Не глохнет мотор

Господа, всем спасибо за советы! Сегодня поменял подрулевой переключатель - все проблемы ушли, поворотники работают, свет отдельно, мотор глушится... Кнопка света греется, правда, немного, но, наверное, это уже паранойя... Вот такая вот самаровская электрика!

yuer

Напиши по-подробнее, что за торпеда стоит, авто не финка ли случайно?

Панель низкая, машина - экс-праворульная 21088 (англичанка). Во как. А почему насчет финки спрашиваешь, у них какие-то особенности по этой части?

У финских машин ближний свет автоатически включается при включении зажигания...

TER

У финских машин ближний свет автоатически включается при включении зажигания...

Точно, у них же обязательный ближний в любое время суток... Да-да-да, понятно. Кстати, а английских это не может касаться тоже?

Там у финок еще косяк есть, что стопаки, не в крайних секциях фонарей как у всех, а в одной секции с габаритами. Ну по крайней мере у меня так, на косе скруток не нашел, может в самом начале провода в колодке перекинули ХЗ. Да и ваще на них электрика какая-то загадочная.

Ваз 2105 ,после поворота ключа замка зажигания в положение 0 двигатель продолжает работать,думал,что причина в контактной группе ЗЗ,отсоеденил все провода от ЗЗ,продолжает работать,произвольно включаются лампы зарядки и масла,в чем причина,кто знает?

Ищи замыкание провода "постоянного плюса"(30 провод) на 15 провод(плюс включаемый замком зажигания). У тебя подается напряжение на "Б+" катушки зажигания при выключенном зажигании. Посмотри под приборкой и в блоке предохранителей( и провода на него).

А что может быть в блоке предохранителей?

VAZ2103

А что может быть в блоке предохранителей?

На плате в блоке или на выходе из блока перемкнулись 2 провода. А как началась "болезнь" - сразу перестала глохнуть или какие-то симптомы были до этого?

В кожухе рулевого может быть коротыш, если там косу неправильно положили, хотя обычно там замыкает на массу, но может и такое хитрое замыкание получилось.

Сразу,резко, ездил весь день нормально,вечером приехал домой,хотел заглушить- не глохнет, вставил в передачу,нажал на педаль тормоза,и отпустил сцепление,таким образом заглушил,лампочки зажигания не гасли,в каком бы ни было положении ключа. Я подумал,что поплавилась контактная группа ЗЗ,разобрал,там все нормально было,снял клемму с АКБ и пошел спать,утром установил клемму на место, и проблемы как не бывало,2 дня ездил нормально,сегодня снова эта проблема,зажигание включается самопроизвольно.

В кожухе пересмотрел , там все новье, я первый его разобрал,прощупал каждый проводок,все в порядке,завтра буду разбирать блок предохранителей,а реле зажигания не может быть причиной?

Когда включаю правый поворот-глохнет
мне кажется что проблема в блоке предохранителей произошло замыкание между предохранителями поворота и включения зажигания

Спасибо большое ребята. Действительно проблема была в блоке предохранителей,дорожки на плате перемкнулись остатком фольги от сгоревшего предохранителя , после удаления, проблема была решена,еще раз спасибо.

может к зубилам это не применимо, но вдруг поможет:
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopi...mp;#entry394028