30 сообщений 30 2 спасибо за тему 2
Опции темы
спс 1 Кто сказал спасибо Carlssоn
Млин, если у вас при открученном штуцере из отверстия тормозуха хлещет при нажатии, значит цилиндр в порядке.
Штуцер значит фиговый, или отверстие ещё чем-то забито. Потому как если в отвертие из цилиндра тормозуха попала, то дальше ей прямой путь через открученный штуцер, ага?
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...

Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Уважаемый TER обращаетесь ко мне только на ты пожалуйста.
Вообщем так оно, но штуцер то мы заменили, а результата нет. Эти тазики как женщины-не поддаются логике. Сейчас уже голова кипит, будем завтра разбиратся.
Если болт нужно забить аккуратно, его вкручивают.
smile.gif Ну я тебе советую во-первых проверить штуцер (банально продуть его, может насосом), могут быть и оба забиты.
А во-вторых прочистить отверстие. Там внутри конус, если он подзабит ржой или окалиной, то когда штуцера нет - жидкость идёт, а когда вкручен - то не идёт.

Как-то так. Удачи!
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...

Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
TER штуцер стоял обсолютно новый. Сегодня заменили тормозной цилиндр этого колеса (вместе со штуцером TER), проблема осталась, попрежнему не прокачивается на этом колесе.
Если болт нужно забить аккуратно, его вкручивают.
Carlssоn,
Может попробовать продуть магистраль а лучше все wink.gif
+1 1 Кто согласен с автором TER
Carlssоn, смотри колдун. Скорее всего он перекрывает доступ жидкости. Но я не понимаю, почему тогда течет тормозуха при открученном штуцере.
Не время приводит к опыту, а события!
При прокачке машина стоит на всех 4-х колёсах?
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...

Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Да TER. Кажись нашёл причину, воткнул отвёртку между штоком регулятора и упором и прокачалось, достал отвёртку-не прокачивается, шток регулятора не двигается ващпе, походу закис, щас попробую регулятор заменить.
Если болт нужно забить аккуратно, его вкручивают.
Когда заменишь - не забудь настроить. После прокачки.
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...

Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Я так понял, что надо шток упереть в пластинчатую пружину, а между пластинчатой пружиной и упором должен остаться зазор 2мм. Поправте если не так
Если болт нужно забить аккуратно, его вкручивают.
Так, да не совсем так. Передвигая сам колдун нужно выбрать такой зазор, чтобы передние колёса схватывались раньше. Проверяется он экспериментально, т.е. выставил - потормозил и так далее.

У меня путём экспериментов на новом колдуне зазор вышел порядка 3.2 мм. При 2 мм задние колёса быстро блокировались и задницу сносило в сторону.
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...

Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Carlssоn

TER штуцер стоял обсолютно новый. Сегодня заменили тормозной цилиндр этого колеса (вместе со штуцером TER), проблема осталась, попрежнему не прокачивается на этом колесе.

вазмите насос отверните совсем штуцер и качайте .потом заверните его обратно потом чуть открутите и так раз десять.УДАЧИ
smile.gif
А смысл?
Если болт нужно забить аккуратно, его вкручивают.
говорил же колдун!!! потому он и колдун что он калдует ! он тебя закалдовал! ag.gif ag.gif ag.gif
Скоро всё будет хорохо!!! Я проверял!!!
Ага Женя. Сёня заменил и всё хорошо стало. TER зазор оказался как и у тебя 3.2 мм (можна считать эталоным))))
Если болт нужно забить аккуратно, его вкручивают.

Войти, чтобы ответить.