Вон наконецто решил расказать о своей машине. Свою 2114 приобрел год назад всего за 25 тыс. С виду машина самая обычная была не находу
Самое страшное было в солоне
для этой машины на следующий день был приобретен донор с которого я переставил весь солон(временно)
после того как машина была поставлена на ход сразу поменял все тормозные колодки, и опорные подшипники на стойках в остальном вся машина идеальна Теперь об авто: год выпуска 2006 пробег 120 тыс двигатель 1.5 8кл
Сейчас на машине временно и колхозно поставили торпеду 2114, стояла панель 2109 высокая грохату от неё проста ужас скока приобрел сиденья от опеля 94 года в хорошем состоянии, хотел сразу поставить но отложил на потом
Планов у меня очень много: вопервых ремонт и покраска кузова поставить головку 16 кл установить обвесы ,( присмотрел фонат робот) ходовую поменять музыку ну короче буду расказывать когда придумаю. Сдесь будут все фото: http://photo.qip.ru/users/contra2101/200873001/
vovamexanik, У тебя и этот блок не плохой. Почему на нем не остался? Перепаивать косу с одной фишки на другую, не лучший варик. Тогда уж подпояй втору просто. Если что потом без головной боли можно снова Я 7.2 воткнуть.
тот блок который у меня стоит я даже незнаю какой , после пожара на нём все надписи обгорели. пробовали подключится к диагностики и немогли подключится, вот поэтому и решил поменять, у меня ведь всё есть, надо только провода спаять
к диагностике не подключились из-за имобилайзера, а возможно это был и не январь, а М7.3 или Бош и программа не взяла. Если на стоке ездить и не дуть, то я за 7 январь, при наличии что он уже стоит, ошибки в нем всегда хранятся. если галочка стоит в прошивке и модуль зажигания, точнее катушка уже, дешевле и надежней.