у меня вообще беда с охлаждением. потроха вытряхнул с термоса, гоняет по малому и большому. карлсон включается но температуру не скидывает...
Так зачем самому создавать проблемы? новый термос или заглушку в малый круг и нет проблем.
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000 Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/ Сейчас - Toyota Corolla e150
затем что бы не перегревался двиг. проблема не ушла. даже после установки нового термоса. грешу на помпу. но еще мне говорят что гбц от 1.6 не подходит на блок 1.5
затем что бы не перегревался двиг.проблема не ушла. даже после установки нового термоса.грешу на помпу. но еще мне говорят что гбц от 1.6 не подходит на блок 1.5
Только от 2105 (ременный двигатель) ты не поставишь голову))) Остальные взимозаменяемые. Смотри помпу.
они не то что взаимозаменяемы, они по номеру детали одни и теже
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
мотору моему скажи что ему никуда не надо перегреваться))) помоги тогда с охлаждением. в моей теме описано всё.
еще мне бредовую идею подсказали от "надежды" гбц поставить и тем самым двигатель станет 1.8. только не смогли объяснить за счет чего объем двигателя изменит гбц...
