Не горит фара - 2105 , дальний свет

Псоле долгой возни с фарами, котроые горели как хотели, а то и вообще не горели, удалось добиться их равномерной работы. Однако, левая фара при включении дальнего света (лампа левого габарита горит) не горит.
Я менял - все предохранители, лампы фар, реле света, осматривал разъемы фар, все это не принесло ожидаемого эффекта, лампа левой фары не работает на дальний свет (на ближний работает).

сандро

Псоле долгой возни с фарами, котроые горели как хотели, а то и вообще не горели, удалось добиться их равномерной работы. Однако, левая фара при включении дальнего света (лампа левого габарита горит) не горит.
Я менял - все предохранители, лампы фар, реле света, осматривал разъемы фар, все это не принесло ожидаемого эффекта, лампа левой фары не работает на дальний свет (на ближний работает).

Звони "+"провод на дальний свет левой фары по схеме до ..... возможно до подрулевого,но это врят ли,скорее до блока предохранителей!
http://automan.ru/vaz/04/osv.shtml тут смотри!

Проверь контакты предохранителя точно не помню какого-(куда подходят провода, т.е. снизу) отвечающего за дальний свет левой фары и так же контакты "мам" куда ставитья реле. Ну а если все в поряде то звони проводку. Удачи..........

NitroOxid1

Проверь контакты предохранителя точно не помню какого-(куда подходят провода, т.е. снизу) отвечающего за дальний свет левой фары и так же контакты "мам" куда ставитья реле. Ну а если все в поряде то звони проводку. Удачи..........

+1 , неисправность где то по близости с предохранителем. Была такая же беда как то.

Bosyak_22

+1 , неисправность где то по близости с предохранителем. Была такая же беда как то.

Честно говоря я даже не знаю что и как прозванивать, если бы провода шли в одном месте, еще бы можно было разобраться, а так они объединины в жгут, уходят в тоопеду, на релюхи разные.

сандро

Честно говоря я даже не знаю что и как прозванивать, если бы провода шли в одном месте, еще бы можно было разобраться, а так они объединины в жгут, уходят в тоопеду, на релюхи разные.

так для этого провода все разного цвета и рисунка идут, цвета и рисунок проводов должны соответствовать книжке, так что открываешь книжку, смотришь какого цвета провод идет на предохранитель и прочее... ищешь в тачке и прозваниваешь

Bosyak_22

так для этого провода все разного цвета и рисунка идут, цвета и рисунок проводов должны соответствовать книжке, так что открываешь книжку, смотришь какого цвета провод идет на предохранитель и прочее... ищешь в тачке и прозваниваешь

Геморой одним словом.

сандро

Геморой одним словом.

заедь в автосервис, у электрика поиск этой неисправности займет минут 5, обойдется тебе рублей в 150

Можно проще: берёшь мануал своей машины и открываешь страницу где описана распиновка предохранителей и смотришь в коментариях какой предохранитель за что отвечает, далее ищешь его в блоке и проверяешь под ним контакты, предварительно сняв его (в смысле блок предохранителей), ну а далее смотришь на провода (какие) и куда они идут....... начинаешь искать неисправность.

а мож на фаре масса плохая?

Moskva4, +1. У меня такое было на 2107. Кстати из Москвы ехал. Под Новгородом увидел на фуре передо мной свою тень от фар следующей фуры. Посмотрел, а горит только один передний габарит. И вот в 20-00, при - 20 пришлось массу искать под лампочкой вывески какой то кафешки. Не нашел, попросил в кафешке провод. Дали кусок телефонной лапши и я из нее массу кинул прямо к патрону. Все заработало, я и поехал. Потом уже в гараже сделал нормальный контакт.

на левую фару масса идет от бачка омывателя (двойной черный провод). попробуй отвернуть и завернуть фишку

Парни, я так понял что у автора левая фара на ближнем работает, насколько я занаю масса у ламы одна. Так что я думаю проблема не в ней.

Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар - это пред №12(8А)... надо его сначала посмотреть. Соответственно при такой постановке вопроса (ближник горит, а не горит только дальний левый), то все, что идет до реле дальника и само реле (правый дальник работает) работает нормально. А реле там одно на право и лево.

Получается, что надо смотреть:
1. контакт +12 на лампу в фаре (ну и проверить работает ли лампа вообще методом перетыкания в полностью рабочую фару)
2. прозвонить провод от предохранителя до клеммы на фаре
3. проверить сам пред.

Других вариантов быть не может. Вроде не так уж и геморройно... при неторопливой работе с бутылочкой-другой пивка все проверить можно за 40 минут (из них на собственно проверку уйдет 5 минут, а остальное на питие пива)

Успехов