3487 сообщений 3 487 672 спасибо за тему 672
Опции темы
DIM-06

нечего страшного у него мощности трооло больше, он каена то мимо едит, завтра узнаю его спеки, а так слил я ему корпус после 180 когда у меня уже все кончелось передача, мотор, аэродинамка))))

ты вообще бодро пошел на втором заезде. думали чпокнешь его, даже со старта казалось что ты первый приехал но потом ты подъехал и все рассказал=)
он потом по бульвару газил ездил at.gif
кстати с кайеном раньше не вставал ты?
+1 1 Кто согласен с автором Aheadin
Как показала практика, компрессометр прибор далеко не точный и даже с дриснувшими перегородками показывает нормальную компрессию.
на работе есть пневмотестер опред-й количество утечек в поршневой в %.
Накатав 1000 км решил проверить, пока все в норме)

Открыть в новом окне


маслокулер присрался както так
Открыть в новом окне



на очереди хочу переделавть выхлоп и бОльшие форсунки.
Подогнали дроссель 54, чето на малых дроселях не айс о ср-ю с 46,
опять же надо считать минимальный диаметр дросселя както. вроди в книжке про наддув было)
разницу на высоких оборотах не смотрел еще дожди.
DIM-06

Подогнали дроссель 54, чето на малых дроселях не айс о ср-ю с 46,
опять же надо считать минимальный диаметр дросселя както. вроди в книжке про наддув было)
разницу на высоких оборотах не смотрел еще дожди.

да, была там формулка, и для диаметра труб и дросселя
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
Aheadin, ага посчитал, диаметра 50мм пайпинга достаточно а вот заслонки 46 нет.

и выхлоп 50 трубы мало.
DIM-06, да, еще давно читал и никогда не понимал нафиг все такие здоровые впускные трубы делают)) и там из доступных 52 дроссель по моему самый подходящий получается
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
спс 5 Кто сказал спасибо Flint2101 DEN102 Pro-Ufimec syugin Volf and Iron
Ездил 1 сентября на драг в Нижний, погодка подвела было сыро и провели просто драг день ,
снавчала вжмал посыру , потом в конце высохло но я время посуху свое таки не узнал(( обидно.
Из Йошкар-Олы нас приехала целая толпа.
Фото1797.jpg

А вчера ездил смотреть кольцо в Нижний опять же
немного фот вдруг кому интересно...
Открыть в новом окне


Открыть в новом окне


Открыть в новом окне


Открыть в новом окне


Открыть в новом окне



по моей машине пока изменений нет правда катаюсь щас на 0,7 ибо холодно и сыро часто.
Вложения Всего файлов 1 шт.
+1 2 Кто согласен с автором Twix Flint2101
Ездил сегодня на драг в чебоксары. Время 13.8 Думаю для тд04 норм. Позже фото выложу и подробности.
+1 2 Кто согласен с автором Boris_L Twix
DIM-06, 13.8 весьма круто!
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
спс 4 Кто сказал спасибо Oleh Flint2101 Мишаня258 DEN102 +1 1 Кто согласен с автором Flint2101
Вобщем сегодня был Redline в Чебах, тк давно хотелось узнать время, решил сьездить прокатиться.
Взял покрышки адваны свои лысые, сделаный кул интаке из фары и гофры, залил 20л 98го и погнал.
В классе ездил от 2 до 3л. немного удивило что туда попадают все и гражданомобили например бмв М3 и корчи. но мне впринципе пох основная задача была померить время и не обдристаться.
Для облегчения выкладывал хлам из багажника и задние сидения.
Резину перед стартом прогревал, как показала практика блока никакая там не нужна, сначала шлифует одно колесо, резина нагревается слик начинает цепляться и подхватывает 2 колесо тем самым без проблем и старт идет 2мя колесами. но покрытие было пыльное, к концу только раскатали его нормально.
В итоге проехал квалификацию 14,2. , затем основные заезды показал 13,9 и последний раз 13,8.
К сожалению 2 корча сломались и не смогли выступать, та которая на фото ниже ведротурбина.
Поэтому удалось занять 3 место. Дали грамоту и медальку.
кул интаке решает ппц и поливка перед стартом кулера водой, раньше детонило на 1,3 сегодня намека даж не было.
фот чето пока нету , потом еще будут дак положу
Открыть в новом окне


Открыть в новом окне


DIM-06, нефигово) Поздравляю с подиумом!

Адваны 185-е?
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
спс 1 Кто сказал спасибо Flint2101
Да 185 ширина но на штампы лучше не одевать им надо диски не менее 7жей.

еще фоток надыбал
Открыть в новом окне


Открыть в новом окне


вот этот атмокорч порадовал, мотор с коробкой поют на разгоне.

Открыть в новом окне
Как с девяткой йошкар-олинской заезд прошел? и что за желтая восьмерка?
Antoshka093

и что за желтая восьмерка?

из нн.кулак,дросселя..валит адово.
больше подробностей на турбобазаре.
на последнем посещенном мной нелегале она проехала турбо 4 на тд04 на 2 корпуса,а турбо 4 проехала врх сти на 2 корпуса.не показатель,но всеже.
при старте находился между машинами от звука 8 на старте барабанным перепонкам стало больно.
+1 1 Кто согласен с автором Flint2101
Намутил колесики на будущий сезон, уж больно понравился адван 048.
Открыть в новом окне


и еще наконец поставил капот без воздухозаборника, вид поприличнее стал

Открыть в новом окне



снял на зиму маслокулер, благо снимается он легко не разъединяя ни одного шланга, нигде не тек, так что за свои 6 тысяч отличное изделие.

подготавливаюсь к зиме.
на след сезон хочу турбину чууть чуть побольше , а может и на тд-04 останусь просто выжму из неё все.

Войти, чтобы ответить.