нехватка напряжения магнитоле?

даже не знаю что искать в поиске, поэтому спрошу как есть.. если кто знает где что-то похожее обсуждалось, скажите..

имеется магнитола JVC 641 4x45, машина 2101. подключение магнитолы: "+" от аккума, "-" - болт крепления рулевой колодки.. провода не самые тоненькие вроде бы, может чуть меньше 1мм^2.. проблема - при увеличении громкости до 30-40% у магнитолы начинает моргать экран и она просто перезагружается, т.е. выключается и сразу же включается.. от чего это может быть? пробовал измерить напряжение на аккуме и на входе магнитолы, никаких педений не заметил.. или может тестер просто не успевает их определить.. включение режима "Loud" или добывление низов значительно ускоряет "перезагрузку". кто знает, посоветуйте что-нить.. а то надоело уже слушать музыку с паузами в 4-5 секунд.. спасибо.

пс. колонки - пара Kenwood 280W, 6189i кажется..

провода не самые тоненькие вроде бы, может чуть меньше 1мм^2..

8O Но Коментс.



проведи нормально питание, нормальными проводами и будет тебе счастье

Померяй напряжение на клеммах АКБ и на входе головы в ее "критические моменты". Если оно и там и там падает ниже 11В - меняй АКБ и проверь работу генератора. Если на свинце АКБ - одно, а на клеммах - другое, то почистить клеммы. Смешно, да? А натыкался на такое. Парень на "галстуке" приехал - со свежезаряженным АКБ завестись не смог. Кусочек наждачки и полминуты все вылечили.



Если просадка только на входе головы - понятно.



Если протянуть питание при этом толстым проводом - хотя бы 8Га, а эффект останется, то либо с головой беда, либо межвитковое замыкание в колонках.

Jericho

8O Но Коментс.



проведи нормально питание, нормальными проводами и будет тебе счастье

но там к штекеру, который втыкается в магнитолу (её родной) провода даже тоньше моих идут.. их тоже надо менять что ли? и какое сечение надо? меньше 1мм^2 это естественно только сам провод, без изоляции..

квадрата 4 ставь на "+", и "-" тоже на аккумулятор протягивай.

Ботаник, вот это ответ



stroman, заряд аккумулятора поверь и все соединения у меня тоже такое бывает когда аккум садится даже на заведенной машине

Ботаник, только не наждачка! От нее в свинце остаются частички абразива. Лучше напильник или нож. Последним имхо лучше всего и проще.

Plyuh

Ботаник, только не наждачка! От нее в свинце остаются частички абразива.

Дык, что под рукой было. Где среди ночи на стоянке напильник искать-то...

В первую очередь проверь предохранители у меня тоже самое было оказалось предохранитель всего навсего стоял криво!!!

[б]строман[/б], У меня тоэ самое било... мафон тоэ ЙВЦ

Что я сщделал...

1.взял провод аш 3 шт.. обединил их, подсоединил их на замок.

2.взял конденсатор (моэт я ошибаыусь, такая круглинкая штучка 3-5 цм. Алуминниы корпусом)и подсоединил их на питание!!!

Работает даэ на 50!!!

Зделаы так ... мне помогло

emelya, какие предохранители еслу у него напрямую можно сказать сделано?

Попробуй ток померить(тестер же есть), думаю нормально работающая голова потребляет максимум 5А.

Колонки здесь непричём, срабатывала защита бы в мощнике и все.

По всей видимости тебе действительно пора менять АКБ.Потому что выключение "головы" как ты правильно заметил происходит при нагрузке.а именно при ней срабатывает так называемая "защита",когда нехватает напруги.

Да. и посмотри работает ли у тебя полноценно генеретор.а насчет проводки не парься. если она не греется,и не вылетают предох-ли значит они совершенно спокойно справляются,удачи!

Была у меня эта магнитола --> такие же проблемы. Колонки кстати тоже Kenwood 280W. Сменил магнитолу и всё :mrgreen:

100% акустика, смени и будет все в поряде или какPuma, смени магнитолу