Налобный фонарик переделать на 12 Вольт , Воткнуть в стоп сигналы и поворотники

регулятор яркости лишний. Вроде 30 рублей стоит

и какой разброс там омов ? не думаю что до 5к.. в приборке лампочки накаливания а не диоды (

пс
кста.. омметр для сего процесса у всех есть по-умолчанию ? )

Стабилизатор на 12-18В = 4,5В слабо купить в радиомагазине?

metrolog, сначало стал говорит вроде наверно обычно делали.. а потом про закон ома вспомнил... так посчитай а потом говори
и петод тыка с диодами лучше начинать с заведомо бОльшего сопротивления, будет меньше - сгорит ведь )

а что именно я должен посчитать? Тип светодидов(или ток потребляемый 1 светодиодом) и их количество напишите я посчитаю... мне не сложно
Вот к примеру:
Имеем китайский суперяркий светодиод белого цвета с током потребления 20мА. Нам нужно его притюнить в автомобиль, т.е. Uпит=12...14.5В. Нужно узнать какой добавочный резюк к этому тюнингу припаять.
узнаем по закону Ома для участка цепи
R=14,5/0,02=725 Ом, т.е. покупаем резюк 720 или 750 Ом.

и какой разброс там омов ? не думаю что до 5к.. в приборке лампочки накаливания а не диоды (

расброс, как вы его называете, от 0,01 до 5(8) Ом

пс
кста.. омметр для сего процесса у всех есть по-умолчанию ? )

У человека, имеющего в личном пользовании автомобиль жигули и ремонтирующего(тюнингующего) его своими руками, мультиметр должен быть в перчаточном ящике...

ЭХ ребята! фигня получилась свет через рассеиватель ваще невидно.

Rapid, сколько ом брал ? а если прям фанариком через рассеиватель - тоже не видно ?

2 X 680 Ом.

Rapid

2 X 680 Ом.

наверное последовательно включены оба резистора были? - тогда понятно почему так тускло...

IgorFS

если прям фанариком через рассеиватель - тоже не видно ?

ибо если фанарик видно - много сопротивлений взял и диоды не на полную мощность работают
если и его не видно - идея изначально провальная была.. хилый фонарик оказался...

если у ж про Светодиооды говорить то самый оптимальный на 2106 как мне кажется так ето берешь обычное оркстекло покупаешь в радиомагазине большие светодиоды (где-то 1см в диаметре). сверлишь в оркстекле дырочки под контакты потом спаиваешь их последовательно и через обычный патрон лампочки подключаешь. получается прикольно. сделали корешу в начале теперь себе делаю как сделаю вылажу отчет может когото заинтерисует. в габарит назад уходит 5-6 диодов кому как нравится и светится прикольно.


p.s. если чтото подобное было строго не судите, все не читал.

пардон за офтоп. написал и дай думаю по статьям полазию и вот пожалуйста статья с такойже схемой.

http://www.vaz.ee/modules.php?name=News&am...r=1&thold=1

так что извиняйте, я тут новичек, еще все не изучил.

А знаете в чём прикол нормальных фанариков которые ярко светят?
Вы никогда на них мельком не смотрели? Они мерцают! Там стоит микруха ШИМ (широтно импульсный модулятор), вот за счёт неё и такая яркость!
Светодиоды питаются полным током, но пульсирующим, а длинна импулься влияет на яркость.

CHIK. Не верю я тебе! Ставил 10 пираний (светодиоды с повышенной отдачей) на стоп- эффект хуже чем от лампы! Фара всё портит, а точнее линза Френеля что в ней. На солнце даже пираньи не видно, а ты про обычные 10мм говоришь! У них разница в свечении на несколько порядков!

я пробовал пираньки красные 7КД 90 градусов- линза всё портит в фаре- на солнце фигово видно если фара не тонирована

Trans

А знаете в чём прикол нормальных фанариков которые ярко светят?
Вы никогда на них мельком не смотрели? Они мерцают! Там стоит микруха ШИМ (широтно импульсный модулятор), вот за счёт неё и такая яркость!
Светодиоды питаются полным током, но пульсирующим, а длинна импулься влияет на яркость.

CHIK. Не верю я тебе! Ставил 10 пираний (светодиоды с повышенной отдачей) на стоп- эффект хуже чем от лампы! Фара всё портит, а точнее линза Френеля что в ней. На солнце даже пираньи не видно, а ты про обычные 10мм говоришь! У них разница в свечении на несколько порядков!

я пробовал пираньки красные 7КД 90 градусов- линза всё портит в фаре- на солнце фигово видно если фара не тонирована

ты чего хочешь добится точек при свечении или яркости? ставь светодиоды на растоянии 1-2 ммдруг от друга и все супер будет, они при загорании и яркость дают и плошадь освещения получается однородная(понимаю конечно светодиодов уйдет дофига, но шо ж делать когда нечего делать). вот себе доделаю и покажу.

на сколько я знаю, все(или почти все) светодиоды питаются нопряжением 1.5-3 вольта. исходя из этого считаем: 13.8в / 1.5 = 9.2, 13.8 / 3 = 4.6 Вывод: соединяем последовательно 5-9 диодов и получаем адаптацию к бортовой сети автомобиля. если надо по больше диодов, то такую же цепочку подключаем параллельно. Сам видел на МАЗе так было сделано на поворотники.

Свою пока не делаю светодиодов нету на рынке ( по приемлемой цене ) а по своему опыту скажу больше чем 4 светодиода нельзя вешать бо они теряют яркость, делаешь несколько пар по 4 светодиода и все ето на 1 сопротивление и супер. Бывает еще такое что если очень много светодиодов то тогда они горят тускло даже по 4 тогда можно кинуть дополнительный "+" как подпитку и они загораются ярко.

шоховод.
Я тебя огорчу- нету светодиодов на 1,5 , 3 , 5 , 12 вольт! Их вообще нету на какое либо напряжение! Поскольку он светоДИОД, то и для него важно не напряжение, а сила тока. В среднем она составляет 30мА что сответствует резистору на 1кОм включённый последовательно со светодиодом.