не могу завестись!

Вриант третий: перепутаны два цилиндра (провода)

ЗЫ Только не бейте, все из жизни

ЗЫЫ Если СЗ классическая, может элементарно пробит конденсатор, эффект практически тот же, только еще более таинственно

Kano,

я сделал так,как ты посоветовал,так выстрелило,я смотрю на бегонок,а он направлен почти на 4-ый цилиндр  

Значит причина была в неправильном положении бегунка?

sergey_sniper,

да!



теперь он конкретно схватывает,но сил не хватат чтобы двиг раскрутитьля!

причем схватывает только когда газ в пол,ия им периодически играю! с подсосом чето плохо схватывает!

нужно теперь експерементировать с опережением зажигания!а не может ли так дурить Вакумный опередитель зажигания?

Kano,

а не может ли так дурить Вакумный опередитель зажигания

Вполне возможно...

У меня раньше Москвич 2140 был, такая же фигня... Заводил, заводил не хочет...

Я взыл да клизмой (не смейтесь :mrgreen: ) в карб бензинчику накапал... На пару секунд двиг завелся, а дальше бензонасос потянул... Тогда я сразу в карб клизмой :mrgreen: каждое утро капал... (бензин испаряется) по другому никак...

У тебя мало вероятно это... Но все таки проверь уровень в карбе заодно и бензик...

уровень у меня завышен! кстати какой он должен быть в 83 даазе, когда я конкретно крышку снимаю.....?

25 мм от верхней кромки .

я вот что скажу когда в прошлом году машину мою после зимы заводили я крутил стартером а сосед крутил трамблер и когда вспышки появлялись дольше газом ото раз. в этом году машина после зимовки завелась с полоборота погонял на следующий день бац не заводится пошел бензина залил литр кручу не хватает нет намека на искру когда есть крутит рывками. поменял местами провода центрального провода и 4-го завелась. легко проверить есть искра или нет можно рукояткой аусковой крутишь по часовой стрелке если в один момент рукоятка из рук вырвалась от противохода значит искра есть и она сгораетнужно зажигание попозже сделать

вот пришел щас из гаража! 3 дня я пытался ее завести и сажал акб,потом заряжал его! сегодня поменял элктролит в акб,позаражал его 4 часика,зарядил не доконца!

Но крутил он достаточно долго!

Так вот она у меня просто схватывала и все!я брызнул в карб из шприца 92 бензина,стала интенсивней схватывать! ну я начал кртить трамблер,сделал зажигание очень поздним! она секунд 15 схватывала,потом двиг8 уже струдом крутился сам, а я играл газом,и так еще секунд 5,все это на одном цилиндре! потом подключился 2,3,4 ! я прогазовал! оставил грется! затем убираю потихноьку подсос и мотор глохнет! и отказывается заводиться!

после прочистки свечей (которые уже загадило) мотор так даже и не схватил!

я попробывал всем известный способ: утопить педаль газа на минуту,чтобы все лишнее выветрелось! после этого на последнем издыхании акб я всетаки завел мотор! отрегулировал зажигание, и теперь радуюсь устойчивой работой мотора!

какже это приятно!!! так ровненько,и без хлопков как раньше! вот, что значит полностью новое зажигание!

все, всем спасибо за советы!!!!! :wink: