
2) по подвеске планы старые - замена аммо на В6...
3) по тормозам, в связи с кризисом с EBC не срослось, куплены диски Brembo и колодки Textar и Lucas
4) выпуск будет прямой, как и планировалось... U-Power с 12-ки
5) в связи с трудностями прошивки родного Боша, запланирован переход или на Январь (бюджетно но немного не хватает функционала), или на Абит (всё хорошо, но дорого)...
6) стайлинг и прочее: лежат в гараже шины Bridgestone Potenza G3 205/50R16 и скоро приедут диски OZ Superturismo GT, в будущем будут переделаны бампера и сделаны пороги, ну и 3-х компонентка, оставшаяся с 12-ки, тоже найдет свое место в этом авто.
Пока всё.
Рад за тебя и твои планы,Алексей 
!Кризису бой-даёшь турбо-Ксару!!! 
...
