Непорядок в двигле

А свечи вы тоже ломом закручиваете? В натяжителе есть специальня пружина которая натягивает цепь и для этого не нужна монтировка.

хм.. попробую конечно, никогда правда об таком методе не слышал..

Блин, все сделал как положено, стало тише но все равно непонятный звук у движка..

может распредвал кривой попался ? Я вообщето менял его недавно, но когда недавно крышку снимал на нем уже следы износа видны..

Что делать ? Вал менять ? говорят нивский поставить, а как проверить что он нормальный ? И подойдет ли ? :?:

а может большой зазор между распредвалом и постелью???

А как проверить ?

просто монтировкой можно и перетянуть можно, тогда вдруг ни с того, ни с сего в двигле возникает свист непонятный...

Выкидывай нах пластиковый успокоитель, он от температуры и напряжения гнётся и разлаывается, была такая херня

ak_2003

Успокоитель стоит новый, пластиковый, не стандартный копеечный, который железный, че в нем может быть бракованного ? Цепь натянута вроде нормально, ничего не откручивается, а натяжитель обычный, какой там всю жизнь стоял.. а цепь кстати тоже новая. Чего предлагаете сделать ? Натяжитель поменять ? Или успокоитель ?

Выкидывать пластиковый и ставить железный ? Ну уж нет, уже три случая была, когда приходилось при помощи проволоки обломки этого успокоителя из двигателя извлекать.. а если между шестерен попадет ? Че будет ? Не, уж лучше пусть пластиковый стоит, он хоть если и сломается или расплавится двигателю вред врядли принесет..

У меня таже фигня есть: легкий звенящий звук при оборотах за 2500

причем когда газ отпустишь нет, когда давишь на нее то же нет, а вот когда держишь ровненько например на 3000 есть



Причем интересно: он есть даже если педаль легонько и чуть-чуть тронуть



Я считаю что это не цепь и не голова.



Есть подозрение либо на тяги карба которе начинают на определенных оборотах вибрировать и дребезжать (ведь при усилиях на педали, а следовательно тяги напряжены и люфты убираются, дребезга нет), либо заслонки где то так же могут болтаться.



Есть еще мысль про коробку, оттуда тоже может идти, при изменении нагрузги или при постоянной нагрузге



А может это просто пружинки рокерные дребезжат? тоже не исключено.

И что же делать ? А еще мне кажется это из-за плохой посадки рокеров, потому что звон довольно неприятный, и ездить с ним совершенно неохота, щас буду менять распредвал, дак попробую заменить все рокера и пружинки, если звук исчезнет, то сообщу.

Сообщи, а будешь покупать новые смотри что бы не левые были а то полно дерьма всякого, и пружинки рокерные выбирай получше, у них вообще то должны быть значения упругости определенные

Во, вспомнил наконец про свой старый пост, все поменял, рокера, пружинки, даже распредвал поменял, и что же ? не помогло ! Все равно звенить, причем очень неприятно.. видимо причина все-таки не в этом, надо копать глубже..

А вообще достал меня уже этот движок, во вторник возьму себе двиг 2105 с ремнем ГРМ, вот там думаю будет потише..

ak_2003

Во, вспомнил наконец про свой старый пост, все поменял, рокера, пружинки, даже распредвал поменял, и что же ? не помогло ! Все равно звенить, причем очень неприятно.. видимо причина все-таки не в этом, надо копать глубже..

А вообще достал меня уже этот движок, во вторник возьму себе двиг 2105 с ремнем ГРМ, вот там думаю будет потише..

Стопудово тише будет

Бандито, а что ты испугался, все нормально. Я так делаю. Когда нужно цепь натянуть ослабляешь натяжитель и поворачиваешь ключ в замке зажигания. Стартер должен работать всего 0.5 секунды. Потом натяжитель фиксируешь и все ОК!

ак_2003, а может ты съэкономил на замене звездочек на распреде и на валу, во время капиталки? Цепь поставил новую, а износ звездочек остался старый, вот тебе и погрешность в работе клапанов.