22 сообщений 22 4 спасибо за тему 4
Опции темы
ребят, я в этом разделе походу еще надолго останусь )))

левая фара ближнего света очень тускло горит, правая нормально, при дальнем свете обе фары светят ярко, куда бежать? sad.gif
То чего мы хочем, не законно очень!
96RUS
спс 1 Кто сказал спасибо sandor
sandor, сначала попробуй поменять местами лампочки, если неисправность "переместиться", то дело в лампочке (бракованная). Потом пошевели предохранитель, если у тебя преды цилиндрические то почисти держатель предохранителя. Потом возьми тестер и померяй напряжение между + ближнего света на этой фаре и - аккумулятора, если низкое напряжение, значит где-то плохой контакт + в проводке.
Работаем за твердую валюту - Большое Человеческое Спасибо.
В машине всего 3 провода: +, - и "а это че за ... ?" :)
спасибо за такую подробную помощь!! сегодня буду пробовать лампочки местами менять, отпишу тут результат smile.gif
То чего мы хочем, не законно очень!
96RUS
спс 1 Кто сказал спасибо sandor
sandor, напиши о результатах. Получилось исправить?
Работаем за твердую валюту - Большое Человеческое Спасибо.
В машине всего 3 провода: +, - и "а это че за ... ?" :)
да, действительно всё оказалось гениально-просто, поменял местами лампы, проблема перешла, купил новые поставил, светит лучше солнца biggrin.gif

спасибо smile.gif
То чего мы хочем, не законно очень!
96RUS
спс 1 Кто сказал спасибо sandor +1 1 Кто согласен с автором sandor
Если кому интересно...
Дело было зимой, как всегда рано стемнело. Включаю ближний - не горит, дальний тоже. Габариты работают. Проверил лампы (на прямую к аккуму присоединял), предохранители (были в запасе), реле (менял от другой схемы) - ничего не помогало. Так и поехал, тока аварийку включил, чтобы хоть немного дорогу подсветить.
Потом в гараже ковырялся 2 дня. Прозванивал всю схему - везде контакт есть. Снял блок предохранителей, прозвонил - обрыва нет. Поставил обратно - заработало!!! Проблема была в плохо затянутом контакте "массы" блока предохранителей. Т.е. плохонький контакт был и его хватало для слабого тока тестера (поэтому прозвонка ничего не показала), а как только включался мощный потребитель (фары 10А), то по сути в схему включалось хорошее сопротивление...
Так что 2 дня возни можно было исправить за 5 сек, подтянув 1 винтик...
масса это вообще дело серьезное, в другой теме я описывал глюки своей приборки, также оказалось что плохая масса, как только клемму заземлил, всё встало на свои места, один раз фары снимал, ставил стекляшки белые в повороты, поставил на место, и одна фара загоралась вместе с поворотником, короч дело было тоже в плохом контакте, крепче винты закрутил и всё наладилось...

спасибо кстати, за то что описал, сейчас если такая херня случится буду смотреть внимательней всё ))

Зиппер мой ответ на предыдущей странице smile.gif
То чего мы хочем, не законно очень!
96RUS

Войти, чтобы ответить.