Вот завтра собирался ехать за новыми опорами (Думаю что причина могла быть в них) теперь чтото задумался и сомневаюсь что в них, стоит ли поменять их? Возможна ли причина заключаться в опорах? Подскажите плз, а то деньгами тоже расскидываться нехочется... Потому-что смотрели подвеску, все впорядке, поменял шаровые недавно...
Устал уже объяснять что пружины новые, на старых пружинах такая же хрень была, а заметил я эту хрень совсем недавно, раньше такого небыло, машина прошла 92тыщ...
У меня сзади такая проблема была...да и собственно есть и сейчас,как мне уже говорили что с завода есть какой-то искос 1.5-2см,погрешность что ли какая-то. Но когда машину перегнал с одного места на другое вроде выравнялось, но у тебя видать что-то другое,возможно и опорник. А когда подвеску перебирали на опоры смотрели?
-Разобрал девятку,собрал танк... Доработал напильником получился самолет... -Вчера разогнался на своем тазе до 210км/ч. и обосрался, чем теперь отстирать сидушку? У меня велюр))) -ВАЗ - ГОВНО? Ну,тебе из трамвая виднее. -Души плохих немецких и американских машин после смерти попадают в АВТОВАЗ -У российских автомобилей есть три положения закрытия дверей : открыто, закрыто и незакрыто.