Мой Ваз-21053

staszzz, о вкусах не спорят, из-за них дерутся и убивают Да и нет в нашем городе мест, где можно до 140 разогнаться, не то что до 190.



-Shark-, была идея нарисовать нолик напротив ограничителя, но тогда спидометр становится несимметричным, нужно еще и 160 км/ч стирать.

На прошлой неделе снял с двигателя ГБЦ. Два дня её разбирал и драил до блеска, готовился каналы совмещать. А на третий день заметил, что у меня стоят поршни от 08 8O То есть с выемками под камеру сгорания и клапана. По расчетам степень сжатия на моем моторе 7,5 то есть под 76 бензин в самый раз Ладно хоть 95 пока не заливал и ездил большей частью на газе. А я то дурак думал, что мотор капиталки просит, вот и едет плохо. Поршни эти по-видимому никто по весу не подгонял, так как вибрирует двигатель на оборотах довольно сильно, даже рычаг КПП трясется.

Встречу старого хозяина машины, расспрошу поподробнее для чего он поршни восьмерочные поставил, засранец.

Вобщем предстоят долгие и упорные трахи с двигателем. Пока главная задача - вытащить блок цилиндров из машины.

Tier, а ты в курсе какое "октановое число" у газа или как там его - в переводе на бензу чуть ли ни 98-й!

bedoon, я знаю, но тем не менее на газе при такой СЖ меньше детонировало. Эх, не полез бы в двигатель, так и не узнал бы что там творится.

Tier, Снаружи машинка и в правду не выделяется а прибору у тебя ничего я вот тоже хочю себе на шаху белые сделать. А до 140 можно с Ленинской дамбы и до Чистопольской но только ночью когда после дамбы светофор не работает.

Что в итоге с машиной?

Vityok

Что в итоге с машиной?

Вот:
http://www.vaz.ee/forum/topic20886.html