не знаю что делать...
почему не коммутатор? у меня было дело в нём. дёргонья не постоянные, то едит нормально а то как у тебя. проверял от трамблёра до топливного фильтра.
ваз 21134 1.6л 16кл.( 133 шатун) валы Окб Двигатель 47/47. ГБЦ с доработкой каналов. ресивер брагинский. выпуск 4-2-1. резонатор 51мм. банка СААБ. 7 ряд пара 4,13+блока. сцепа SACHS 21124. резина Йокогама 185/60/14 ( на гонки Тойя 888 185/60/14)
Bosyak_26
ездил без сего девайса всю зиму, таких симптомов не наблюдал
Повезло. Но при некоторых комбинациях температуры, давления и влажности в карбе обмерзают малые диффузоры. Пока скинешь кастрюлю - лед растает бесследно, отсюда непонятки....
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
Всем спасибо за советы, причина оказалась в перебитом проводе в косе от трамблера до коммутатора
Провод пошевелишь - работает, пошевелишь - глохнет. Поменял косу - как часы стал.
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)