Мой Тазег
как колено придет буду вскрывать,ну как сказать вскрувать голову скидывать не буду просто не снимая мотора переберу низ ))))
ЧТОБЫ ПОНЯТЬ,НАДО ГОНЯТЬ!!!!
это как так?
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
ТАЗОВОД
как колено придет буду вскрывать,ну как сказать вскрувать голову скидывать не буду просто не снимая мотора переберу низ ))))
я бы лудше снял
у меня на листочке по расчетам был недоход по 0.3 в каждом, а при сборке оказался еще и переход
ZUBILO POWER!!!!
Dimarik 45rus, Запчасти такие!
Zhidovinov, ну колено мне придет такоеже из надежныйх рук,мотор в тачке на подемниеке,снял коробас сцепу маховик,потом все кришки переднюю и заднюю скинул колено вкладиши новые поставил новое колено поставил завел и поехал
ЧТОБЫ ПОНЯТЬ,НАДО ГОНЯТЬ!!!!
В понедельник приедет колено буду делать моторчег
ЧТОБЫ ПОНЯТЬ,НАДО ГОНЯТЬ!!!!
ТАЗОВОД, у мну нет подъемника, делаю все на яме. но помоему это секис снимать колено не снимая блока. И неужели не хочется на поршеньки посмотреть? Как они там себя чувствовали.
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
Zhidovinov
ТАЗОВОД, у мну нет подъемника, делаю все на яме. но помоему это секис снимать колено не снимая блока. И неужели не хочется на поршеньки посмотреть? Как они там себя чувствовали.
Очень хочется но я уверен что там все нештяк пробег то 2500 что там может с ковкой произойти там нагара то толком нету.))))
ЧТОБЫ ПОНЯТЬ,НАДО ГОНЯТЬ!!!!
ТАЗОВОД
Очень хочется но я уверен что там все нештяк пробег то 2500 что там может с ковкой произойти там нагара то толком нету.))))
Ну не знаю, пробег тут ровным счетом ничего не значит. Я себе обкатал 1500, потом когда мотор сдристнул, итог был - два поршня задраны, один шатун погнуло. Причем на слух это никак не определялось.
Я не понимаю, какой смысл никуда не смотреть, если есть возможность? Вот поставишь колено, а мотор опять сдриснет уже по причине какого-нибудь кольца на поршне, потом жадеть будешь. Если уж низ перебирать, так с гарантией.
I'm your turbo lover
Tell me there's no other
I'm your turbo lover
Better run for cover
http://www.vaz.ee/forum/topic28832.html Шаманю японский рисовоз
Tell me there's no other
I'm your turbo lover
Better run for cover
http://www.vaz.ee/forum/topic28832.html Шаманю японский рисовоз
A.P.S.
Ну не знаю, пробег тут ровным счетом ничего не значит. Я себе обкатал 1500, потом когда мотор сдристнул, итог был - два поршня задраны, один шатун погнуло. Причем на слух это никак не определялось.
Я не понимаю, какой смысл никуда не смотреть, если есть возможность? Вот поставишь колено, а мотор опять сдриснет уже по причине какого-нибудь кольца на поршне, потом жадеть будешь. Если уж низ перебирать, так с гарантией.
Уговорили вскрою посмотрю
ЧТОБЫ ПОНЯТЬ,НАДО ГОНЯТЬ!!!!
ТАЗОВОД
Уговорили вскрою посмотрю
Проданы валики Стольников и все буду переходить на 11.5 фаза 320 на 310
ЧТОБЫ ПОНЯТЬ,НАДО ГОНЯТЬ!!!!
окб двигатель? я себе буду брать 705/655 которые 10.5 320/310Ю профиль больно вкусный. братец, если не трудно сфотай подробней как у тебя радиатор стоит, тоже думаю че с ним мутить под дросселя
http://group-b.org
Ascari
окб двигатель? я себе буду брать 705/655 которые 10.5 320/310Ю профиль больно вкусный. братец, если не трудно сфотай подробней как у тебя радиатор стоит, тоже думаю че с ним мутить под дросселя
А я буду 700 и 650.Да там фотка нечего не даст .я могу так на пальцах рассказать как я вымутил.
Наченм с того что радиатор лежа тяжко положить поскольку он длинне чем отчерстие телевизора.Кромки срезаешь так что бы он свободно ложился.В низу под подушки радиатора варишь две пласти тоесть два упора с отверстиями под подушки.Упоры эти распологаешь так,что бы левый если смотреть на машину не упирался в генератор.Соответственно привариваешь их под тем углом на котором будет расположен радиатор.Потом вверху делаешь 2 крепежа что бы радиатор уже мог стоять в нужном положении и под нжным углом.покупаешь 2 верхних шланга радиатора и переходник от волги он идет с датчиком температуры этитм переходником удлинняешь шланги.нижний шланг радиатора остовляешь стоковым.
ЧТОБЫ ПОНЯТЬ,НАДО ГОНЯТЬ!!!!
ТАЗОВОД
А я буду 700 и 650.Да там фотка нечего не даст .я могу так на пальцах рассказать как я вымутил.
Наченм с того что радиатор лежа тяжко положить поскольку он длинне чем отчерстие телевизора.Кромки срезаешь так что бы он свободно ложился.В низу под подушки радиатора варишь две пласти тоесть два упора с отверстиями под подушки.Упоры эти распологаешь так,что бы левый если смотреть на машину не упирался в генератор.Соответственно привариваешь их под тем углом на котором будет расположен радиатор.Потом вверху делаешь 2 крепежа что бы радиатор уже мог стоять в нужном положении и под нжным углом.покупаешь 2 верхних шланга радиатора и переходник от волги он идет с датчиком температуры этитм переходником удлинняешь шланги.нижний шланг радиатора остовляешь стоковым.
Тебе подходит что я написал или все же фото
ЧТОБЫ ПОНЯТЬ,НАДО ГОНЯТЬ!!!!
ТАЗОВОД
переходник от волги он идет с датчиком температуры
Что за переходник? есть фото?
http://vk.com/turbogarage
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам