Нет задних тормозов.

У меня ВАЗ 2109. Разобрал задние барабаны там всё новое. Трубки не законтрены. Что делать непойму. Может скажете чтото интересное. Ато уже вовсе с ног сбился.

главный - трубки - колдун - цилиндры. прокачивай

Trolyaka

У меня ВАЗ 2109. Разобрал задние барабаны там всё новое. Трубки не законтрены. Что делать непойму. Может скажете чтото интересное. Ато уже вовсе с ног сбился.

Не заморачивайся - на задок приходится от 30% тормозного усилия до 0% (если колдун работает!) .

колдун

Vasiaplyas

колдун

+1111111111
или главный

Разобрал задние барабаны там всё новое.

Это ж хорошо! Мож ты проста шибко не тормозишь
Почему решил, что томозов-то нет?

Почему решил, что томозов-то нет?

Потому что так диагностика показывает.

А тормозить только передними когда в машине 3 человека оч сложно. Я конечно склоняюсь к главному тормозному.
Да и что такое "КОЛДУН"?????????

Trolyaka

Да и что такое "КОЛДУН"?????????

регулятор давления на задний контур

Короче тебе сюда Тут все о колдунах!

Пасиба за советы. Буду пробывать. Щас вот ещё гемор. Я оторвал передний тормозной диск.

Только один вопрос: как?

А по первой теме. по любому колдун, главный тут не при чем, такой херни, что один штуцер заебок пахал, а тот, который в одном сантиметре от него, нет, я не припомню

однозначно колдун. если у тебя хороший гтц, то выкинь колдун ваще. будет лучше.

За такие советы нужно если не убивать, то как минимум отправлять учить матчасть

Pugnator

За такие советы нужно если не убивать, то как минимум отправлять учить матчасть

со всем уважением к тебе.... но ты не совсем прав.
давай рассмотрим систему регулировки давления задних тормозов))
колдун нужет для двух целей
1: чтоб при резком торможении не вело на юз зад машины
2: чтоб если машина сильно гружёная, то эффективность задних тормозов возрастает.

теперь смотрим: если гтц работает нормально, т.е. перед хватает быстрее, чем зад, то зачем тогда регулятор?
я вот езжу без колдуна и всё у меня прекрасно!
машину при резком торможение никуда не ведёт.
и потом, как отбходятся инномарки(у которых нет ABS) без колдунов??
а этот гемор с закисанием?? это вечная вода в резинке, отгнившие штоки... вобщем, приятного мало. разве я не прав?

мм....хватает зад быстре не из-за того, что гтц работает лучше/хуже. А от того, что зад менее нагружен, чем перед и тормозам нужно меньшее усилие для того, чтобы заблокировать заднюю ось, особенно на мокрой дороге. При резком торможении почти весь вес перемещается вперед. Я не знаю, как на других, а Ауди 80 тоже стоит колдун, и на моем Шевроле Беретте тоже, и он тоже дохнет, если за ним не следить. Но такоева плата за несовершенство механического регулятора. Ездит можно, можно ездить на чем угодно, но иногда может не хватить метра, который дал бы тот же колдун. Уже все давно расписано и рассказано, думаю, повторяться не стоит. Интересно, как ты проходишь ТО без колдуна, роликовый стенд тут же покажет дикий разброс тормозных уисилий по осям.