10 сообщений 10 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Собственно выехал из гаража спокойно, ничего подозрительного не заметил, закрыл ворота, сел и... никуда не уехал. Вечером приехал с института, завел, передача воткнулась, что бы удостовериться решил проехать немного, все норм было, открыл ворота что бы загнать, сел в машину и... пришлось заталкивать ее в гараж.
А еще педаль сцепления запала (где то 2см от полика только).
Жидкость на месте, вилка на первый взгляд в норме.
Я в механике еще слабоват, так что прошу помощи у вас что могло случиться.
А педаль не пробовал ногой обратно поднимать? У меня примерно такое было, тоже думал что что-то с сцеплением случилось, а оказалось, что педаль заедала немного...
раньше так и было просто малец (где то на 1 сантим) не доходила, а теперь вот так sad.gif
вилку вытащи посмотри, на 80% она
Деньги потраченные на опохмел не считаются пропитыми.




Если других дефектов не найдено (вилка, корзина целая), то скорее всего перепускает главный цилиндр сцепления.
А че тут думать! Надо разбирать и смотреть. Может это вообше диск сцепления лопнул.
Возможно что опухли манжеты в главном или раб цилиндре,мож шланг
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
с цилиндром все в норме.
буду коробку разбирать.
ты хоть трос то проверил целый или нет?! biggrin.gif
Какой трос?? - там гидравликаsmile.gif Автор смотри цилиндры прокачать попробуй, займет 5 мин времени. Когда вилку ломает, в 80% педалька не западает, но становится легкой. Если с гидравликой всё норм, то выдерни вилку, если уж и с ней всё хорощо, ну тогда только кпп сдвигать, а там видно будет.
Карамелька 16v

Войти, чтобы ответить.