Моя первая и любимая машина! ВАЗ 21063

ООФ А вот так тебе опиль надо заделать

JAGUAR

ООФ А вот так тебе опиль надо заделать

зачет, зачет! прикольный Опиль, а мона и вот так заделать


к стати думаю, может его покрасить, просто чтоб как новенький блестел и краской пах

к стати думаю, может его покрасить, просто чтоб как новенький блестел и краской пах

Угу, и пользуясь случаем позаваривать лишние элементы декора

JAGUAR

Угу, и пользуясь случаем позаваривать лишние элементы декора

хм.... какие например? ну не ручки же на нем заваривать этож семейный седан, он должен быть удобен в применении

закупил сегодня пару мелких девайсов, реле стартера...


и двухкромочные маслосъемные колпачки стоили 260р , завтра ставлю, посмотрим че за девайс, если ставил кто, отпишите блуд это или нет все таки


и небольшой бонус специально для Васи, раллийный гольф... из одного фото конечно ни че особо не увидать, просто обфоткать времени небыло, по этому щелкнул на ходу

Bosyak_22, колпачки-то зачем менять , ты же недавно двигатель сделал ? Или от нечего делать хочешь поставить-посмотреть ?

Urri

Bosyak_22, колпачки-то зачем менять , ты же недавно двигатель сделал ? Или от нечего делать хочешь поставить-посмотреть ?

делал, но почему то колпачкам настал трындец

приколхозил кнопку Пуска, мера временная... хотя х.з. прикольно движок с кнопки пускать, так что может и задумаюсь о вживлении какой ни будь кнопки по приличнее на постоянный срок.

Bosyak_22, а почему временная? ключи чтоли потерял(((? кстати сам думал о пуске с кнопки, но чет возня с проводами меня не радует((=

crazy_devil

Bosyak_22, а почему временная? ключи чтоли потерял(((? кстати сам думал о пуске с кнопки, но чет возня с проводами меня не радует((=

Не могу понять че за байда, иногда с ключа пускается иногда нет, с утра пускается с ключа всегда, на горячую когда как, но с провода напрямую стартер-акб пускается всегда. контакты замка менял, тестером тыкал, х.з.... думаю может в проводах баг или во втягивающем, напруги не хватает может, а когда с акб проводом сразу напрямую то пускается, задалбался бегать в капот проводом заводить, воткнул кнопку.
Кстати кто чего думает по этому поводу?
а старт на кнопку перевести дело 15 минут, 3м провода и кнопка, цена вопроса 100р, главное провод с соответствующий сечением замутить.

Bosyak_22, ну 3м провода мне врядли понадобятся, я хотел от замка зажигания все делать. Т.е. тумблер (на включение зажигания) и кнопку (на запуск) поставить, а тумблер сныкать куда нить, чтобы не знал никто))))

ну если тачка не на улице ночует - то думаю можно и без замка зажигания - как у меня

у меня он кончился, и я на тумблеры перешел.

а да- по поводу пуска - фиг знает - может реле стартера глючит (может втягивающее или маленькое). Когда поставил фиговый тумблер, то при попытки нажатия на кнопку старта все нах вырубало. Как высянилось - тумблер не смог выдерживать такой ток. Надо наверное с реле - тогда окей было бы. Зы сменил тумблеры на pro.sport и все нормально работает, как это ни странно.

в классике реле стартера нет. но я закупил от матрехи, попозжее подумаю колхозить его нет ли

crazy_devil

Bosyak_22, ну 3м провода мне врядли понадобятся, я хотел от замка зажигания все делать. Т.е. тумблер (на включение зажигания) и кнопку (на запуск) поставить, а тумблер сныкать куда нить, чтобы не знал никто))))

ну эт вообще ни вопрос, с замка сдергиваешь провода и все, и на тумблер их, а стпрт на кнопку (без фиксации )

тут еще че вспомнил, а как же быть с блокировкой руля, она же снимается когда ключ вставляешь

crazy_devil

тут еще че вспомнил, а как же быть с блокировкой руля, она же снимается когда ключ вставляешь

а тебе чего с ней надо сделать? чтоб ее не было? просто сними замок целиком и все