Меняли рулевое, смотрю сигнал пропал, жму на руль, нифига Что могли накосячить? Как снять эту кнопку вообще? + стала обшивка рулевого или кожух, как назвать задевать за сам руль и на морозе так вообще невозможно - скрипит собака. Куда что потянуть?
руль родной? там два контакта, они тупо при названии замыкаются, мы ан 14 тоже собрали не ровно,у нас они при нажатии не смыскались, иногда бывает наоборот-замыкаешь и он всегда сигналит.снимай руль-смотри что там как
Spec: Soft -Chip Motorsoft stage 1 Suspension - Sachs RS, Eibach pro kit -30 Brakes - 312\288 RS Ice - n75 TTRS Exhaust - downpipe NoName 76-70-63, turbo back 63 FOX Intake - BSH True Seal Intake, R20 intercooler
Future Spec: Turbo - IHI Soft - Overload
========== Компоненты выхлопных систем FOX со скидкой ========== Слёзы умиления от разгона должны стекать горизонтально ушам Машина должна ехать лучше чем выглядит Валы бабам не покажешь
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
А у меня на девятке при повороте руля раньше подбибикивало, я просто дополнительные шайбы поставил на кнопку на руле (там где пружины), теперь для нажатия надо больше усилия но зато нет неловких моментов при парковке.
Только сам вчера вечером ставил вот эти самые звуковые кольца. просто менял держатель подрулевых переключателей (просто на старом хомут лопнул) и руль менял, а то старый совсем растрепался. Что примечательно на этих кольцах сразу находится штырь который выключает поворотники, сперва его незаметил поставил закрутил всё, а он мне хрен , поворотники не выкл. Вот заного разобрал и исправлял свой, так сказать косяк. Теперь всё гуд авто ваз 21099