не могу выбрать диски(((

StreetGlow

Alexander Kozlov, ВСМПО рулез! =)

До выходных не дождусь, сегодня поеду и куплю.. Резину уже заказал Ёку S-drive, приедет в понедельник.

Alexander Kozlov, нетерпиливый какой )
резина клевая ) у самого такая.. пусть грят стирается быстро.. отжигть особо не надо и все ) зато держит отлично

IgorFS

Alexander Kozlov, нетерпиливый какой )
резина клевая ) у самого такая.. пусть грят стирается быстро.. отжигть особо не надо и все ) зато держит отлично

Игорь, если уж чего хочу, то сделаю обязательно.
Мне очень нравилась Ёка А539, много раз она меня спасала, её сейчас не производят... AVS Sport тоже нету.. Остаётся ...Drive, почитал про S и остановился на ней... Ресурс у Ёки тысяч 40-50, но дорогу держит супер! В дождь одно удовольствие ездить. Тем более за 40-50 тысяч пробега можно найти деньги на новую резину, не такая уж она и дорогая... по 3000 рублей за баллон. Безопасность важнее!

Ресурс у Ёки тысяч 40-50, но дорогу держит супер! В дождь одно удовольствие ездить. Тем более за 40-50 тысяч пробега можно найти деньги на новую резину, не такая уж она и дорогая... по 3000 рублей за баллон. Безопасность важнее!

+1
только я ее по 2550 брал ))

И так... Я стал счастливым обладателем ВСМПО Вега R белые 15".
Сразу же мой отзыв о ВСМПО - всё очень понравилось!!!
Сначала о магазине.. Ездил на ул. Онежскую д. 24/1. Магазинчик маленький, много посуды из полированной нержавейки (о чем сразу сообщил по телефону своей супруге, чтобы особо не расстраивалась по поводу покупки мной дисков), одна стена увешена дисками. Милая дама за стойкой у кассы. Спросил чего хочу, ответила что всё в наличии. Удивилась, что Вега с 38 вылетом встает на классику... Сразу отзвонилась на склад и заказала диски. Купил попутно 2 комплекта секреток Bimecc и 3 комплекта болтов (1 в запас).
Всё оплатил, через 5 минут кладовщик прикатил на тележке 4 коробки... Вскрывал каждую, проверял соответствие параметров написанных на коробке тем, что выбиты на внутренней стороне диска. Проверял покраску, проверял ровность поверхности обода и пр... На одном из дисков, на спице, была малюсенькая точечка (несколько микрон), мусоренка попала при покраске. Спросил - меняем? Я ответил "ДА", кладовщик ушел.. Через пару минут прикатил ещё одну коробку - проверили, всё ОК! Я спросил, может ли он помочь мне довести всё это до машины - ответил что "нет проблем"! Всё довез до машины, помог погрузить, денег брать отказался наотрез. Молодцы!!!


Теперь о примерке...
Приехал, поднял левую переднюю часть домкратом, скинул колесо, выкрутил ступичные шпильки (направляющие штифты) и накинул ВСМПО. Прикрутил, покрутил влево/вправо - всё ок! Повернул руль влево - покрутил - не цепляет, покрутил вправо - цепляет за верхний рычаг подвески при полном повороте руля... За какое место цепляет - видно на фото. Немного опускал кузов подложив под нижнюю шаровую запасное колесо, рычаг опускается вниз, диск перестает цеплять, но руль можно довернуть ещё правее, опять цепляет. Снял новый диск, накинул обратно старое колесо, опустил домкрат – верхний рычаг реально опустился вниз… Из чего следует, что скорее всего при установке новых колес ничего цеплять не будет. Но это проверю на следующей неделе, когда резину привезут.


Есть несколько вопросов.
1. Что может произойти, если я буду ездить без ступичных шпилек (направляющих штифтов)?

2. Что эти шпильки держат на задних колесах?
3. Правильно ли я понял, что поставив новые колеса и опустив кузов, верхний рычаг подвески опустится и диск цеплять за него не будет?
За какую точку цепляет...
Спасибо!
И ещё.. При установке таких дисков нужно снять крышку закрывающую гайку крепления ступицы, иначе колпачек ВСМПО не встает на штатное место...
Забыл про гарантию... Возможен возврат в течении 2-х недель, гарантия на покрытие 2 года, на трещины 5 лет.

Alexander Kozlov

И так... Я стал счастливым обладателем ВСМПО Вега R белые 15".
Сразу же мой отзыв о ВСМПО - всё очень понравилось!!!
Сначала о магазине.. Ездил на ул. Онежскую д. 24/1. Магазинчик маленький, много посуды из полированной нержавейки (о чем сразу сообщил по телефону своей супруге, чтобы особо не расстраивалась по поводу покупки мной дисков), одна стена увешена дисками. Милая дама за стойкой у кассы. Спросил чего хочу, ответила что всё в наличии. Удивилась, что Вега с 38 вылетом встает на классику... Сразу отзвонилась на склад и заказала диски. Купил попутно 2 комплекта секреток Bimecc и 3 комплекта болтов (1 в запас).
Всё оплатил, через 5 минут кладовщик прикатил на тележке 4 коробки... Вскрывал каждую, проверял соответствие параметров написанных на коробке тем, что выбиты на внутренней стороне диска. Проверял покраску, проверял ровность поверхности обода и пр... На одном из дисков, на спице, была малюсенькая точечка (несколько микрон), мусоренка попала при покраске. Спросил - меняем? Я ответил "ДА", кладовщик ушел.. Через пару минут прикатил ещё одну коробку - проверили, всё ОК! Я спросил, может ли он помочь мне довести всё это до машины - ответил что "нет проблем"! Всё довез до машины, помог погрузить, денег брать отказался наотрез. Молодцы!!!


Теперь о примерке...
Приехал, поднял левую переднюю часть домкратом, скинул колесо, выкрутил ступичные шпильки (направляющие штифты) и накинул ВСМПО. Прикрутил, покрутил влево/вправо - всё ок! Повернул руль влево - покрутил - не цепляет, покрутил вправо - цепляет за верхний рычаг подвески при полном повороте руля... За какое место цепляет - видно на фото. Немного опускал кузов подложив под нижнюю шаровую запасное колесо, рычаг опускается вниз, диск перестает цеплять, но руль можно довернуть ещё правее, опять цепляет. Снял новый диск, накинул обратно старое колесо, опустил домкрат верхний рычаг реально опустился вниз Из чего следует, что скорее всего при установке новых колес ничего цеплять не будет. Но это проверю на следующей неделе, когда резину привезут.


Есть несколько вопросов.
1. Что может произойти, если я буду ездить без ступичных шпилек (направляющих штифтов)?

2. Что эти шпильки держат на задних колесах?
3. Правильно ли я понял, что поставив новые колеса и опустив кузов, верхний рычаг подвески опустится и диск цеплять за него не будет?
За какую точку цепляет...
Спасибо!
И ещё.. При установке таких дисков нужно снять крышку закрывающую гайку крепления ступицы, иначе колпачек ВСМПО не встает на штатное место...
Забыл про гарантию... Возможен возврат в течении 2-х недель, гарантия на покрытие 2 года, на трещины 5 лет.

Чем смогу - тем помогу.
В прошлом году я ездил на своей 2107 с колесами 215/50/15,
диски были со следующими параметрами:
6.0J ЕТ 40

с таким вылетом и шириной обода диск подходил в плотную к верхнему рычагу, только при снятой проставочной шайбой - 5 мм, но у меня помимо всего этого авто занижен спереди на 30 мм и рычаги стоят параллельно друг другу и горизонтально асфальту

П.С. Если проставку 5 мм (заводскую) убирать не будешь - цеплять не будет.
Но я бы посоветовал всё таки убрать эту 5 мм проставку и ставить резину 205/50/15.
В таком случае тебе будет необходимо или занизить перед авто на 20-30 мм
или обработать место касания на рычаге диском болгаркой - глубиной 2-3 мм и протяжённостью 20-30 мм.

Ответы на вопросы:
1) ничего не будет - они тебе и не нужны
2) шпильки нужны для направления штампованного диска при монтаже/демонтаже (поэтому они так и называются - направляющие шпильки)
3) написал выше об этом

Добрый день. помоги в выборе.....на классику темно-синего цвета(лагуна 487,металлик) стиль никакого пластика, хром и металл, нужны диски, на 14. Хотелось бы ХРОМ!!!! кто производит хромированные диски, или хотя бы диски сильно начищенные до блеска металла(все чаще или белые или просто серебристрые).....варианты типа МОМО не продлагать ....дорого...или найти хром диски за разумную цену нельзя??? каталоги смотрел, нет хрома...или плохо смотрел???

Ratkov

Чем смогу - тем помогу.
В прошлом году я ездил на своей 2107 с колесами 215/50/15,
диски были со следующими параметрами:
6.0J ЕТ 40

с таким вылетом и шириной обода диск подходил в плотную к верхнему рычагу, только при снятой проставочной шайбой - 5 мм, но у меня помимо всего этого авто занижен спереди на 30 мм и рычаги стоят параллельно друг другу и горизонтально асфальту

П.С. Если проставку 5 мм (заводскую) убирать не будешь - цеплять не будет.
Но я бы посоветовал всё таки убрать эту 5 мм проставку и ставить резину 205/50/15.
В таком случае тебе будет необходимо или занизить перед авто на 20-30 мм
или обработать место касания на рычаге диском болгаркой - глубиной 2-3 мм и протяжённостью 20-30 мм.

Ответы на вопросы:
1) ничего не будет - они тебе и не нужны
2) шпильки нужны для направления штампованного диска при монтаже/демонтаже (поэтому они так и называются - направляющие шпильки)
3) написал выше об этом

СПАСИБО!!! Резину купил Yokohama S-Drive 205/50/15. Занижать пока не собираюсь. Проставку оставлю. Про штифты всё понял. Хорошо что не будет цеплять! Если всё-таки будет цеплять, болгаркой поработаю. Ещё раз огромное спасибо!

scout1988, RW смотри.. у них вроде есть...

посмотрел...один понравился ужасно...но он минимум 15((((

Я взял Вегу. Ты возьми Палладу! Прикольнее она в живую выглядит!

привет, у меня чёрная 14я, на зиму родные стальные 13е диски с хорошей!!!! резиной идут, (и резина дешевле и смотрится нормально, но, главное, не понты (извините), а безопасность для себя и других), а на лето чёрные 14е - восьми спицные легкосплавные качетвенные!! на резинке с размерами по мануалу подбираю, - проблем нет. Откатал 2 комплекта разной фирмы (ударение на букву Ы)-(фирменной), - каждая резина ведёт себя по разному в разных дорожных условиях (к примеру - скользкая резина на мокром, но бешеная на сухом асфальте). Стараюсь по типоразмерам от заводских инструкций не отклоняться, т.к. изменяетя и расход топлива, и нагрузка на элементы ходовой (подшипники, к примеру, и т. д., спидометр подбрехивает км на 10-15 в час),- всё это узнаётся на практике....)).... Мой вывод: диски и резина должны смотреться на машине гармонично, в зависимости от внешнего тюнинга или без него, но соответствовать нормативам, установленныым заводом изготовителем для данной модели и марки автомобиля. (Сугубо моё мнение... Водительский стаж 12 лет, машин оседлал много и разных...).

Отчет... ВСМПО Вега R белая 15" и Yokohama S-drive 205/50/15 на моем ВАЗе 21074i.
Переход с 185/60/13 на 205/50/15... Поставленная задача: резина не должна юзить при старте (на 13-х колесах юзила до переключения на 2-ю передачу), повышение устойчивости автомобиля, управляемости и конечно же БЕЗОПАСНОСТИ!
Итог... Резина всё равно юзит... Динамика немного упала.. Раньше разгон до 100 км/ч за 13.5 секунд, сейчас 15 секунд. Буду компенсировать установкой 4-х литрового ресивера и 54мм дросселя.
Управляемость превосходная! Но чувствуется колея... Надо привыкнуть. Резину накачал до 2.2 атм.
Как раз удалось прокатиться с 3-мя попутчиками весом 80-100 кг. Резина терла на кочках за подкрылки (сзади) в тех местах, где они закрывают пружины... Вырезал ножом эти места и всё ОК!
При повороте руля не цепляет ни за что.

Alexander Kozlov, Смотрится классно! ВСМПО самые хорошие диски!

Racer_102

Alexander Kozlov, Смотрится классно! ВСМПО самые хорошие диски!

Спасибо! Возникло ощущение, сто стоит авто немного занизить... Но с другой стороны, я же всё-таки в деревню иногда езжу... Ещё нужно, наверное, покрасить чугунные тормозные барабаны хорошей краской, черной или белой...