33 сообщений 33 1 спасибо за тему 1
Опции темы
Пришёл в гараж с запасным брелком сигналки и всё ок, сигналку отключил панель приборов горит машина завелась... смешно даж получилось

Но остался деффект, до поломки сигналки снимал генератор менял диодный мост, поставил обратно теперь не горит лампа аккумулятора и нет зарядки...
ребят, такая же проблема. не горит приборная панель.совсем.до недавнего времени горела+переодически умирают поворотники. при всем при этом индикатор зарядки акумма тоже не понятно себя ведет - то горит по погаснет. в элетрике не очень шарю, поэтому прошу хоть подсказать что ремонтировать в сервисе.
ребята у меня проблема! я менял лампочки взади щитка приборов и не запомнил распорядок этих лампочек теперь когда включаю габариты у меня загараеться масло и акамулятор! когда включаю зажигание тухнет все! скиньте вид заднего щитка или подскажи распорядок! плиз
Була

...! я менял лампочки взади щитка приборов и не запомнил распорядок этих лампочек теперь когда включаю габариты у меня загараеться масло и акамулятор! когда включаю зажигание тухнет все! скиньте вид заднего щитка или подскажи распорядок! плиз


не совсем понятно, как можно перепутать расположения ламп в щитке..но ладно, может быть поможет.
на всякий случай-машина 2101, правильно?
Критерием истины - является практика ! (с)
---
Difficult we made yesterday impossible we are making now!
Больше похоже, что поменяны местами разъемы проводки, подключаемые к щитку...
что тоже не так легко сделать но возможно, именно так и сделано
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Проблема примерно та же, ВАЗ21083i, авто заводится, приборка горит, не работают лампы поворотов и сами повороты то же не включаются, дворники не работают, тахо не раб, при повороте на заводку как обычно у инжектора идет тест... все лампы загораются как то так... вот теперь то же перестали. В ЧЯ проверял все предохранители, выдергивал все реле.
Красота - это когда ничего лишнего!
Manyak

ВАЗ21083i,



F16 в монтажном блоке... меняй и забудешь про проблему
Spitstiler,
Попробую, но предохранители все смотрел, в порядке.
Есть еще такое реле "К4. Реле контроля исправности ламп", длинное как 2 маленьких, может оно?
Красота - это когда ничего лишнего!
Попробовал поменять предохранитель Ф16, проблема не исчезла.
Разобрал торпеду поперетыкал разъемы на монтажном блоке снизу и в приборке, результата ноль, пробовал выдернуть и вставить К4. Реле контроля исправности ламп, но оно как бы за все лампы отвечает они все гаснут, ставишь снова все горит, хз уже че такое.
Красота - это когда ничего лишнего!
Всем привет, не знаю в этой теме спрашивать или нет(((( У мен возникла проблема, при повороте ключа в 1 положение не горит не одна лампочака (давления масла, АКБ ну и тд...), хотя печка, габариты, фары и стартер все работает, но не заводится, такое ощущение что искры нет, что это может быть ??????? авто ВАЗ 21053
Максимальный перечень возможных мест поиска: 1.замок зажигания; 2. реле зажигания; 3. блок предохранителей и реле и проводка к этому блоку; 4. предохранитель (только для приборов и контрольных ламп - на искру не влияет); 5. сигнализация (если она блокирует систему зажигания).
Вроде как все.
может было у кого : менял подсветку приборки, проверял от блока 12В подключал на колодки 4 котакта 1 массу и 3 плюса, все проверялось после проделанной работы поставил все обратно и при выключеном зажигании стрелки бензина и температуры зависли на середине, экраны показывают чушь (70 градусов за бортом, и 10в напряжение) после включения зажигания ничего не работает кроме подсветки и индикаторов

p4el63

может было у кого : менял подсветку приборки, проверял от блока 12В подключал на колодки 4 котакта 1 массу и 3 плюса, все проверялось после проделанной работы ...

О какой машине речь?
Критерием истины - является практика ! (с)
---
Difficult we made yesterday impossible we are making now!

Войти, чтобы ответить.