Моя первая и любимая машина! ВАЗ 21063
KSE_23RUS, не надоело налюдях дурачком себя выставлять?
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
KSE_23RUS, ты обгонять, не создавая помех научись сначала. Опытный ты наш.
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Меня тоже в автошколе инструктор так учил, что дистанция до впередистоящего авто должна быть такая, чтобы ты видел, как его задние колёса стоят на дороге. Ещё в 2002 году, причём рассказывал это он на практике, в классе ничего такого не говорили.
А до заниженной Приоры расстояние надо держать 50 метров, не меньше. А то мало ли что!
)))))))))))
А до заниженной Приоры расстояние надо держать 50 метров, не меньше. А то мало ли что!
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Заниженную приору надо за квартал объезжать, оттуда и стрелять начать могут ))
Gudvin.84
Заниженную приору надо за квартал объезжать, оттуда и стрелять начать могут ))
quattro в моде, при любой погоде :-)
KSE_23RUS
Bosyak,
В общем понятно ) Придумали какой-то, с потолка взятый ориентир "пятно контакта" и это единственный правильный ) С таким успехом можно сказать и "край порога", "часть зеркала заднего вида", "насадку выхлопной трубы", "очко заднего левого пассажира" и т.д.
И вообще КАААААК чисто физически я могу увидеть пятно контакта? Когда оно ПОД колесом? Но это не столь важно уже... ))
Не не, там было обосновано это, просто я как неродивый ученик не запомнил всего полезного.
quattro в моде, при любой погоде :-)
Да ништяк такие курсы. Иногда просто ездишь себе и ездишь, что-то делаешь, получается, а почему и не догадываешься даже. В башке все равно что-то откладывается. В любом случае лучше пусть будут, чем нет. Но местным ассам они конечно ни к чему, тут посоны лютые, на матизах такой ад и израиль вытворяют )))
Bosyak, Бутафория все эти "курсы" ))
TER,
Я вчера еще после данной темы поездил и понаблюдал. Этот "видеть колеса впереди едущей/стоящей машины"... Вот вы выражаетесь этими терминами, а как это на деле не знаете. Я проехал и поглядел.
Колеса видно даже с 1го метра. Практически на любом авто.
Видно также и с 50 метров.
Так вот и обьясните мне дурачку умные вы наши с какой дистанции я должен ехать или останавливаться с учетом этих "курсов"?
TER,
Меня тоже в автошколе инструктор так учил, что дистанция до впередистоящего авто должна быть такая, чтобы ты видел, как его задние колёса стоят на дороге. Ещё в 2002 году, причём рассказывал это он на практике, в классе ничего такого не говорили.
Я вчера еще после данной темы поездил и понаблюдал. Этот "видеть колеса впереди едущей/стоящей машины"... Вот вы выражаетесь этими терминами, а как это на деле не знаете. Я проехал и поглядел.
Колеса видно даже с 1го метра. Практически на любом авто.
Видно также и с 50 метров.
Так вот и обьясните мне дурачку умные вы наши с какой дистанции я должен ехать или останавливаться с учетом этих "курсов"?
Колеса видно даже с 1го метра. Практически на любом авто.
Если расстояние между бамперами 1 метр, ты не то, что колёса, ты даже бампера впереди стоящей машины можешь не увидеть.
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
KSE_23RUS, тебя кролик-энерджайзер укусил?)))
TER,
Скинуть видео с регистратора что ли? Я же не буду с рулеткой и с камерой ходить и показывать, ну уж поверьте, ладно, не с метра, но с 1.5 100% видно у БОЛЬШИНСТВА авто. И что? 1.5 метра это "та самая" дистанция?
Или может быть дистанция должна быть в зависимости от скорости движения? 1.5 метра на 40 км/ч и 1.5 метра на 140 км/ч это совсем разные вещи.
Если мы говорим про стоячие ТС, то я вообще не понимаю зачем мне видеть эти колеса? Я останавливаюсь на 3/4 длины своего авто (2.5-3 метра до ТС), в этот проем никто не влезет.
П.с На пустые сообщения типа "дурачек", энерджайзер и т.д. не отвечаю. Я пытаюсь понять важные для меня вещи, а не участвовать в говносраче.
Половина сообщений шутки шутками, а на конкретные вопросы мне никто не ответил.
Если расстояние между бамперами 1 метр, ты не то, что колёса, ты даже бампера впереди стоящей машины можешь не увидеть.
Скинуть видео с регистратора что ли? Я же не буду с рулеткой и с камерой ходить и показывать, ну уж поверьте, ладно, не с метра, но с 1.5 100% видно у БОЛЬШИНСТВА авто. И что? 1.5 метра это "та самая" дистанция?
Или может быть дистанция должна быть в зависимости от скорости движения? 1.5 метра на 40 км/ч и 1.5 метра на 140 км/ч это совсем разные вещи.
Если мы говорим про стоячие ТС, то я вообще не понимаю зачем мне видеть эти колеса? Я останавливаюсь на 3/4 длины своего авто (2.5-3 метра до ТС), в этот проем никто не влезет.
П.с На пустые сообщения типа "дурачек", энерджайзер и т.д. не отвечаю. Я пытаюсь понять важные для меня вещи, а не участвовать в говносраче.
Половина сообщений шутки шутками, а на конкретные вопросы мне никто не ответил.
KSE_23RUS, это говорится об минимальном расстояний, а максимальное это как сам решишь и какие у тебя тормоза стоят)
Порылся в интернете , таки нашел описание этого ТУПОГО ориентира.
Он настолько тупой, автомобили разные бывают и с разными скосами капотом и разное расстояние от бортов до задней оси. И какой нахрен "пятно контакта"? Когда оно под колесом и видеть его ФИЗИЧЕСКИ не возможно.
В общем взяли красивый слоган и выдают желаемое за действительное.
SegaM5,
Если почитаешь посты выше то поймешь, что у газели например я колеса буду видеть заехав даже в притык под борт авто.
П.с. Ничего не обещаю, попробую сфоткать где нибудь на стоянке как это выглядит на деле.
Еще один момент. Двигаясь в потоке по своей полосе, периодически придется останавливаться, например, перед светофорами, при случайных заторах или, что еще хуже, в пробках. При таких остановках не следует близко прижиматься к впереди едущей машине. Нужно оставлять себе место для маневра. Может случиться так, что та машина, которая перед вами, не сможет продолжить движение (заглохнет, сломается и т.п.) и вам потребуется ее объехать. Если подъедите вплотную к ней, тогда для того, чтобы объехать, придется сдать назад. А сзади вас может «подпереть» другая машина. Так на каком расстоянии лучше всего остановиться или на сколько не доехать до «переднего» автомобиля?
Ориентиром в данном случае может послужить «пятно» контакта задних колес «переднего» автомобиля с дорогой. Другими словами, подъезжая к машине, что остановилась впереди вас, смотрите на ее задние колеса. По мере приближения к ней ваш капот начнет перекрывать обзор. Сначала скроются из вида задние колеса, а когда приблизитесь совсем вплотную, скроется задний бампер. Старайтесь остановиться так, чтобы задние колеса и «пятно» их контакта с дорогой были вам видны полностью. В таком случае вы спокойно сможете объехать автомобиль, что остановился впереди вас, не сдавая назад.
Он настолько тупой, автомобили разные бывают и с разными скосами капотом и разное расстояние от бортов до задней оси. И какой нахрен "пятно контакта"? Когда оно под колесом и видеть его ФИЗИЧЕСКИ не возможно.
В общем взяли красивый слоган и выдают желаемое за действительное.
SegaM5,
KSE_23RUS, это говорится об минимальном расстояний, а максимальное это как сам решишь и какие у тебя тормоза стоят)
Если почитаешь посты выше то поймешь, что у газели например я колеса буду видеть заехав даже в притык под борт авто.
П.с. Ничего не обещаю, попробую сфоткать где нибудь на стоянке как это выглядит на деле.
KSE_23RUS, в приведённой тобой из интернета цитате всё чётко и понятно объяснено.
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
KSE_23RUS
Порылся в интернете , таки нашел описание этого ТУПОГО ориентира.
Он настолько тупой, автомобили разные бывают и с разными скосами капотом и разное расстояние от бортов до задней оси. И какой нахрен "пятно контакта"? Когда оно под колесом и видеть его ФИЗИЧЕСКИ не возможно.
В общем взяли красивый слоган и выдают желаемое за действительное.
SegaM5,
Если почитаешь посты выше то поймешь, что у газели например я колеса буду видеть заехав даже в притык под борт авто.
П.с. Ничего не обещаю, попробую сфоткать где нибудь на стоянке как это выглядит на деле.
имхо твои посты напоминают ситуацию: усрусь, найду тысячу исключений, но что то докажу, жаль что только самому себе.
Мне вот совершенно насрать как ты ездишь, и как будешь ездить, я с тобой поделился неким опытом с курса, на этом всё! Если ты с чем то не согласен, звони в IBF и доказывай им, мне не интересно, я был так же как и ты скептически настроен к этой затее, но мое сердце растаяло, когда я увидел, что для 50% дуболомов в группе это реальные подсказки.
quattro в моде, при любой погоде :-)