Мой Тазик , Таз-21099

komaro

Маслянный,ну то есть с пропиткой,а на счет ПроШпорта впринципе сам не особо жалую,но купленно было все это за 1300рэ,грех было не купить (можно сказать почти халява)

не тебя ли я сегодня видел в начале ярославки стоял около 8 вечера? если ты, машина в живую смотрится просто отлично!!!

тачка смотрица ниего Сполер бы симпотный поставить вообще супер будет!!А начсёт ПрошПрота-я могус казать одно Китайский завод всё это производит и разробатывает,кроме цацак(я имею ввиду фар,нуливиков и всяких побрекушак) нечего даже и покупать у них больше у ПроСпорта,а так неплохо стало смотрется с нуливиком под капотом,кстате патрубок тоже хочу себе купить синий и клапанную крышку красную!!!

ploffon

не тебя ли я сегодня видел в начале ярославки стоял около 8 вечера? если ты, машина в живую смотрится просто отлично!!!

Наверно это был я поскольку на Ярославке живу и часто по району курсирую,да и в 8 вечера был еще на колесах.

машинка гуд! я думаю на фоте гед машина с боку если бы ручки были заварены смотрелось бы лучше а так зачот !

<!--quoteo(post=375541:date=7.5.2007, 20:57:name=VITAMIN(RUS))-->


Не ручки заваривать точно не буду,видел на "смотре"в прошлые выходные 099 в Миллере с заваренными ручками,смотриться не очень(хотя конечно на вкус и цвет.....).Ручки будут стоять люкс,или как их там еще называют.

Ручки будут стоять люкс, или как их там еще называют

нового образца ))
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=14181
теперь они всего 1000-1100 стоят за 4 в цвете /см после страницу/

В продолжение темы тюнинга.Все началось с того что мой тазик начал дымить,решено было заменить колпачки,так же возникло желание поставить другой вал.Пообщался с людьми оказалось что замена одного вала мало что даст(нужен нормальный впуск и выпуск)

Что было куплено; Вал 54 "Мастер-мотор",дроссел 54,разрезная шестерня,паук 4-2-1 "4 звезды",банка Про-шпорт(впринципе была куплена по причине не очень сильного звука),Волговские форсунки Сиеменс,ну и куча всяких прокладок.
Вчера были установленны дроссель,банка,паук,вырезать резонатор пока что не стал (тем более отверстие под датчик сделано перед ним),завтра буду ставить вал и шестерню,а в субботу будет написана прога под мой авто,так что думаю к субботе буду уже во все оружие

Фото отчет будет сделан чуть позже.

komaro, Ну это уже очень гуд, думаю будет около 100 л.с. а то и к 110 подойдёшь))

komaro, поменяли колпачки дайте два ) молодцы чего сказать...
в сб бушь ?

пс: кста, так мы в сб или пт ? )

IgorFS

komaro, поменяли колпачки дайте два ) молодцы чего сказать...
в сб бушь ?

пс: кста, так мы в сб или пт ? )

Если в пятницу то точно не буду(после замены вала машина ехать перестанет),если в субботу то все зависит от чела который катает прогу

Orangeleo, ну сто это ты загнул, а вот момента крутящего получишь...сам имею такой же комплект за исключением выпуска

Orangeleo

komaro, Ну это уже очень гуд, думаю будет около 100 л.с. а то и к 110 подойдёшь))

да как раз все эти операции и обещают "чистых" 110 л.с

foxman01

Orangeleo, ну сто это ты загнул, а вот момента крутящего получишь...сам имею такой же комплект за исключением выпуска

неа,это реально консультировался с людьми из PROfessor-garage они мне посоветовали такую комплектацию,они же катают прогу

foxman01, ну я бы не назвал для такого объёма 54 вал чисто моментным. Вот у меня 80 мм на 1700 это чисто моментный, он даже не предназначен для таких объёмов

ну значит буду радоваться, что у меня под копотом +10..12 пони к стоку))))))
komaro, отпишись о ощущения после установки...я когда поставил разниться чувствовалась после 3500 оборотов.
З.Ы. приятная машинка..удачи!

foxman01

ну значит буду радоваться, что у меня под копотом +10..12 пони к стоку))))))
komaro, отпишись о ощущения после установки...я когда поставил разниться чувствовалась после 3500 оборотов.
З.Ы. приятная машинка..удачи!

Все правильно вал дает "верха",а на низах у меня работает коробка