Winner 2107, не не выла, масло лью 1,5 литра немножко ибет мозг зажигаенние(но вроде вылечил) также резко упалакомпрессия в 3м горшке 7,5... в выхи снова замерию.
планируется ремонт мотора
А в каком масле плавает коробас? Тут может уже не зажигание моск имеет, а двиг полумертвый?! И не исключены проблемы с карбом. 7.5 что-то совсем мало. ЗЫ: Так для общего развития.. Какой щас пробег у авто и сколько из них ты на синьке Мобил проездил?
Ну еще разок проверь компрессуху. 7.5 ваще ни в какие ворота. Будем надеяться что будет не мало. Хотя щас как раз можно было бы откапиталить и обкатать и к лету будет на чем ездить. ЗЫ: О пробеге спросил потому что слышал такую тему, что при большом пробеге, када ему уже примерно "пора на покой" лучше лить минералку. А от синтетик толку не будет.
"пора на покой" лучше лить минералку. А от синтетик толку не будет.
у меня брат в ГАЗ -52 льет автол по тому же принципу а вообще если движку пора на покой, то его и надо на него отправлять. а пока ездишь - лить масло а не гувно.
Hет yвеpенности в завтpашнем дне: какое оно бyдет, завтpашнее дно?..
О пробеге спросил потому что слышал такую тему, что при большом пробеге, када ему уже примерно "пора на покой" лучше лить минералку. А от синтетик толку не будет.
Неправда. Корни сей байки растут из необходимости доливать масло в мотор. А умирающий мотор потребляет его в астрономических дозах. И лить масло, литр которого стоит рублей 400, слишком накладно, если мотор съест его за пару-тройку сотен километров пробега.
Hold your head up high Raise your fist up in the air Play metal louder than hell Louder than hell!
Ну может быть и так. Но с другой стороны доливать масло за 1-2 тысячи тоже не вариант. Ну а слухи, они разные бывают... Просто этот из разряда таких, что на минералке подуставший мотор дольше протянет, а к синьке двиг нужно приучать сразу. Еще раз меня не пинать, я просто дорассказал байку
ONYX, читай внимательнее - 400 рублей стоит литр, значит четыре литра стоят 1500-1700 Чинить надо мотор, если он масло жрать начал, а не доливать. Слухи слушать не надо, своей головой думать гораздо полезнее Запомни что минералка очень быстро теряет свою вязкость и очень плохо держит нагрузки при высокой температуре. То есть через несколько тысяч пробега в поддоне плещется уже не то масло, которое заливалось, а непонятная субстанция с непонятными характеристиками. Синтетика же сохраняет свою вязкость в течение всего пробега масла и при высокой температуре хорошо держит нагрузку, особенно если у масла высокая высокотемпературная вязкость типа 5w50, 10w60.
Hold your head up high Raise your fist up in the air Play metal louder than hell Louder than hell!
Tier, все верно, к тому же синт 5-50 помогает мотору щдержать хоть какую. то компрессию и вполне приличное щдавление. а расхощд масла у меня сейчас очень низкий. за 3 тыщи от замены пока не доливал вообще
Мужики! вот наконец то и мне повезло)) в субботу езщдил я за инжекторм, за что ОГРОМНОЕ СПАСИБО товарищу Nurislam ? помог он мне здоровски комплектация: 1) рессивер и рога 21213 2) волгофорсунки сименс 3) ЭБУ январь 5.1-...41 4) волга бензонасос 5) пидаль инж 6) ну и всякая мелочь оставшиеся датчики. 7)ДАТЧИК ФАЗ из трамблера!
и еще был прикуплен выпуск на 51мм трубе, банка пассик под классику. выпуск будет без резонатора ,ибо его правильное положение не угадать, а толку так от него нет, лишний вес))))
DIM-06, поздравляю! Браво! В правильном направлении двигаетесь товарищ! Какие планы на инжектор?
"Мы были звездами. Истоки наши в них. Все в мире скроено из их горячей ткани." (с) "Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с) "Пистолет рождает власть." (с)
Чинить надо мотор, если он масло жрать начал, а не доливать.
? помог он мне здоровски 
, спасибо Руслан на все наконечники сделал бирочки с подписью что куда.