95 сообщений 95 2 спасибо за тему 2
Опции темы
Помогите.За неделю обрывает второй тормозной шланг на правом колесе ,все трубки новые. И видел кто-нибудь армированые шланги на класику?
Qwert82, Может шланг криво проложен и от поворота колес отрывается?
Коплю на самолёт, принимаю пожертвования)))
Qwert82, Либо отрывается, либо перетирается. Бывает из-за неправильного расположения шланг может попадать между витками пружин и пережиматься при работе подвески. Тормозные цилиндры хорошо работают?
DeadLine

Qwert82, Либо отрывается, либо перетирается. Бывает из-за неправильного расположения шланг может попадать между витками пружин и пережиматься при работе подвески. Тормозные цилиндры хорошо работают?

цилиндры работают отлично, а шланги лопаются!
Qwert82, Наверно шланги плохого качества.
Коплю на самолёт, принимаю пожертвования)))
Qwert82, покупай тогда уж шланги в разных магазах, из разных партий. Если поставишь армировку - ничего существеннго тебе не даст.
ВСЕ про армировку - здесь! Читай все, вопросовне будет!!!!
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=9080
I Can-Am! Can You?
Щукино - центр вселенной!
Кто в армии служил тот в цирке не смеется!
ТАЗики нужны, чтобы у нас был повод собраться в гараже.
Мат - единственный язык, указания на котором помнимаются без искажений.
Вопрос конечно не совсем в тему, решил поменять тормоза передние на 2112ые. С одной стороны поменял без проблем а вот со второй, в общем болт ступицы завел меня в тупик. Я включил первую передачу, подставил под все колеса кирпичи чтоб машина не уехала, но один фиг - колесо прокручивается вместе с двигателем. Кто нибудь знает какие нить нюансы в откручивание болта ступицы? И ещё кто нить знает отличается чем то вакумник с главным тормозным цилиндром 2108 от того что стоит в 2112?
Я гомосек
ЖЕСТЯНЩИК, по хорошему это надо выполнять на колесах с зажатыми тормозами.
I Can-Am! Can You?
Щукино - центр вселенной!
Кто в армии служил тот в цирке не смеется!
ТАЗики нужны, чтобы у нас был повод собраться в гараже.
Мат - единственный язык, указания на котором помнимаются без искажений.
bu.gif кэшн удобней всего и энергии меньше затрачивается, когда ступицу откручиваешь не снимая колеса епт... продумывать и целесообразно делать все.
S@NA_59

bu.gif кэшн удобней всего и энергии меньше затрачивается, когда ступицу откручиваешь не снимая колеса епт... продумывать и целесообразно делать все.

Можно подумать я колесо снимал когда ступицу откручивал, вы уж совсем за дурака держите, а что касается тормоз нажатым держать то я всё один делаю, даже донора на свою 9ку сам разбирал включая и двигатель без постороней помощи.
Я гомосек
Мужики!!!! smile.gif Подскажите пожалуйста что делать! Проблема такая- Заменил на задних тормозах колодки и тормозные цилиндры: колодки АТЕ, ТЦ Lucas TRW. Прокачал тормоза, поехал вроде тормозит нормально, но свободный ход педали большой, раньше был меньше. Как уменьшить свободный ход педали?
Ну ты заходи, если что...
ЖЕСТЯНЩИК, может быть ты в одну и ту же сторону крутишь гайку??? На правой и левой разные направления резьб.
I Can-Am! Can You?
Щукино - центр вселенной!
Кто в армии служил тот в цирке не смеется!
ТАЗики нужны, чтобы у нас был повод собраться в гараже.
Мат - единственный язык, указания на котором помнимаются без искажений.
спс 1 Кто сказал спасибо Пабло Эскобар
probarik а ты точно хорошо прокачал тормоза? если да то свободный ход педали регулируется с помощью болта-кнопки на педали af.gif
Я гомосек
ЖЕСТЯНЩИК, Прокачал хорошо. Ну в принципе можно еще разок качнуть для уверенности biggrin.gif если не поможет то попоробую болтом-кнопкой настроить!
Ну ты заходи, если что...
NoFear

ЖЕСТЯНЩИК, может быть ты в одну и ту же сторону крутишь гайку??? На правой и левой разные направления резьб.

Сломав один лом я всё таки открутил этот болт. Резьба одинаковая, обычная. Это на старых грузовика была левая и правая резьба, сейчас вроде от этого отказались. Теперь возник другой вопрос. Педаль если нажать она долго возвращается. Это пружина педали или вакумник? Мне так никто и не сказал, можно ли ВУТ с ГТЦ от десятки воткнуть на девятку.
Я гомосек

Войти, чтобы ответить.