моя ОКА

Прикольно получается, думаю может се тоже отрыжку завести

с Днем рождения! Удачи в тюнинге и не только!

С днем рождения! ВСего наилучшего!

капот понравился!)

чего сейчас с машинкой?

она разве не продана, не?

айk

чего сейчас с машинкой?

Да,машина была продана....но спустя какое то время была выкуплена.Сейчас стоит у меня в гараже.А я пока продолжаю мучать свой холодильник

О, с окой какие-нить изменения есть?)Ну или хотя бы планы...
А арки задние раскатаны ?
А то вот тут поменьше:

зачем этот гудок мудок, столько не нужных проводов и шлангов... жесть, не айс. и под капотом стремно стало

OKA-WRX-кубик красавец
раскажи поподробней про пневму. какая фирма и сколько контуров + на сколько литров балон и компресор какой мощности ? какие стоят стойки ? сколько месяцев ( лет ) она стоин на авто ? где ставил ? как часто ( например в неделю ) ею пользуешься ? как ведёт себя зимой ? были ли какие то поломки ?

буду очень признателен за ответы !!!

panich-в кубике не так уж много места в багажнике что бы поставить туда пневму !!! хотя я первый раз вижу инстал под капотом.

Orangeleo

О, с окой какие-нить изменения есть?)Ну или хотя бы планы...
А арки задние раскатаны ?
А то вот тут поменьше:

С окой пока ниаких изменений..к весне буду дальше её делать.сейчас уже холдно для тюнингов)).По ббишке,задние арки не раскатаны а расширены,Пытался раскатать их спец приспособой,но не получилось,только кромку крыла загнул.Так как со сваркой я не дружу,то поехал в гараж-сервис и мне арки расширили.Снизу под крылом сделали разрез,вдоль всей арки,выгнули крыло и вместо увеличившегося этого разреза,вварили железную вставку.А кембер -3 у меня(как на твоей фотке)тоже стоит.Теперь колёса при нижнем положении пневмы входят в арки и не задевают их(почти).А передние крылья я сам расширил...просто сделал их из пластика и расширил .



panich это не гудок-мудок,это пневмосигнал.Гудит как на фуре....а ненужные шланги это пневма!!

REDMEN все комплектующие покупал в Питерской фирме по установке пневмоподвесок(AIRRIDE),там же делалась частичная установка.Сначала система была самая простая,двухконтурная,на пневмокнопках.Потом захотел чтоб всё это быстрее работало,переделал на черырёх контурную с электрическими пневмоклапанами(на фотке они как раз на клапанной крышке двигателя стоят).Поставил помощнее компрессор(виэйр) и увеличил толщину шлангов.Вместо ресиверов,обычные огнетушители.....



конечно объёма их не хватает,так что буду ещё делать ресивер.Подушки ставили на родные стойки.Пневму ставил гдето два года назад.Брекеты делали и собирали сами стойки в AIRRIDE,устанавливал я сам(передние).Пользуюсь ею постоянно для этого она и нужна была.Приезжаю в ленту,пшик и машина на пузе лежит-народ в шоке.А зимой пневма мёрзнет,поэтому я и перенёс её под капот.Шланги и провода по возможности спрячу.До этого она была в багажнике.Мёрзнет клапан включения-выключения компрессора.Поломки....рессиверы через год сгнили,пришлось опять покупать(два огнетушителя по 350 рублей ) и всё.Больше ничего не ломалось.

OKA-WRX, Про кембер не понял - это ты про стреч или про развал?)
С огнетушителями интересная тема - сгнили от контакта с солью и снегом?

Резьбу огнетушителей не подскажешь? или от чего фиттинги подходят? устал уже искать(((

Кембер-развал.У меня -3.Но и стейч тож присутствует-225 резина на 9,5 ширине диска.Огнетушители стояли немного под наклоном(на фото видно)и сгнили изнутри,там где вода собиралась.

OKA-WRX, Там развал -5, диск 8j, резину не помню... кажется 215 или 205.