Моя восьмерка

Очень интересно узнать как добавлен тахометр. У меня низкая панель и хочется тахометр, а ставить его отдельно как то не красиво да и не удобно ИМХО.

Такой обвес для 10 ки пойдёт , или на крайняк для 14 ой , но не для 8 ки!!!!

Чёрные нашлёпки на ручках, колпаки и АРАндживый поворотник я б выкинул нах....)))

Обвес мне достался вместе с авто и менять на штатный не хочу.Про желтый габарит я тоже думал,но таких фонариков белых не видел.Нашлепки на ручки сам хочу снять,да че-то холодно,лень все и у них есть небольшой плюс - после мойки курки не примерзают.Занижать авто тоже нет смысла,т.к. и с такой посадкой бампер уже несколько раз делал,с непривычки об все поребрики обтирался,а в супер гонках я не учавствую.В общем то технически с авто ничего не делал,потому что нормально делать,денег много надо,а лепить что попало типа два носика в первую камеру- нах... Так занимаюсь в основном комфортом,это не требует серьезных вложений.Обшивки красил обычной краской для пластика Body,подиумы по этой технологии,обтянул кожзамом от подголовников,про приборку позже напишу

Под обилием ненужного пластика скрывается приятная ухоженная зубилка. :wink:

Всё впечатление портит тормозной след камаза через всю машину.

обычная турчанка в стиле ара рейсинг  

+1. Но если накладки на ручки снять, полосы отодрать, диски купить(не турецкие), то станет лучше.



А приборке - зачОт. Как делалась?

Ммммда ведь всё написал кроме щитка. Вкусненькое напоследок?

Кастен, В общем, машина понравилась. Только накладки нужно убрать и колпаки покрасивее (согласен со всеми). И полосы эти тоже убери. Лучше уж винил наклеить сбоку, и то не знаю...

машине 4, хозяину 4, приборке 5

без обид но колхоз !!!

А вот приборка супер!

Вот сейчас фотки приборки пересмотрел. Получается, если на 140 км/ч выключить передачу и пустить тачку накатом, то стрелки спидометра и тахометра должны зацепиться друг за друга.

yuer, кстати меня этот вопрос тоже заинтересовал. Но может она у него больше 120 не едет в принципе? :mrgreen:

TER, я в принципе примерно понял как можно подобное сделать, но не хочу терять эконометр и вольтметр. Там стрелка тахометра не такая как на спидометре, ИМХО это шаховский тахо туда внедрен. Не знаю только откуда доп приборы. похожи на зубильные, но там пятак должен быть больше. Может все таки вернуться к первоисточнику и попытаться впендюрить в НП приборку с М-2141 последних выпусков (типа VDO). Там то всё это есть.

А насчет 120, так моя с какой-то нереальной ГП и то 145 по спидаку разгоняется с открытым люком. Ждем автора.

О приборке:Все сделано на базе обычной НП.Нарисовал и напечатал на пленке шкалы(2 экземпляра)Склеил их между собой 2х сторонним скотчем,чтоб получить белые риски.Старые шкалы удалил.Внутрь приборки поместил красные(читаи любые)светодиоды.Стрелки покрасил в белый цвет для лучшей читаемости.Штатную подсветку оставил для освещения стрелок,только сменил лампы на диоды.Было так

Потом захотелось поиметь тахометр.Нарисовал другие шкалы.Купил тахо от шестерки и вкорячил его рядом со спидометром,при этом пришлось убрать вольтметр и эконометр.Датчик температуры перенесен на место вольтметра.Так-же пришлось убрать реле прерыватель лампы ручника(с обратной стороны приборки) потому что мешал тахометру.Ну вот вроде и все,что не ясно-отвечу

Согласен,что спидометр до 120 не лучший вариант,но впринципе езжу только по городу и мне хватает,просто по другому не получилось.В будущем планирую полностью переделать приборку,тогда и размещу все по человечески

Кастен, как альтернативный вариант решения проблемы. Можно просто укоротить стрелки на приборах и уменьшить шкалы.

Кастен,

Вот несколько фоток моей брички

очень самокритично!но кто?как не ты можеш о ней так отзыватся!!!!Я с тобой полностью согласен(по поводу БРИЧКИ) :mrgreen: