Неисправности бортовой системы контроля

Привет всем,может маленько не в тему,но тоже про датчики.
Ва3 2115i - запарила лампочка,собщающая что какая то лампочка не горит,не раз специально проверял,все нормально.Фары заводские, у друга оптика стоит(задняя диодная),так у него это норма если она горит, а у меня то стоковая,но история такая же.может кто чем помочь сможет.

Xander2115, такая же тема бывает и у меня..... но тока временами- списываю на глюк контроллера (прошивки)......горит, сигнальная лампа- глушу-завожу- не горит.....

Xander2115

Привет всем,может маленько не в тему,но тоже про датчики.
Ва3 2115i - запарила лампочка,собщающая что какая то лампочка не горит,не раз специально проверял,все нормально.

А ты очень внимательно посмотри на патроны и лампы задних фонарей. Ну очень внимательно. И прочитай в книге, за какие цепи отвечает это лампа.
Справедливости ради следует заметить, что такое у них случается и без деффектов, просто глюк. Иногда помогает замена реле контроля ламп, иногда замена монтажного блока.

а на инжекторах вместо рэле перемычки поставить нельзя?......я просто сам этот монтажный блок только в магазине видел
и может у тебя в щитке какая лампочка накрылась - тоже могу извиниться за глупость вопроса, но со схемами иногда приколы случаются
...а по теме - никто ничего....по моему, как выяснилось, довольно она актуальная

Заменил датчик- поплавок, стало все ОК, надеюсь надолго....=)))

а написать по теме никто не может....хоть каакие нибудь мысли

ета релюха, которая проверяет состояние ламп в сети, построена по такому принцпу, что она никогда правильно работать небудет т.к. расчитана она на спиральные 60ватные лампы, а не на галоген, уже никто необращает на нее внимания, или ваще отключают

единственное что можно сделать ето в релюшке подобрать сопротивление так, чтобы понизить порог чувствительности, но тогда она ничего нескажет когда перегорит 1 габаритка, а вообще ету реле надо настраивать под конкретную машину

Вечер добрый форумчане недавно купил себе авто, опыта никакого, поэтому и решил обратиться за советом. Время от времени на БСК загорается датчик уровня масла в картере (вернее недостаточного уровня). Проверяю щупом, в норме. Ровно между MAX и Min как положенно... закономерности я как то заметить не могу, иногда на холодную загорается, иногда на горячую. Авто 21102

а че есть такой датчик???

Вечер добрый форумчане недавно купил себе авто, опыта никакого, поэтому и решил обратиться за советом. Время от времени на БСК загорается датчик уровня масла в картере (вернее недостаточного уровня). Проверяю щупом, в норме. Ровно между MAX и Min как положенно... закономерности я как то заметить не могу, иногда на холодную загорается, иногда на горячую. Авто 21102
[/quo

Попробуи датчик поменять , так то это их вечная проблема-загорается ни стого ни с сего

А закономерность простая, наклон влево или передком вниз и горит. Постоянный глюк забей...

scout1988 имеется))


KANOVAL019 тоесть можно пока ездить, непереживая? сколько стоит примерно замена?

x-max по поводу наклона мысль проскакивала...

Kostia2110

scout1988 имеется))
KANOVAL019 тоесть можно пока ездить, непереживая? сколько стоит примерно замена?

x-max по поводу наклона мысль проскакивала...

Главное чтоб у тя не горела лампочка давления, а с уровнем ничего страшного-тем более ты проверял что масло в норме, У меня она месяца 2 горела пока датчик не поменя, да и сеичас с новым бывает загорается когда до 7 т крутишь

В основе датчика - обычный геркон со всеми его неисправностями, мож с ним чего. Блок диагностики включает лампу с задержкой 10 минут(!) - мож тоже как накладывается...
А на движках 1600 его вообще упразднили - даже прилива на блоке нет.

KANOVAL019

Главное чтоб у тя не горела лампочка давления, а с уровнем ничего страшного-тем более ты проверял что масло в норме, У меня она месяца 2 горела пока датчик не поменя, да и сеичас с новым бывает загорается когда до 7 т крутишь

проще уровень в живую проверять, а датчик ф топку.