Моя белоснежка 21053

Прошу пару слов о моей машине, интересно мнение на первый взгляд, пока фоток только 2 это так с рыбалки, но найду цифровичек и будет больше......

http://foto.rambler.ru/users/misterd-ua/VAZ/face/

http://foto.rambler.ru/users/misterd-ua/VAZ/Bort/

состояние хорошее,замути что нить :!:

Неистребима тяга человечества к ВАЗ 2107! :mrgreen:

жига как жига ниче особенного ,и ет хорошо

хорошо.... токо надо как то подумать об апгрейде

Стандарт :| Будешь с ней чего-нибудь делать?

Стандарт, и че тут такого? Колпаки - чтож... это круто!!! :evil:

А если честно хотя бы написал что есть и какие планы - а так это стандарт

Andrey, спасибо за хор. состояние но ей 22 года, я третье колено семьи ездящей на ней, по ходовой и двигу - стандарт, карб солекс 083, думаю о нивском распреде, салон - седьмая борода с тремя шестыми датчиками и вместо пятой комбинации шестой тахометр - все белые с цветными шкалами (шкалы я выкладывал в форуме) Руль старый 07 (мне больше всего нравится из классики) обшит кожей, много окрашенных серебрянной краской оканотовок на панели и все ручки а-ля алюминий. Белые повороты в передних фарах и хочу задние фары в чистый красный сделать (убрать желтый поворот).....вообще планов много (перечитав форум) но возможностей по-меньше...

кто есче чего скажет, интересно Ваше мнение...

22 года это сильно, моя 22-летка, лежит на крыше около гаража и пальцем протыкается хотя до разборки приехала своим ходом, метров 300 ехала, правда по дороге кусок пола отвалился, вместе с лонжероном. misterd-ua, а сколько твоя пробежала, как кузов?

Моей тоже 22 года по документам.

А так с 82 остался потолок, обшивки дверей, дверные ручки,

может че из железяк, но по мелочам.

.....вообще планов много (перечитав форум) но возможностей по-меньше...



Ну ничего-ничего... главное начать.

Я тоже думал поменять кузов и с голого начать туних машины, но потом поискал, нашел на Вазовском сервисе, лежит он там под солнцем, дождем и снегом х знает сколько, + доставка, потом справки, оформление и купил семеру без двигателя, и буду стараться сделать ее.

bedoon, пробег у нее 138 тыс но гдето до 80 на ней ездил мой дядька и погробил ее хорошенько - удар в задницу (рихтовали) потом два бока были прочесаны и самое страшное - дед в селе влупился в дерево - переварка лонжеронов плюс рихтовка, а 2 года назад я первый раз был в Киеве и на объездной прижался правым боком (дверями) к задним колесам КАМАЗА - как сказал дядька - получил боевое крещение - рихтовал и красил двери сам. В э том мае поехал делать развал и увидели что рулевая колонка выкручивается с лонжероном - трещина между колонкой и балкой. Переварил полностью левый брызговик и переднюю юбку + дыра вигнила в багажнике над глушителем (болезнь) и правый передний домкратник с куском полика почему-то сгнил,а так кузов не гнилой вроде, перетер всю, перешпаклевал сам (1,5 месяца) - первы раз в жизни взялся за такую работу ну и конечно есть пару грешков, но делал сам а потом только в камере на СТО задули красочкой!!!

У нас в Казахстане обязятельно сделали быдалее читать циничным голосом) на бампера добавили девяточные фартуки (до сих пор непонимаю почему на заводе их сразу не делают вместе), переливающиеся брызгалки (спасибо китайцам), лампы в фары "типа галоген"(ещё одно спасибо китайцам), пластмаску под номер "ин год ве траст"(да китайцев на руках носить надо, благодетели человечества), надпись из оракала на всю лобовуху и тонировка на верхней половине боковых стекол (по-моему это верх дебилизма, но такая у нас разрешаетя тонировка).

Вот такой "тюнинг" у нас...