37 сообщений 37 4 спасибо за тему 4
Опции темы
у меня кум взял с салона десятку шестнацать клопов двиг.россия .расход в городе 7 литров.на трассе меньше.тягал на ней по 200 кг денег каждый день а то и по больше(работал инкасатором на ней ) скорость 160 легко как с низа так и наверху едет она очень весело итд..но !!!..через пол года она наала сыпатся то трос то шруз то ремень итд вся проблема в некачественных запчастях которых щас вагон..если брать 8 или 16 то понятно что 16 более прогресивно и технически продуманей..но опятьжэ это для езды а для надёжности чем меньше наших деталей в двиге тем больше щансов что неполамается..х\з..иномарку берут чтобы удобнее было ездить ..жигуль чтобы удобнее ремонтировать..имхо
Приплыли!

8 клопов- прошлый век, прет шо танк, меньше гемора, меньше скорость...
16 клопов- не прет с низов, но едит быстрей...
Растения полезны - они выделяют кислород, жизненно необходимый автомобилям!
dimitriush, 8ве кажется резвей поначалу, у 16кл момент сильно смещен к высоким оборотам, с грузом конечно неочень удобно будет, но всетаки я взял бы 1.6. 16V smile.gif smile.gif

Хотя я полный багажник дров возил(жопа на асфальтеsmile.gif) особых неудобств не испытывал smile.gif
Коплю на самолёт, принимаю пожертвования)))
а реально ли сместить на 16ВЕ момент к низу... и чем от тогда будит лучше 8ВЕ?
Растения полезны - они выделяют кислород, жизненно необходимый автомобилям!
8кл отстой!!! Момент на колесах всегда можно сместить куда хош подбором парой и ряда.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


1.6 16 ве...и так момент смещен в сторону более низких оборотов по сравнению с 1.5 16 ве
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
dimitriush

обоснуйте пожалуйста...

Мои условия и требования я описал...
Двигатель нужен тяговитый и надёжный...
я не собираюсь на сарае летать, на Троечке налетался...

Если Вам нужен моментный мотор, возьмите 16 клапанный и всандаьте в не 80е колено bm.gif
А лучше 84е и моента у Вас будет до попы.

Если не бюджетно то воткните 78ое. Тянуть на низах будет шо пипец.
Я на 8 кл. с 78коленом езжу, тянет отлично.
kolyanich

Если Вам нужен моментный мотор, возьмите 16 клапанный и всандаьте в не 80е колено bm.gif
А лучше 84е и моента у Вас будет до попы.

Если не бюджетно то воткните 78ое. Тянуть на низах будет шо пипец.
Я на 8 кл. с 78коленом езжу, тянет отлично.



а расход, а макс скорость?
Растения полезны - они выделяют кислород, жизненно необходимый автомобилям!
а расход, а макс скорость?


Расход в большей мере зависит от правой ноги, как давить будешь. Максималка во многом зависит от конфигурации трансмиссии. Какая коробка планируется, какая ГП?
DeadLine

Расход в большей мере зависит от правой ноги, как давить будешь. Максималка во многом зависит от конфигурации трансмиссии. Какая коробка планируется, какая ГП?



до коробки еще дело не дошло, авто еще купить нужно...

Сейчас стоит вопрос, с каким дрыгателем брать авто...
Растения полезны - они выделяют кислород, жизненно необходимый автомобилям!
dimitriush, ИМХО никакого вопроса не стоит... хочешь идти шагом позади бери 8 кл, хочешь современную машину бери 16кл и пусть тебе завидуют те у кого восьмиклапанные тачки, те кто советуют тебе тоже 8кл брать...
Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html

More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
StreetGlow

dimitriush, ИМХО никакого вопроса не стоит... хочешь идти шагом позади бери 8 кл, хочешь современную машину бери 16кл и пусть тебе завидуют те у кого восьмиклапанные тачки, те кто советуют тебе тоже 8кл брать...



Я не рекламирую 8в. Просто в городе разницы между 8в и 16в я не собо почувствовал. Если ему нужны момент то можно обойтись в 16в. и установкой узкофазных валов в принципе, как бюджетный вариант, шоб быстрее ехало на низах.
kolyanich, biggrin.gif на низах быстрей не едет, на низах момент тащит! а для этого разрезные шестерни ставятся и всё регулируется - хочешь на верха хочешь на низы)))
АФТАР очнись тема ниачом, думать тут нечего, 16вэ прёт как не крути))) Чуваки когда тюнятся вместо запила 8-клапанной башки покупки крутого вала - лучше собирут себе стоковый 16клапанник, потому что он реально едет! wink.gif
Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html

More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
Ну так когда ТЮНИШСЯ это понятно, ты и крутишь его за 4000... тут и понятно что 16 кл рулит...
я сильно тюнить его нехочу... уже наигрался на тройке... 100 коней с 03 двигателя хватало более чем... но надолго дрыгателя не хватает... и крутишь его за 3500 чтоб ехала, и разход 16 литриков... не, хватит...

сейчас нужна рабочая лошадка...

я думаю что всетаки 1,6 16ве, а механик мой говорит, что сам буду с ним ипаться... он советует 1,6 8ве
Растения полезны - они выделяют кислород, жизненно необходимый автомобилям!
StreetGlow

Чуваки когда тюнятся вместо запила 8-клапанной башки покупки крутого вала - лучше собирут себе стоковый 16клапанник, потому что он реально едет! wink.gif

А вот и не правда ag.gif Я себя к чувакам не причисляю al.gif
По бумагамарательным причинам sad.gif И я себе 8V запилил.Так что..
Профессионалы придумали Титаник,а любитель-Ковчег.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.

Войти, чтобы ответить.