364 сообщений 364 37 спасибо за тему 37
Опции темы
Долго подгонял левый стакан с частью брызговика, то примеряя, то подрезая, но вот приварил и вроде даже все размеры совпадают smile.gif Вот только новую накладку на стойку, где дверь крепится, испортил, лишнего отрезал, а у нас в городе их нет sad.gif Придется позже вваривать.
Теперь даже придумать не могу, что сделать с правым номерным. Думаю, но пока сомневаюсь, отрезать часть гнилого стакана и вварить кусок нового встык чтоб не повредить номер. И аккуратно зашлифовать, авось прокатит.
Пока ещё не знаю зачем, но знаю точно, что надо!!!
Zhenya89, лучше посоветуйся с ГАЙцами. Ты не думал усилить лонжероны и телевизор?
Жизнь идёт так, как ведёт её дорога.
Troll, Советовался. Говорят, что менять можно только в специализированном сервисе, больше никак. Я думаю подремонтировать старый, может на машину такого года никто не будет обращать внимания; тем более, что в таком виде, как на фото я её ставил на учет и даже не было вопросов.
На счет усиления сомневаюсь - нужно ли. Или если усиливать, то нужно было усиливать и пороги и заднюю часть. По-моему, нужно подходить комплексно. Или что посоветуешь? У тебя всё-таки больше опыта в этом вопросе.
Пока ещё не знаю зачем, но знаю точно, что надо!!!
Zhenya89, Наоборот старое востановленное очень пристально осматривают. Мою 89 г.в. к криминалисту отводили. Там правда замена цвета была. и мне помогли. но факт в том что ты можешь варавайкин кузов прогнать как свой родной. вот и осматривают тщательнее.
а невозможного не бывает главное все по закону делать. То что говорят в ГАИ это еще ничего не значит. Там могут не знать не хотеть знать и не хотеть этим заниматься.. Леха Tier из Казани вроде как делал кузов б/н. можно у него поспрошать.
Zhenya89, ну врядли у меня больше опыта, да и в сварке я олень. Но усилить телевизор обязательно нужно.
Жизнь идёт так, как ведёт её дорога.
S_845, При замене цвета все машины к эксперту отправляют. Думаю, можно конечно сделать б/н, самому переварить и договориться с каким-нибудь сервисом, чтоб оформить бумаги. Но как представлю эту бумажную валакиту sad.gif И не хотелось бы в ПТС делать какие-либо изменений, всё-таки стремлюсь к оригиналу. Поэтому буду пытаться сохранить часть чашки с номером и подробно фоткать все действия, чтоб были доказательства, если что.

Troll, Думаю,что можно решить проблему с усилением, установкой подрамника.
Пока ещё не знаю зачем, но знаю точно, что надо!!!
Zhenya89, ооо нет. обязательно ввари швелер в телик. это будет огромный +
Жизнь идёт так, как ведёт её дорога.
Сегодня, чтобы дальше проводить реставрацию, снял двигатель и переднюю подвеску, теперь удобно будет везде подлезть.
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
Оказывается, вот так вот я ездил и менял этот пыльник, когда перебирал двигатель, даже цена не успела затереться. Такие у нас запчасти sad.gif
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
Пока ещё не знаю зачем, но знаю точно, что надо!!!
Оказывается, вот так вот я ездил и менял этот пыльник, когда перебирал двигатель, даже цена не успела затереться. Такие у нас запчасти sad.gif
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ

И причём такая хрень встречаеться всё чаще!
да у меня тоже пыльник и года не проездил. уже есть маленькая дырочка. на весну менять.
Жизнь идёт так, как ведёт её дорога.
Troll, Я на этом и месяца не проездил, а он уже в хлам. Не так дорого стоят эти пыльники, сколько геморно их потом менять. А у нас продают одно г-но и то если и его найдешь.
Пока ещё не знаю зачем, но знаю точно, что надо!!!
Zhenya89, согласен. менять его это гемор.
Жизнь идёт так, как ведёт её дорога.
Был сегодня в Брянске, купил недостающие ремвставки, теперь осталось сделать последний рывок всё это вварить
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
Качество штамповки ремвставки РВО конечно оставляет желать лучшего, но пришлось взять то, что было(((
Докупил недостающие датчики к моему инжектору, тросик акселератора, шкивы на генератор, остались только топливные магистрали, пока с ними не стал спешить, может родные оставлю. Инжектор всё-таки точно решил ставить)))
Объехал весь Брянск, так и не нашел правую чашку, а покупать весь брузговик в сборе за 2500 как-то жалко.
Уже думаю: срезать все эти наваренные сопли, привести его в божеский вид и усилить, путем вваривания снизу накладки из толстого листа, чтобы дальше всё не трескалось. Думаю так будет меньше проблем с ГАИ.
Пока ещё не знаю зачем, но знаю точно, что надо!!!
Молдчина. а магистрали меняй. в карбе они тоньше, да и за столько лет там одно гавно. они не дорогие. Хотя копейка к копейке((
Жизнь идёт так, как ведёт её дорога.
Troll, Как ни странно магистрали они сохранились, даже блестят, если мастику соскаблить.
На мелочах уже не наэкономишь на фоне общей потраченной суммы(((

С моими темпами доварю её как раз к весне((, зато тепло красить будет))
Пока ещё не знаю зачем, но знаю точно, что надо!!!

Войти, чтобы ответить.