у тебя же таз бородатого года, так вот что интересно - у тебя уши для передней опоры нового образца? или ты уже переварил на новый? Расскажешь потом, как оно. По идее должны быть вибрации такие нефиговые, если все 3 поставить. Не совсем понял про регулятор давления топлива - чем не угодил спортивный, который давит 3.8 ?
vs14, этим можно давление менять он с регулировкой, а спортивный тоже новый есть просто не стал его фотать
Gudvin.84, конечно ты попробуй его пошатать руками он на стоковых опорах ходуном ходит а у тебя меньше 1 л.с. а 70 как его калбасить будут? под нижнюю подсовывают резинку подвеса глушакаот 08. в боковцю тоже режут ее и втавляют в отверстия но это не на много помогает
tuner-vaz, Салон красивый, спортивный таж просто пипец. Я тут подумал: двигатель конечно колбасит конкретно, но если его жестко закрепить, егож вместе с кузовом колбасить будет, а так ходуном ходит и вроде как аммортизирует.
tuner-vaz, Салон красивый, спортивный таж просто пипец. Я тут подумал: двигатель конечно колбасит конкретно, но если его жестко закрепить, егож вместе с кузовом колбасить будет, а так ходуном ходит и вроде как аммортизирует.
там суть в том, чтобы уменьшить колебания силового агрегата относительно кузова, с целью повысить четкость переключения передач и вообще, чтобы они не выпадали. Кулиса же к кузову прикреплена жестко.
Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы: - Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково? - Почему, почему. Потому что срать на все надо.
прочел все от начала и до конца. внешний вид 5+, не красивые машины не фоткают. силовой агрегат тоже получится супер, в этом уверен осталось дождаться весны и увидеть обновленную версию машины. ковши - моя мечта все супер, ждем продолжения. и удачи в тюнинге!
?