Моя Лана (21074i)

#657062

спс 1 Кто сказал спасибо Vityok

20 мая 2010, 22:18 20.05.2010, 22:18

ну они жестче и не так разбиваються как обычные))

#657168

21 мая 2010, 06:52 21.05.2010, 06:52

salmo

ну они жестче и не так разбиваються как обычные))

Учитывая что штатные мрут через 70-80 т.км. жесткой эксплуатации, а стоимость комплекта новых около 4-5 т.р., есть ли смысл заморачиваться?

http://www.rw5c.ru

#657172

+1 2 Кто согласен с автором AccorD Flint2101

21 мая 2010, 07:12 21.05.2010, 07:12

Alexander Kozlov, чем мощнее мотор там меньше время жизни штатных резинок.

Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!

#657173

21 мая 2010, 07:19 21.05.2010, 07:19

Tier, если мне не изменяет память, то штатные реактивные тяги мрут только из-за резких входов в поворот с ручником, жесткой эксплуатации в сельской местности и пр.. Возможно ещё из-за срыва с места... Но всё равно 70-80 тысяч км. Проверял на собственных авто. Куда быстрее рассыпается КПП, разлетаются сателлиты в РЗМ, умирают полуоси.

http://www.rw5c.ru

#657185

21 мая 2010, 07:42 21.05.2010, 07:42

Alexander Kozlov, саттелиты КПП и прочее разрушаются от не слишком аккуратной работы сцеплением. А вот резинки даже при плавной работе с ним изнашиваются хорошо. Каждое троганье и торможение дают знакопеременные нагрузки на резинки из-за чего они и разваливаются. У всех они ходят по-разному. А на восьмых сайлентблоках тяги чуть ли не вечными становятся.

Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!

#657230

+1 1 Кто согласен с автором Flint2101

21 мая 2010, 09:18 21.05.2010, 09:18

Кстати, господа, а есть у нас на сайте отдельная тема про установку восьмых резинок в Классические тяги?
Если есть - киньте плиз сцылку, а то стало любопытно, а тему salmo засорять неохота.

Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

#657258

спс 2 Кто сказал спасибо Vityok Flint2101

21 мая 2010, 10:40 21.05.2010, 10:40

Vityok, у нас на сайте не видел но на lada-vfts.ru есть тема про изготовление таких тяг - http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?sh...c=2419&st=0

Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!

#657699

спс 2 Кто сказал спасибо алмазик Flint2101

22 мая 2010, 19:04 22.05.2010, 19:04

Вообщем эпопея с установкой двигла продолжается))) Движемся помаленьку, без косяков некуда. вот немного фоток)) Алмазик смотри фото установки радиатора))

Вложения Всего файлов 12 шт.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

#657702

22 мая 2010, 19:14 22.05.2010, 19:14

Движемся помаленьку, без косяков некуда. вот немного фоток))

Да, с 8-м вутом разместить сток короб трудновато, я вот так сделал

#657703

22 мая 2010, 19:18 22.05.2010, 19:18

DEN102, я смотрю ты корпус покрамсал, невываливаеться фильтр?

#657709

22 мая 2010, 19:39 22.05.2010, 19:39

Нет конечно он там жестко зажат в разьемном соединении короба.

#657718

22 мая 2010, 20:41 22.05.2010, 20:41

salmo, мдя места под капотом уже не осталось))))

ДУМАЮ О ДАЛЬНЕЙШЕМ ТЮНИНГЕ

такая тока у меня и у Майкла Джексона )))
есть 213 шатуны за 2500 ))

#657722

22 мая 2010, 20:48 22.05.2010, 20:48

алмазик, да неосталось))

#657726

22 мая 2010, 20:59 22.05.2010, 20:59

а если аккумулятор убран со своего места, то может фильтр влезет на его место, заодно и впускной тракт покороче будет

#657738

22 мая 2010, 21:17 22.05.2010, 21:17

aldaris, можно. но счас лень удленять провода под дмрв и переносить акум. позже все это сделаю))