Не открывается капот , Все модели машин

Парни,срочно надо завтра машину,а капот не хочет,кочевряжиться,по ходу тросик порвался,ибо трос см на 20 вылез в салон(я его вытащил),то есть он по ходу в рубашку уперся.В общем,глухо.Че делать?У меня короткое крыло.Как бы так побыстрее то открыть-а то дубак на улице.... :| ХЭЛП!!!

sashuly, а ты ломиком попробуй, убойно действует и больше клинить не будет, хотя и закрываться тоже 8)

Гы......заехал на эстакаду....все проще репы пареной-защиту скинуть и отверткой....открыть :mrgreen:

Да, на девятке оно труднее. На своей шахе я просто открывал - дефлектор вон, оболочку надрезал и бокорезами тянул, а когда у основания порвался раз - проволоку петлей и черещз минуту мучений цеплялся штырек - опора троса и дергался......вуаля

Парни, а как ваще можно избавиться от этой "надежной" системы открытия капота тросом на чире. Может есть какая-нибудь простая и сердитая альтернатива, так чтобы на ветру конечно капот не открыло. Есть маза приладить страховочный крючок, который есть там же, но получается довольно таки большой свободный ход капота и опять же, а фиг знает выдержит ли + мечта гопнега. Спортивные застежки ставить не охота. Ребят, очень нужна помощь ((((((

я делал, чтобы лучше закрывалсь подгибая, железку которая ниже пружинки...

были случаи: 1. лопнула пружина, открывали снизу отверткой, снимая защиту и всё такое.
2. тросик слишком вытянулся и перестал открывать капот, один до конца вытянул ручку, а я дергал и нажимал капот, в итоге открыл и подтянуд тросик)))

Gunja, вот такие поставь.. с замочком.. стоят 2700-3000.. обращаться к Щербакову
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopi...hl=%E7%E0%EC%EA

Самая сердитая альтернатива для защиты от "троса" второй трос прикрученный к уху замка и спрятанный в районе акамулятора достается крючком из того же троса, чуть приподняв капот, вторая сердитая алтернатива арматура длиной чуть меше ширины капота, отжимается капот со стороны двигателя и снизу вдоль телевизора суешь арматурину, простелив на крыло и кромку капота что-то типа ветоши дабы не царапать краску, упираясь в ухо замка открываем капт, аналогично открывается и классический замок капота. Чтобы на зубило матрехах не открывало об крышу капот можно использовать злую систему описанную в старом журнале ЗР, у всех наверняка валяются старые не нужные ремни безопасности и ответная часть, так вот режешь ремень на ту длину при которой можно без особых усилий вставить ремень безопасности в ответную часть и закрыть капот, при этом ремень с "папой" крепится к капоту, а "мама" ответная часть на телевизоре, теперь при не срабатывании штатной защиты и открывании капота на ходу сработает доб злая защита. Да, длину надо регулировать так чтобы осталась место для обзора со стороны водителя.

bedoon, от души респектую за дельные советы, остановился на первом варианте, все встало отлично, будем надеяться надолго......Подъезжай в Таллинн за баллоном пива

Gunja, ты с Мишей передай)))

доброго времени суток всем! подскажите кто нибудь, как открыть капот если оторвался трос от самого замка, а не от ручки открывания капота? если кто сталкивался отпишите поподробнее как это сделать. заранее всем спасибо! машина ваз 2114!

zomik, Проще всего снизу машины рычаг дернуть.

Вот смотри: видишь белую фишку, которой кончается трос?(за круглым отверстием в ТВ)? тебе надо потянуть ее влево, из-под машины ее хорошо видно. Если влом снимать защиту, можно попробовать зацепить крючком просунутым меж левым крылом и капотом.

а если на морозе -30 просто замок замерз и ни как не хочет открываться?(ваз21074)можно что-то придумать?"тросик вроде не оторвал "

nikon, попытаЦЦа побрызгать на замок WDшкой....

У брата на 14той капот примерз, трос не порван, не поднимается вообще. Можно конечно было бы отогнать в теплое место да акумулятор погиб
Что по советуете люди добрые и не очень?