На смену 10-ки.
Да тут в облике есть что-то и от 10 и от волги и от корейцев, мне например кажеться выглядит неплохо, хотя я может извращениц судя по таму как мой обвес приняли
Цитата:
Выпуск начнется в третьем квартале 2006г. а цена около 8,5 тыс. долларов.
Десятка сейчас больше стоит! Так что не смеши
JAGUAR, Это я не сам же придумал!!!Там ссылка есть на источник,так что сначала читай а потом смейся.
TUNING-неизлечим!
Ты веришь обещаниям автотаза? 
упалпаццтолаттударжу :mrgreen:
упалпаццтолаттударжу :mrgreen:Так машинка вроде ничего, вот если бы в нее еще двигло 2 литровое от опеля почтавить, как в 21106, то вообще песня
Plaza и ТоргМаш идут куда подальше... Доздравcтвуют Hartge и Alpine ))
Так машинка вроде ничего, вот если бы в нее еще двигло 2 литровое от опеля почтавить
Да сейчас все без проблем можно поставить,на заказ наверняка будут делать!!!
TUNING-неизлечим!
Вообще, делал бы ВАЗ несколько комплектаций одной машины с разными движками, например 2110 1.3 - это бюджетная, 2110 1.6 - стандарт, 2110 2.0 - это типа комплектация спорт. Покупателей точно бы прибавилось. Ведь кому нужно поэкономичнее, кому побыстрее....
Хотя это ВАЗовцы давно уже упустили. Во время копейки, идущей в самой "заряженой" версии 21011 с 1.3 л движком на том же БМВ выпускали трешки (самые старые, кузов е21) с движками от 1.5 до 2.3 литра
Хотя это ВАЗовцы давно уже упустили. Во время копейки, идущей в самой "заряженой" версии 21011 с 1.3 л движком на том же БМВ выпускали трешки (самые старые, кузов е21) с движками от 1.5 до 2.3 литра
Plaza и ТоргМаш идут куда подальше... Доздравcтвуют Hartge и Alpine ))
По последней информации, АВТОВАЗ в начале 2006 года сворачивает производство 10-ки, и на чинает производство Приоры 2170 (седана), а в 2007 году сворачивает 11 и 12-ю и делает Приору ХЕТЧБЕК (за универсал ни чё не слышно). + В 2007 ГОДУ ПОЛНОСТЬЮ ПРЕКРАЩАЕТСЯ ПРОИЗВОДСТВО КЛАССИКИ НА ВАЗе :!:
Работники "Автоваза" вчера выпустили с конвейера 43 будущих ДТП.
На счет классики ты прав, а десятку еще года 2-3 будут делать........ Приора еще не готова к выпуску даже на 50%...................... А классику жалко - пойду куплю... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Вот закончит АВТОВАЗ выпуск классики и обанкротится!!! Потому что цены на передний привод завод уже взвинтил так, что дальше некуда и пока что единственная более-менее оправданная покупка - это 21074i за 4500$, то есть потребитель скорее будет покупать иномарки, чем самару или десятку.
Не в том направлении все ВАЗ идет, надо как можно более дешевые модели разрабатывать, а он все наоборот....
Не в том направлении все ВАЗ идет, надо как можно более дешевые модели разрабатывать, а он все наоборот....
Plaza и ТоргМаш идут куда подальше... Доздравcтвуют Hartge и Alpine ))
Согласен с Ganzales, , ваз2104 ещё долго у колхозников будет пользоватся спросом. Смлоч то на 21111 не навозишся , жалко будет салон
Кто ищет тот всегда найдёт
Кстати тут недавно на mail.ru прочитал новость о том, что ВАЗ активно готовит замену классике в той же ценовой категории. Образцы будут представлены уже на ближайшем автосалоне. Там написано, что двигатель там скорее всего будет новый - 3 цилиндровый. Как бы не получить вместо классики недоделаный матиз 
Plaza и ТоргМаш идут куда подальше... Доздравcтвуют Hartge и Alpine ))
блин, редизайн и новая машина 2 разные вещи... эта приора не иначе как редизайн десятки, не более...
Спасибо тому, благодаря чему мы, несмотря ни на что
Ytm, даже не редизайн, а скорее глобальный рестайлинг. Ведь между капотом и багажинком все осталось точно такое же
Plaza и ТоргМаш идут куда подальше... Доздравcтвуют Hartge и Alpine ))
по-моему ничего хорошего. морда похожа на газель(фары смахивают) а с зади так вообще опель какай-то. против опеля, как марки ничего не имею. мне одно в ней нравится, салон, точнее дизайн передней понели и ручек дверей.
ВАЗ-конструктор для взрослых
По мне Priora намного приятнее десятки выглядит. Если поставить спойлер и колёса R15 то будет супер.