Народ помогите выбрать диски.

dart, Нет не слишком "маленький" колея увеличится на 8 мм по сравнению со стоком.

инженеры таза рекомендуют 29-35

Инженеры говорят что на классику надо вылет 29 мм на зубилы 35.

UnnamedСегодня зашел в магазин узнать за эти диски, продовец сказал , что они такой отстой не продают продают 14" такие же (для волги), я сказал ему а какая разница 14, или 13 " , что 14" не отстой , а 13" отстой, он говорит не хотел бы добавлять Вам и себе гемороя лишнего..... Но за -то магазин наполнен турецкой продукцией DJ и так далее.... что-то я не понял в чем прикол тут был :?

14" ухудшиться динимика показания спидометра, но лучьше будет держать трассу и входить в повороы ведь так?

да меня тоже интересует это, что они такой отстой не продают и почему теперь КиК оказались отстоем и что тогда брать за эту цену?

и еще вопрос по поводу двухцветных дисков что это за черное покрытие и насколько оно устойчиво к мех воздействиям?

GreeD, да я бы тоже хотел узнать по поводу их устойчивости что можно сказать?

Ну естественно ковка будет покрепче, но вот внутренняя черная сторона... ну не знаю... Но сам потратил время полазил по городу поискал машина , которые используются под такси с такими дисками и инчего повреждений черной краски не нашел, нашел повреждения от разбортировки и царапины от камней.... Может быть кто-нибуть скажет насколько устойчива Она и почему кик 13 отстоем продавец посчитал?





Решил брать себе 13 всё же по той причине, что на 14 много недостатков 14-улучшение сцепных свойств они заплатят снижением комфорта, в первую очередь, плавности хода. К тому же шины и диски «на 14» существенно дороже будут в дальнейшем.

сказал , что они такой отстой не продают продают

Продавец сказал что КиК гуано потому что

магазин наполнен турецкой продукцией DJ и так далее.

-Это все объясняет.

14\" ухудшиться динимика показания спидометра, но лучьше будет держать трассу и входить в повороы ведь так?

Динамика ухудшится - это правда, спидометр будет показывать аерно если поставишь резину 185/60 (у нее нарухный диаметр такой же как у 175/70 13) Если поставишь другую размерность будет врать в большую или меньшую сторону.

Устойчивость в поворотах и курсовая устойчивость действительно будет лучьше по сравнению со стоком.

Народ, кто нибудь слышал про диски "ВИЛС". Где их можно посмотреть, достать, по какой цене?

Что про такие диски никто не слышал :?:

Всем привет!

Поставил на зубилу 185/60 R14 Amtel Planet 2p на дисках KиК блэк турнео R14 ET37 Dia 58,6.

Уже гонял по трассе 150-160 км/ч, По сравнению со стоком - небо и земля.

По жесткости ничего не заметил (качаю 2,1 на все). Нигде ничего не цепляет, кроме абсолютно вывернутого руля - когда делаешь разворот.

За весь комплект отдал 14т.р. вместе с балансировкой и установкой.



Вопрос к форумчанам один - есть ли разница м/у литьем со множеством спиц и например с литьем 5-6 спиц, но толстых. Разница в плане стойкости к ударам ???

R14 самый оптимальный вариант для вазика......желательно ковка......все что больше по моему нелепо смотрится...машина небольшая а колеса как на катке......и лутше в пределах допуска завода.......(допустимый вылет)....а то будешь подшипники как фильтра менять......(друган мучается на 99 той)...... У меня например R14 18565 я доволен и дорогу держит и не так трясет сильно

Если ставить назад 215 то нужно брать вынос примерно 30 мм или 35 ммм + проставки как минимум см по 2. Если вперед то 215 даже с проставками срежет на горьком опыте скажу уже попробовал. Самый оптимальный вариант на перед 205 ставить, через проставки и с выносом дисков, чуть подрезать арки и проблем не существует.

Люди а как присобачить 4*100 на ваз 2112 там 4*98. Что надо докупить и как все это будет держаться (насколько) надежно! Да и какой надо брать вылет! (Я полный чайник в этом впросе, ПОМОГИТЕ)

ARMANI, пользуйся поиском!



Тема про вылет



Здесь обсуждалось 4*100

Что надо докупить и как все это будет держаться (насколько) надежно!

Надежней найти 4*98

Да и какой надо брать вылет!

35-40

S_P, И отсюда меня выгоняешь!!!! :mrgreen: