Моя Семёрочка:) , from Sanchez08

Машинка 96 г.в.После того,как родной мотор 1,6 умер своей смертью,установил 1.7 карб. от Нивы,спорт.распредвал (неизвестной фирмы) с увеличенным кулачком на 1мм,нулевой впуск.Также имеется короткоходная кулиса КПП, вместо начавшего выть редуктора заднего моста поставил редуктор опять же неизвестного производителя с уменьшеным числом зубьев (на 4 по сравнению со стандартным 06)После ремонта пробег уже 35.000,полёт отличный=))

Помойму Тут И Говорить То Нечего - Колхоз Да И Только

Колхоза минимум, все легко поправимо

по внешнему виду:

не айс - задн. фонари, затычки вместо шильдика, накладки на стойки, накладка на бензобак, шторка задн. стекла, диски надо 15, дефлекторы на окнах, хач зеркала, полоса на лобовухе, антенна, рамка вокруг задн. номера.

айс: машина в хор. сост., белые поворотники хорошо.

по технике: двиг от нивы - это пять! Карбюратор - это два... неизвестные фирмы - это тоже два...

Избавляйся от колхоза! Машина ведь хорошая.

Gudvin.84, +1
Sanchez08, Полистай, присмотрись к авто поситителей сайта, Найдешь много полезного, и множество хороших идей. Удачи!

Sanchez08, А может расписать поболее! о планах и тд.

Салона, подкапотного, багажника фот не хватает...как впринципе и планов. А так внешне хоть и колхоз, но поправимый без кардинальных вложений. как минимум вернуть внешку в сток.

Sanchez08, понравилось состояние кузова, диски и фонари - бяка, к тому же фонари вверх ногами помоему..
мало описания и фоток нехватает...

Ну фонари однозначно перевёрнуты. ВСЁ в топку, машину к стоку!!!→ определиться с ланами на будущее ближайшее и не очень → в ПМС/Зал славы палить что есть → реализовывать планы

Sanchez08, понравился контраст: беж/чёрный. Аляповатость и ностальгия по 80-90-м годам, неизвестные производители важных(!) деталей - не понравилось...
Снять всё лишнее (блестяшки ненужные типа наклейки на лючёк, воздуховоды, полосы на лобовухе, зеркала).
Так до сих пор и не понял: зачем на классике короткоходка?!? там и так ход рычага маленький...
Планов нет, фоты подробнее.

Всем спасибо за комменты,было интересно почитать,и плюсы и минусы!=)Пока фоток не могу выложить,так как к сожалению на время далеко от машины,как приеду-выложу фото ещёПланы:хочу поставить второй стабилизатор поперечной устойчивости (передний уже есть),только вот думаю,нужно ли ставить задний,т.к. в инете о нём видел сомнительные отзывы,типа толку от него мало.Диски менять не буду,и эти устраивают,да и ресурсы кармана ограничены-есть куда их пускать в другое русло,в частности семейное.Но собрался менять резину,т.к. от прошлого хозяина досталась какая-то хренотень БЦ.Видел на рынке 195-50-,правда только раз встречал,хочу попробывать поставить,если найдуБуду переделывать глушитель,хочу именно сам,без покупки всяких банок на рынке.В инете нарыл статейку самодельного прямоточного глушителя,что бы и толк и звук=)Увеличу диаметр трубы,выкину резонаторы,на выходе банку сделаю,думаю получится хорошо,благо есть материал,из чего делать=)Короткоходка ощутимо помогает,более чёткие включения,да и ход поменьше,чем у стока+обрезал рукоятку почти пополам,сейчас длина почти как на переднеприводных ВАЗах,не то что раньше,торчала полуметровая палка=)

Hedin 011, полностью согласен.

А фонари вроде перевернуты)

РАЗуМ

А фонари вроде перевернуты)

+1

Sanchez08, что все к фонарям прицепились, нормальные фонарики, а вот рамку номерного лучше снять, накладки на бак, шторку все тудаже. посадить и затонировать нормально, а можно не тонироватьвесь тон снять, но обязательно занизить! удачи!

Спасибо!=)Сам думал о занижении,только вот вопрос:На сколько витков можно отрезать перед и зад,что бы с одной стороны пониже опустить,но с другой стороны чтобы пружина не дай бог на кочке или вираже не вылетела со стакана?Грузы не вожу,езду в основном один или вдвоём.