1439 сообщений 1 439 63 спасибо за тему 63
Опции темы
как колено придет буду вскрывать,ну как сказать вскрувать голову скидывать не буду просто не снимая мотора переберу низ ))))
ЧТОБЫ ПОНЯТЬ,НАДО ГОНЯТЬ!!!!
это как так?
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
ТАЗОВОД

как колено придет буду вскрывать,ну как сказать вскрувать голову скидывать не буду просто не снимая мотора переберу низ ))))

я бы лудше снял
у меня на листочке по расчетам был недоход по 0.3 в каждом, а при сборке оказался еще и переход
ZUBILO POWER!!!!
Dimarik 45rus, Запчасти такие!
Zhidovinov, ну колено мне придет такоеже из надежныйх рук,мотор в тачке на подемниеке,снял коробас сцепу маховик,потом все кришки переднюю и заднюю скинул колено вкладиши новые поставил новое колено поставил завел и поехал
ЧТОБЫ ПОНЯТЬ,НАДО ГОНЯТЬ!!!!
В понедельник приедет колено буду делать моторчег
ЧТОБЫ ПОНЯТЬ,НАДО ГОНЯТЬ!!!!
ТАЗОВОД, у мну нет подъемника, делаю все на яме. но помоему это секис снимать колено не снимая блока. И неужели не хочется на поршеньки посмотреть? Как они там себя чувствовали.
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
Zhidovinov

ТАЗОВОД, у мну нет подъемника, делаю все на яме. но помоему это секис снимать колено не снимая блока. И неужели не хочется на поршеньки посмотреть? Как они там себя чувствовали.

Очень хочется но я уверен что там все нештяк пробег то 2500 что там может с ковкой произойти там нагара то толком нету.))))
ЧТОБЫ ПОНЯТЬ,НАДО ГОНЯТЬ!!!!
ТАЗОВОД

Очень хочется но я уверен что там все нештяк пробег то 2500 что там может с ковкой произойти там нагара то толком нету.))))

Ну не знаю, пробег тут ровным счетом ничего не значит. Я себе обкатал 1500, потом когда мотор сдристнул, итог был - два поршня задраны, один шатун погнуло. Причем на слух это никак не определялось.
Я не понимаю, какой смысл никуда не смотреть, если есть возможность? Вот поставишь колено, а мотор опять сдриснет уже по причине какого-нибудь кольца на поршне, потом жадеть будешь. Если уж низ перебирать, так с гарантией.
I'm your turbo lover
Tell me there's no other
I'm your turbo lover
Better run for cover
http://www.vaz.ee/forum/topic28832.html Шаманю японский рисовоз
спс 1 Кто сказал спасибо A.P.S.
A.P.S.

Ну не знаю, пробег тут ровным счетом ничего не значит. Я себе обкатал 1500, потом когда мотор сдристнул, итог был - два поршня задраны, один шатун погнуло. Причем на слух это никак не определялось.
Я не понимаю, какой смысл никуда не смотреть, если есть возможность? Вот поставишь колено, а мотор опять сдриснет уже по причине какого-нибудь кольца на поршне, потом жадеть будешь. Если уж низ перебирать, так с гарантией.

Уговорили вскрою посмотрю
ЧТОБЫ ПОНЯТЬ,НАДО ГОНЯТЬ!!!!
ТАЗОВОД

Уговорили вскрою посмотрю

Проданы валики Стольников и все буду переходить на 11.5 фаза 320 на 310
ЧТОБЫ ПОНЯТЬ,НАДО ГОНЯТЬ!!!!
окб двигатель? я себе буду брать 705/655 которые 10.5 320/310Ю профиль больно вкусный. братец, если не трудно сфотай подробней как у тебя радиатор стоит, тоже думаю че с ним мутить под дросселя
http://group-b.org
Ascari

окб двигатель? я себе буду брать 705/655 которые 10.5 320/310Ю профиль больно вкусный. братец, если не трудно сфотай подробней как у тебя радиатор стоит, тоже думаю че с ним мутить под дросселя

А я буду 700 и 650.Да там фотка нечего не даст .я могу так на пальцах рассказать как я вымутил.
Наченм с того что радиатор лежа тяжко положить поскольку он длинне чем отчерстие телевизора.Кромки срезаешь так что бы он свободно ложился.В низу под подушки радиатора варишь две пласти тоесть два упора с отверстиями под подушки.Упоры эти распологаешь так,что бы левый если смотреть на машину не упирался в генератор.Соответственно привариваешь их под тем углом на котором будет расположен радиатор.Потом вверху делаешь 2 крепежа что бы радиатор уже мог стоять в нужном положении и под нжным углом.покупаешь 2 верхних шланга радиатора и переходник от волги он идет с датчиком температуры этитм переходником удлинняешь шланги.нижний шланг радиатора остовляешь стоковым.
ЧТОБЫ ПОНЯТЬ,НАДО ГОНЯТЬ!!!!
ТАЗОВОД

А я буду 700 и 650.Да там фотка нечего не даст .я могу так на пальцах рассказать как я вымутил.
Наченм с того что радиатор лежа тяжко положить поскольку он длинне чем отчерстие телевизора.Кромки срезаешь так что бы он свободно ложился.В низу под подушки радиатора варишь две пласти тоесть два упора с отверстиями под подушки.Упоры эти распологаешь так,что бы левый если смотреть на машину не упирался в генератор.Соответственно привариваешь их под тем углом на котором будет расположен радиатор.Потом вверху делаешь 2 крепежа что бы радиатор уже мог стоять в нужном положении и под нжным углом.покупаешь 2 верхних шланга радиатора и переходник от волги он идет с датчиком температуры этитм переходником удлинняешь шланги.нижний шланг радиатора остовляешь стоковым.

Тебе подходит что я написал или все же фото
ЧТОБЫ ПОНЯТЬ,НАДО ГОНЯТЬ!!!!
ТАЗОВОД

переходник от волги он идет с датчиком температуры

Что за переходник? есть фото?
http://vk.com/turbogarage

Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:

- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам

Войти, чтобы ответить.