Мой ВАЗ-2109

Cдал машину на ремонт.

Полностью перевариваем кузов, ставим шумоизоляцию, усиливаем лонжероны.

После чего перекрашиваем до верхних кромок дверей.



Активно ищу бампера Lukoil Racing, или нечто подобное. Не подскажите адресок где можно приобрести. 8)

Машину полностью перевариваю. Меняю пороги, днище, лонжерон. Потом все это дело покрашу краской Дюпонт, в 5 слоев с добавлением лака.

Все наклейки уже содрали, буду делать аэрографию, - молнии.



Нужна помощь...Где можно купить спортивный бампер для Ваз2109? В` идеале "Lukoil Racing", но можно и нечто другое. Заранее благодарен.

Спасибо.

Вчера вечером тоже нашел их сайт, и уже сделал заказ.

Дороговато правда, но видок будет еще тот. :wink:

Бля ну издабол же ты! 9,6с до сотни!!! :mrgreen:

да этот урод аэродинамический 100 вообще не сможет набрать!

кому вы бля пиздите! Ковальчук ( http://www.kms-tuning.ru) на турбо 2110 с 170 кобылами под капотом набирает 100кмч за 7,5 сек а ты на этом ведре карбовом за 9,6!!!

ну ну - ты прям мечтатель!

Камаз ну ты и замутил...

Ты бы спросил сначала, что у меня по капотом, а потом бы напрягался в своих опусах.

На выходных были гонки, так ребята из Тулы на копейке заняли третье место, сделав по ходу пару десяток. Прямо как в твоем комменте про хорошие руки.

Что касается моих "замеров" то я уже сказал, все что думаю по этому вопросу.



P.S. Следи за базаром. :x

Vitos

Камаз ну ты и замутил...

Ты бы спросил сначала, что у меня по капотом, а потом бы напрягался в своих опусах.

На выходных были гонки, так ребята из Тулы на копейке заняли третье место, сделав по ходу пару десяток. Прямо как в твоем комменте про хорошие руки.

Что касается моих \"замеров\" то я уже сказал, все что думаю по этому вопросу.



P.S. Следи за базаром. :x

За базаром я слежу... а вот ты походу запиздился окончательно!

если ты не заметил - то народ уже много раз спрашивал что у тебя за двигло...

на что ты тока ответил - что какието очень умные братки тебе пределали карбюратор и типа переделали двигатель!



так что лапшу на ушки можешь вешать другим на уши! ты чайник! раз ты не сам переделываешь карбы и двигатель свой - значит единственное что ты умеешь в машинах - так это фонари задние поменять да наклеек налепить...

а как твое двигло работает - ты даже не представляешь! чайник ты колхозный! советую тебе заняться тюнингом спидометра - глядишь максималка возрастет и разгон.

таких как ты щас по москве летает туева хуча - левые регионы - все в наклейках и антикрыльях - а из выхлопной трубы огромных диаметров летит синий дым - так сказать бензиновые двигатели работающие на масле!

удачи тебе стритный ракер!

P.s. я по работе своей по России много катаюсь - так вот по вашим колхозным регионам можно стритракить только на тракторах гусеничных - так как по вашим дорогам ни одна нормальная машина не проедет! а уже тем более на 2-ой разогнаться до 115!

Kamaz......nu tg blin kruto zagnul....nu vret i vret 4elovek tut takih kak on o4en mnogo vse tolko pizdat a na dele nihuja ne mogut sdelat . Nu hot bg razok kto nibud v Narvu na street racing prijehal pokazal klass .tak net ze vse bojatsa .....nahuja togda mashing kovgrajut ??? :!:

ECOTEC

Kamaz......nu tg blin kruto zagnul....nu vret i vret 4elovek tut takih kak on o4en mnogo vse tolko pizdat a na dele nihuja ne mogut sdelat . Nu hot bg razok kto nibud v Narvu na street racing prijehal pokazal klass .tak net ze vse bojatsa .....nahuja togda mashing kovgrajut ??? :!:

Я просто залупаюсь по простой причине... у меня девятина - по виду кузова убитая насмерть - а двигло я ей собрал: 1,7 объем, карб на инжектор махнул, голову расточил, распред поменял - все сам собственными руками а по стоимости мой мотор стоит 1200 бачей только запчастями (работа мне обошлась бесплатно), в будущем собираюсь валить на 16 клапанов - но эта доработка обойдется еще примерно в 700 бачей. итого двигло мое будет стоить примерно 2000 баксов - и при этом я не уверен что она будет разгоняться до 100 за 9 секунд...



щас мотор на доп ремонте - сегодня начинаю окончательную сборку...

обкатку еще не прошел - так что о замерах говорить рано... но я думаю что 9 сек мне не выжать из нее...



я вложил какую сумму - а тут товарищь потратив 100 баксов на наклейки и багажник заявляет про 9 сек... гонево!

Vitos, ну конечно 115 на второй я хотел бы ощутить находясь пассажиром в твоей машине.....

тут KAMA3, говорил про тюнинх приборов если кому интересно можете посмотреть на наши наработки:



http://vaz.ee/modules.php?name=Forums&file...=asc&highlight=

http://www.auto.volgograd.ru/forum/viewtop...=asc&highlight=

Всеж очень интересно что у тебя там под капотом?! А то если у тебя разгон до сотни 9.6 то у меня получается секунд 11

Короче напиши что у тебя там!!! Камаз ПРАВ!!!!

не понимаю я такого тюнинга.. ИМХО - внешне машина выглядит отвратно, слишком много дизайнерских нессоветствий.. мелких деталей !

Хотябы помыл и попылесосил перед тем, как фоткать.

Всем привет!

Камазу отдельный горячий привет!!! Видно у тебя наболело...



Я считаю, что все должны заниматься своим делом. А именно, кто-то зарабатывть деньги, а кто-то фаршировать машину. Хотя при этом, я с удовольствием присутствую по возможности, при работах с моей машиной.

К слову всю музыку я протащил и настроил сам.

Для того, чтобы не слушать очередную терраду от "Камаза" зайду сегодня к мужикам, и узнаю что они меняли...Как узнаю сообщу...

Кстати, за последнюю неделю машина была полностью переварена, сейчас идет покраска. Так что, с дизайнерскими несоответствиями будет покончено.

P.S. На эту машину потрачено ~ 4 000 USD :roll: . Работа по двигателю вместе с запчастями обошлась в 1300 USD 8)

Vitos, то что варить задумал это правильно, проследи чтобы пролили ее от души, и без того хлипкий металл после варки ослабляется и гниет чуть ли в два раза быстрее, морду менял или варил балку, если последнее то я свою варил раз 10, не помогло, а тут еще у тебя такие нагрузки 115 на второй да она у тебя должна была рассыпаться после пары таких заездов, по себе знаю.



А про двигатель неужели самому не интересно что там стоит, по-поводу каждому свое в области денег, ну я к примеру не скажу что я много или мало заробатываю пока хватает, но все равно практически все стараюсь делать в машине сам, чтобы хотя бы знать как там и что сделано и в случае какой-нибудь поломки знать куда и какую проволочку "намертво прикрутить" чтобы докатится до гаража.

Работа по двигателю вместе с запчастями обошлась в 1300 USD

у меня запчасти по тюниху двигателя обошлись около 900-1000 убитых енотов, всю работу делал сам, только если учитывать что за доработку головы в тюн. центрах берут 200-300 убитых енотов, без настройки, не говоря о другой работе и доводке карбов трансмиссии и пр. узлов возникает большой вопрос об объеме доработок в твоем двигателе...

Так для начало поверм и всеж...

Лично я без понятия что у меня там стоит в двигателе (забыл, бывает и такое), но по всем расчетам там уже 1800 кубиков под капотом, пипец летает (для НИВЫ)

слау богу, что перекрашиваешь, правильно!!!! 8)