27 сообщений 27 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Джип должен оставаться джипом!! Делай лифт подвести 10 см+ резка арок и тогда можно ставить 33 боггеры !

Кстати насчет 15 панели.. она не слишком выпирает в салон ??? ведь у 15 совсем другой наклон стекла.
Ставить торпеду было геморно!!! Полностью срезались все крепления старой торпеды, но серовно в одном месте радиус не совпал надо будет его как-то прятоть. Печка стоит от Форда из-за этого было трудно совмешать воздуховоды, но засчет того что моторы отопителя стоят в моторном отсеке думаю шума в солоне будет меньше и положений мотора уже не два,а три. Еще поставил мотор стеклоочестителей от шевика дворники тоже получили три положения. Вчера закончил одну дверь теперь надо думать что-то об обшивках.


Кнопки сткл. от Калины


и водителскую дверь


Уже начал задумыватся о колесах нашел диски но они R16 6х139.7 а у НИВЫ 5х139.7 что можно придумать

И какую резину обуть (грязевую)?

Кстати вчера заводил ее посли капиталки работает как часы и отторировал шиток все показывает и показывает правильно ag.gif !!! Уже нетерпится ее выгнать с бокса!!

P.S. Как только машина выедит сразу поедит на мойку! ab.gif

M@xx, Да, Rays красивые, но нужно смотерть правде в лицо, наша сверловка не распространена и переходные пластины фиг выточишь(( Нужно уж тогда менять ступицу в сборе.
Хотя сейчас уже много моделей от 16 и выше дюймовwink.gif
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
Это че ржавчина в двери???? А так удачи в постройке! Диски не плохие)
А сколько просят за такие диски?
Фото всего и вся, Photoshop... не дорого, почти символически =)
Дверь изнутри пипец просто, неужели это ржавчина? так никакого преобразователя нехватит sad.gif
Коплю на самолёт, принимаю пожертвования)))
Севка

Дверь изнутри пипец просто, неужели это ржавчина? так никакого преобразователя нехватит sad.gif


Да дверь не влучшем состоянии это я снял радную шумку а там.....! ai.gif Надо бдет зачишать, красить а потом шумовать! Водительская дверь кстати намного лучше!

Такие диски стоят везде по разному от 3500-5600р а у нас они будут стоить рублей 7-8! Жесть!!! be.gif


Тут встал вопрос переделовать пикап под инжектор или всетоки оставлять карб! bw.gif
Посоветуйте стоит заморачиватся или всетоки оставить карб!
Тут встал вопрос переделовать пикап под инжектор или всетоки оставлять карб! bw.gif
Посоветуйте стоит заморачиватся или всетоки оставить карб!

Если позволяют средства - ИМХО однозначно инж.

Бюджет и нюансы переделки смотри в соотв. темах.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
А где в Усинске можно машинку посмотреть?
Классный пикапчик! Успехов! Вот неудержался посоветовать резину если средства позволяют мне кажется будет хороший вариант BFGoodrich A\T не очень злые зубастые, не сильно шумят на асфальте и на грунте не подведет (юзает мой отец), вообщем универсальные.


bfgoodrich_all_terrain.jpg

Более бюджетный вариант Yokohama А\Т-S , юзал друг на гранд чероки и по асфальту и по грязи, более демократичные на асфальте, но меньше на бездорожье возможностей чем у BFG


rasprodazha_shin_zimnie_i_vsesezonnye_22506115_1_F.jpg

Честно говоря когда увидел эту ниву сразу в мозгу прилипла кличка для нее Ранчер или Ранчеро как тебе?
Вложения Всего файлов 2 шт.
+1 1 Кто согласен с автором PCJ700
Жаль, што наступила тишина...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

Войти, чтобы ответить.